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公里，但外界对这些数据产生了不少质疑。汉能控股集团副总裁张彬对记者表示，数值都经过严格测算并充分考虑损耗问题，数据已经打过折了。十三年家电，八年汽车，五年马桶，三个半月的太阳能，自称跨界职业经理人的张彬
在海尔、北汽福田和九牧卫浴相继担任要职后，三个半月前加入了他认为当前最借势而为的新能源产业。张彬表示势，一方面是科研进步的技术趋势，另一方面也可能是国家政策趋势。虽然汉能表示自己正得势，并不断传达出对

、东风悦达起亚等) 北汽集团(北京现代、北汽银翔等) 长安汽车、力帆汽车、江铃汽车奇瑞汽车、长城汽车、江淮汽车等大型的汽车零部件厂商等
与交流五、会议邀请单位国内主要汽车企业集团有关负责同志充电设施企业机械工业分布式光伏应用合作伙伴计划主要合作单位(光伏企业) 能源互联网技术企业光伏投资机构六、联系方式

索比光伏网讯:尽管汉能控股集团有限公司（以下简称汉能控股）旗下子公司汉能薄膜发电的复牌仍遥遥无期，但这似乎也无法阻碍李河君一心在太阳能业务上狂奔的姿态。7月2日，李河君在北京一气发布了四款全太阳能
汉能控股集团副总裁、太阳能汽车事业部CEO高卫民给出的太阳能汽车量产时间表，但显然这对于刚涉整车制造的汉能来说并不是一个充裕的时间。所有人都可以反对，但如果我知道这是正确的，我就会努力去做！面对质疑，曾经

太阳能提供电力，一年可以行驶2万公里。7月2日，汉能控股集团主席李河君在中国汽车工程学会理事长兼秘书长付于武陪同下，亲自驾驶全太阳能动力汽车Hanergy Solar R亮相2015年上半年，汉能集团
货事务监察委员会(SFC)对其强制停牌。随后启动的调查目前尚未公布结果。汉能控股集团董事局主席李河君在回答《经济观察报》提问时表示，感谢做空者，让汉能的知名度变得更高，间接地也让薄膜发电被更多人知道

通过前盖、车顶和侧面集成的汉能柔性超薄的太阳能芯片，完全依靠太阳能提供电力，一年可以行驶2万公里。2015年上半年，汉能集团旗下汉能薄膜发电股价出现令人炫目的上涨，这不仅使李河君短暂登顶中国富豪排行榜
。汉能控股集团董事局主席李河君在回答《经济观察报》提问时表示：感谢做空者，让汉能的知名度变得更高，间接地也让薄膜发电被更多人知道。汉能情况会越来越好，汉能对复牌非常有信心。他说，汉能最困难的时期已经

，如果一个中国汽车像特斯拉这样折腾5、6年还没赚钱，肯定被骂死了。例如李河君和贾跃亭就经常挨骂。再看李河君。从其团队看，汉能太阳能汽车事业部CEO是高卫民，此人是条大虫，曾经在上汽、北汽都工作过，技术
过硬、经验丰富，是汽车领域的一枚大咖。其履历显示，2001年初，他任上海汽车工业(集团)总公司技术质量部副经理；2003年4月起，担任泛亚汽车技术中心有限公司执行副总经理；2006年11月起，担任上汽

企业生产纯电动乘用车，但具体的投资建设项目仍需要审批。到目前为止，获得项目核准的只有北汽新能源和长江汽车。这两家企业虽然也是新建车企，但从集团公司和历史渊源来看，并不算是门外汉，而公认的门外汉乐视的
弱化。于是，逐渐有其他中企也开启了薄膜技术的海外收购模式：2014 年，中国建材集团收购了德国的铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能电池生产商 Avancis，两年后，Avancis宣布其研发的一款铜铟镓硒

按照电动汽车的现状来推断，8-10度电并不能驱动汽车行驶到80公里。目前，纯电动汽车的水平是一度电可驱动7公里左右。例如，北汽EV200的电池容量为30.4千瓦时，综合工况续航里程为200公里，平均
45.3千瓦时的电池，综合工况续航为253公里，大约一度电续航5.58公里。北汽EU260搭载了41.4千瓦时电池，综合工况续航里程为260公里，大约一度电续航6.28公里，10度电能续航62.8公里

电池、电机、电控三大核心技术，铁电池组的续航里程最高达400公里，处于国际领先水平。北汽新能源公司去年接连推出多款自主纯电动汽车，销量突破2万辆。公司总经理郑刚说，通过全部可量化技术指标对比，北汽新型
概念炒作到市场上圈钱。一些企业尝试用能源站换电方式破解电动车电池成本高、充电耗时长等问题，但也遭遇相关标准不统一的难题。力帆集团技术顾问邓有成介绍，力帆正在重庆、成都、郑州等地建设一批能源站推行

7月2日，前首富李河君执掌的汉能控股集团向全球发布了4款以太阳能为核心动力的电动汽车，引起了业界关注。值得一提的是，汉能宣称，4款分别被命名为Hanergy Solar A、Hanergy
发展薄膜光伏技术的过程，不过，此番他并没有透露任何有关汉能薄膜(汉能控股集团旗下港股上市公司)复牌的信息。未来电动车不再依赖充电桩? 事实上，早在2014年时，汉能便将其移动能源战略具体划分为了4

7月2日，前首富李河君执掌的汉能控股集团向全球发布了4款以太阳能为核心动力的电动汽车，引起了业界关注。值得一提的是，汉能宣称，4款分别被命名为Hanergy Solar A、Hanergy
技术的过程，不过，此番他并没有透露任何有关汉能薄膜（汉能控股集团旗下港股上市公司）复牌的信息。　　未来电动车不再依赖充电桩？事实上，早在2014年时，汉能便将其移动能源战略具体划分为了4个领域，分别

示范效益，节约标煤约4.8万吨，同时大幅减少CO2、SO2排放及粉尘、灰渣量，为北京绿色发展锦上添花，成为光伏发电样板示范工程。北汽集团在2014年就已提出由传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型
索比光伏网讯:当前，清洁低碳已经成为世界能源发展潮流。中国正处于十三五能源深化改革期，太阳能光伏发电作为清洁能源的主流选择，将成为企业可持续发展的重要支撑。今日，北京汽车动力总成有限公司（下称北汽

造车行业，乐视的超级车也可能在即将开幕的北京车展上亮相。为了发展太阳能汽车，汉能邀请了多年从事汽车研制工作的高为民。高为民曾任上汽工程研究院院长并亲手组建了北汽集团越野车研究院。2015年3月加盟汉能
，相对于传统电动车，汉能太阳能汽车的电池组件采用高效砷化镓，解决了清洁电的来源问题，同时由于太阳能电池可随时充电，也解决了电动汽车充电难的问题。据了解，2015年1月28日，汉能薄膜发电集团有限公司（以下

产业集团与聚电网络科技有限公司（简称聚电）首次合作建设。这也是少数在国内能够实现光电互补，服务新能源汽车运营的创新模式应用。此次与无锡市市政公用产业集团的合作项目之一太科园感知中国站，已经成为目前无锡
快充和慢充两种服务，车主可根据自己车辆的实际情况进行选择。一般情况下，使用快充服务给类似北汽EV200的小型车充满电仅需半小时左右。至于电费，据现场工作人员介绍，目前按照大巴车每千瓦时1.19元、小汽车

、广东省电源行业协会和振威展览股份共同主办的中国最大充电设备展第五届深圳国际充电站(桩)技术设备展览会(evse2016)将于2016年6月23-25日在深圳会展中心举行，比亚迪、北汽新能源、上汽、广汽
充电桩和大型充电站，为其电动大巴、出租车以及私人消费者做充电配套。据了解，仅在深圳地区，比亚迪今年将投资建设1000个充电桩，逐步完善覆盖深圳的充电设施网络。在充电布局方面，北汽新能源已