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操控飞机。这是贝特朗皮卡尔和安德烈博尔施贝格在2015年必须面对的问题之一，当时他们使用与这架飞机非常相似的阳光动力2号太阳能飞机，未消耗一滴燃油就完成了环球飞行。报道称，在从日本到夏威夷的最长
一段航程中，他们在五天时间里不间断地在太平洋上空飞行，为此两人不得不轮流驾驶。而现在的目标是使太阳能飞机实现自动驾驶，即打造由太阳能提供动力的无人机。这就是拥有115名员工的美国企业Skydweller

太阳能飞机以太阳辐射作为推进能源的飞机。太阳能飞机的动力装置由太阳能电池组、直流电动机、减速器、螺旋桨和控制装置组成。由于太阳辐射的能量密度小，为了获得足够的能量，飞机上应有较大的摄取阳光的表面积
，以便铺设太阳电池，因此太阳能飞机的机翼面积较大。但相比卫星，太阳能无人机具有成本低、部署灵活等优势。此外，可与高空巨型飞艇配合，以固定平台与机动平台的高低搭配形式，形成区域全

当地时间8月25日，瑞士西部帕耶恩，平流层太阳能飞机项目的发起人拉斐尔多姆詹成功在一家太阳能飞机上完成跳伞，创下世界纪录。据拉斐尔多姆詹介绍，这架外形光滑、长机翼的白色双座飞机覆盖有22平方米太阳能电池板，将成为第一架进行平流层飞行的载人太阳能飞机。

BAE和Prysmatic公司联手开发的太阳能飞机PHASA-35 2月19日消息，据外媒报道，两家致力于电动城市空中交通(UAM)的航空公司正联手研发太阳能飞机，这种无人驾驶飞行器只需有阳光充当
能源，就可以在平流层悬浮一整年。这种无人驾驶的太阳能飞机名为PHASA-35，其目标是仅使用太阳能就能在海拔20公里的高空飞行。BAE Systems公司和Prismatic公司设计了这架飞机

外媒称，中国自主研发的中大型太阳能驱动无人飞机日前首飞成功，预计将被应用于灾难救援、侦察和通信等领域。据古巴辩论网站7月31日报道，中大型太阳能驱动墨子Ⅱ型长航时飞机无人机翼展达15米，采用4台电力驱动，太阳能电池供电，并装有储能电池，在6000米到8000米高空飞行，可以完全利用光能转换电能驱动，飞行过程中无任何废气排放。天气良好的情况下，一次可以留空作业12小时。报道称，这一由上海奥

，太阳能飞机在云层之上以较低速度巡航，可以在日间飞行的时候，一边飞行一边充电。该飞机有望在抢险救灾、侦察通讯等领域应用。近两年，上海临港地区大力扶持通航企业发展。目前，临港地区已获批两个高度300米
的飞行空域和起降点，为该地区通航企业的试飞交付提供了有利条件。据悉，墨子Ⅱ型太阳能飞机在完成后续性能测试后，将开放同5G蜂窝设备商、移动数据运营商合作，扩大长航时飞机的应用场景。

据新华社电世界上最小的飞行器是一架无人机，自重不足1克，在美国一家实验室试飞成功。这架无人机名为机器蜂，由太阳能驱动。它陶瓷制成的人造肌肉通电后可自动伸缩，带动4片薄如蝉翼的翅膀飞行，每秒钟扇动120次。据英国《自然》周刊26日刊载的研究报告，这架无人机自重90毫克，携带60毫克太阳能电池组和91毫克信号发生器，首次不借助外力试飞成功，飞行时间1秒。市场上现有电池，即使最小的也比机器蜂重

导读：本周三，瑞士的阳光动力公司(Solar Impulse)，介绍了他们的新的太阳能动力飞机，该飞机计划2015年进行环球飞行。试飞将在未来几周内开始。环游世界的飞行，预定明年三月至七月间开始。包括以87英里的时速五天五夜不间地断横渡大洋。本周三，瑞士的阳光动力公司(Solar Impulse)，介绍了他们的新的太阳能动力飞机，该飞机计划2015年进行环球飞行。阳光动力2飞机比他们的