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可能反光对飞机起降造成的影响。受访人二华为工程师大兴机场光伏项目逆变器供应商华为工程师 Q 此次华为在大兴机场光伏项目中进行了哪些针对性设计? 答：华为分布式智能光伏解决方案，在安全
，实现光伏电站少人或无人值守运维，通过GPRS和北斗系统实现区域范围内机器人的远程控制和软件系统升级，可以通过手机控制机器人，采集机器人的运行数据;根据光伏电站环境的变化，可以及时实现雨水联动、大雪联动

140万平方米，相当于63个天安门广场，客流吞吐量一亿人次，飞机起降量80万架，被英国《卫报》等媒体评为新世界七大奇迹榜首，是世界最大单体航站楼及世界最大空港。同时，大兴机场也将成为全球
安轩科技(上海)总经理王军博士介绍，安轩科技光伏电站智能运维机器人通过对人工智能及大数据技术的运用，可以实现光伏电站的全自动清扫、组件检测和自动巡检，实现光伏电站少人或无人值守运维;通过GPRS和北斗系统

外媒称，中国自主研发的中大型太阳能驱动无人飞机日前首飞成功，预计将被应用于灾难救援、侦察和通信等领域。据古巴辩论网站7月31日报道，中大型太阳能驱动墨子Ⅱ型长航时飞机无人机翼展达15米，采用4

机(上图)。飞机内部搭载1公斤重的特制路由器,与碳纤维机身合在一起,总重量不超过16公斤。提及研发这款无人机的初衷,西北工业大学航空学院教授、魅影项目团队带头人周洲告诉记者,2008年中国汶川地震
据新华社西安7月14日电提起无人机,你能想到什么功能?地处中国陕西省的西北工业大学研制出一款太阳能WIFI无人机,能为应急救灾、野外科考等提供网络通信。经过上百次飞行试验,该无人机在低空领域的应用

伏高速公路能够检测到路面结冰情况，从而会开启加热，为路面及时清除冰雪，为过往的车辆提供了安全保障，再也不用为了冬季出行而担忧! 目前我国的发展真的是让我们国人感到骄傲，目前除了光伏高速之后，还有无人公交，无人快递，无人飞机等，相信在未来的不久，我们每个人都能体验到!

据英国《镜报》4月24日报道，英国科学家研发了一种太阳能飞机，它可以通过吸入空气来移动，从而在空中停留很长一段时间。这款飞机被称为凤凰无人机，能通过重复从比空气轻到比空气重的转换来产生推力
，从而推进自身前进。飞行器的机身含有氦气，可以让它上升，同时还有一个气囊，可以吸入和压缩空气，让飞行器下降，高地与岛屿大学程学教授安德鲁雷说。该校是参与这款飞机研发的五所大学之一。这种运动推动飞机向前飞行

总部位于英国布里奇沃特的Astigan公司正在研发一款太阳能无人驾驶飞机，它的续航时间能达到90天，并拍摄出高质量照片。它在离地面20400米的高空盘旋，并将快照图像发送给组织和企业
。Astigan型无人机的首次测试预计在今年年底进行。Astigan无人机重150公斤，翼展达到40米。它可以携带一系列可互换的地球观测仪器，如高精度照相机、大气监测系统和多光谱传感器。除了军事方面的应用，对于

英媒称，英国地形测量局正在开发一系列伪卫星使用太阳能、在高海拔飞行的无人机。据信，这种飞行器是世界首创，能一次在高空停留数月。这可能意味着，在一次飞行期间，它们能观察世界的任何地区。据英国
《泰晤士报》网站2月12日报道，迄今为止，这类飞行器只用于军事用途，但地形测量局一直在秘密开发自己的项目。它试图设计一种重150公斤、在67000英尺（约合2.04万米）的空中飞行的无人机。它认为，这种

图：空客西风S型和T型飞机北京时间1月22日消息，Facebook去年制定了一项雄心勃勃的全球互联网计划：开发一种太阳能无人机，将互联网传送到全球各地，但该公司似乎尚未完成相关概念测试
飞机模型，但目前尚不清楚试飞工作进行过。空客的西风无人机与Facebook之前推出的阿奎拉无人机(Aquiladrone)非常相似，是一颗高空伪卫星(HAPS)，使用太阳能作为动力，可以在空中飞行

舰队，大量的军舰在建中，其实船舶工业的一个亮点。运输设备最大的增长机会还是来自于航空航天产业，中国商飞目前在日益壮大，根据央广网2018年11月16日的消息，中国民用航空局在推进C919飞机型号合格
审查工作，中国商飞公司综合考虑研制进度和取证工作量，希望于2020年底取得C919飞机型号合格证。第八个，也是最后还有一个值得关注的是仪器仪表制造业，我们进口的第三大工业品就是仪器仪表

据美国航空与空间技术周刊网站日前报道：在波音公司支持下，极光飞行科学公司研制了一架大型太阳能无人飞机，可在大气层停留长达三个月。这架翼展243英尺(74米)的奥德修斯正在进行地面测试。它被
，目标是利用代达罗斯的经验开发用于科学研究的高空、长续航无人飞机。奥德修斯计划于2019年4月23日飞行，这一天正是代达罗斯从希腊的克里特岛飞往圣托里尼的破纪录的74英里飞行的周年纪念日。朗福德说，代

无人机奥德修斯(Odysseus)采用汉能阿尔塔全球领先的柔性砷化镓薄膜电池，实现人类历史上第一次永续飞行。测试完成后，飞机将在2019年2月下旬运往波多黎各开始飞行测试。据了解，第二架类似
的飞机正在建造中，第三架也开始启动。柔性砷化镓电池极光首席技术官和无人驾驶飞机系统副总裁汤姆克兰西(Tom Clancy)说，把太阳能电池集成到飞机的结构中，提供了相对较高的功率重量比

轨卫星和只能短距飞行的低空无人机之间的空白，而HAPS是一种像传统飞机那样在高空漂浮或飞行的平台，只不过操作更像卫星除了不是在太空中工作，他们可以在大气中保持数周甚至数月，提供连续的领土的覆盖服务
。当然，也可以直接称呼这些高空伪卫星为高空自动驾驶飞机。极光总裁兼首席执行官约翰兰福德表示，Odysseus是一个源于代达罗斯的想法，它提供的持久性与其他类似的太阳能飞机不同。他说