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新能源骗补调查之风刮向了乘用车领域。10月10日，力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称力帆股份)发布公告称，子公司重庆力帆乘用车有限公司(以下简称力帆乘用车)近日收到财政部下发的《财政部关于
重庆力帆乘用车有限公司新能源汽车推广应用补助资金专项检查的处理决定》(以下简称处理决定)。根据处理决定，截至检查日，力帆乘用车申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中，有1353辆车电池芯数量小于公告

转型升级的使命，致力于成为卓越的绿色金融租赁公司。筹建期间，恒鑫金融租赁已分别与中国能源集团、北汽集团、中国华信电子集团、中铁建、徐州经济技术开发区、江苏晶玻科技有限公司等央企和行业龙头企业，以及国家
股东在绿色能源及相关产业的实力后盾，深耕新能源和清洁能源、装备制造、基础设施三大具有领先优势的核心行业领域，以创新模式和稳健业绩切实响应国家构建绿色金融体系的战略落地，同时积极探索和布局市政建设、教育

传统产业转型升级的使命，致力于成为卓越的绿色金融租赁公司。筹建期间，恒鑫金融租赁已分别与中国能源集团、北汽集团、中国华信电子集团、中铁建、徐州经济技术开发区、江苏晶玻科技有限公司等央企和行业龙头
租赁将依托股东在绿色能源及相关产业的实力后盾，深耕新能源和清洁能源、装备制造、基础设施三大具有领先优势的核心行业领域，以创新模式和稳健业绩切实响应国家构建绿色金融体系的战略落地，同时积极探索和布局

鑫金融租赁已分别与中国能源集团、北汽集团、中国华信电子集团、中铁建、徐州经济技术开发区、江苏晶玻科技有限公司等央企和行业龙头企业，以及国家开发行、交通银行、江苏银行、中信银行、招商银行、国银租赁、民生
租赁等金融和同业机构达成了战略合作意向。恒鑫金融租赁总裁张利钧表示，金融租赁公司是与实体经济结合最为紧密的一类金融机构，恒鑫金融租赁将依托股东在绿色能源及相关产业的实力后盾，深耕新能源和清洁能源

9月26日，北京市发布《十三五时期新能源和可再生能源发展规划》，《规划》指出，大力发展新能源和可再生能源将是优化首都能源结构、推动能源绿色智能高效转型的重要战略举措。到2015年，北京市新能源和
，到2020年，北京市新能源和可再生能源开发利用总量达到620万吨标准煤，较2015年增长35%以上，全市能源消费总量的比重达到8%以上。同时，新增电源建设以新能源和可再生能源为主，新增电力优先使用

生产商、整体解决方案商，这三者是充电桩产业链条上的重要角色。目前在北京，各方力量已经积极参与到充电基础设施的建设中，其中包括国网、中石化、普天新能源等央企，北汽新能源、京能集团、华商三优等国有企业
自国家鼓励充电基础设施政策发布后，各地纷纷加大投入力度建设充电桩，充电桩业务企业也纷纷宣布将在北上广布局数万充电桩。数据显示，2015年累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍。其中，纯

索比光伏网讯:前言新能源和可再生能源绿色低碳、环境友好，是能源生产和消费革命的重要内容，代表能源未来发展方向。十三五时期是北京市深入落实首都城市战略定位、加快建设国际一流和谐宜居之都的关键阶段，也是
加速构建首都现代能源体系的关键阶段。大力发展新能源和可再生能源将是优化首都能源结构、推动能源绿色智能高效转型的重要战略举措。本规划是依据《北京市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《北京市十三五

9月26日，北京市发布《十三五时期新能源和可再生能源发展规划》，文件指出大力发展新能源和可再生能源将是优化首都能源结构、推动能源绿色智能高效转型的重要战略举措。到2015年，北京市新能源和
，到2020年，本市新能源和可再生能源开发利用总量达到620万吨标准煤，较2015年增长35%以上，全市能源消费总量的比重达到8%以上。同时，新增电源建设以新能源和可再生能源为主，新增电力优先使用

索比光伏网讯:9月26日，北京市发布《十三五时期新能源和可再生能源发展规划》，文件指出大力发展新能源和可再生能源将是优化首都能源结构、推动能源绿色智能高效转型的重要战略举措。到2015年，北京市
新能源和可再生能源开发利用总量达450万吨标准煤，占能源消费总量的比重提升至6.6%，超额完成十二五规划目标。其中，北京市太阳能光伏装机规模从2010年的2.3MW大幅提升至2015年的165MW。规划

问题，目前只有北汽和长江汽车拿到了新能源汽车生产牌照。在汉能前面，还有乐视、蔚来、云度、前途等种子选手，想凭几辆概念车就实现超越，还是有点困难的。机遇当然，前途道阻且长，架不住趋势奔腾而来。如果说机遇
其实大家对它的太阳能电池已有所耳闻，但说起汽车，基本反应都是一个：什么鬼？在新能源汽车还方兴未艾的时候，中国突然蹦出一个更未来的太阳能汽车。我们借用SWOT的方式，来简单明了瞅瞅，太阳能汽车的可行性有

新能源，并将在乘用车领域继续发力。与此同时，银隆新能源已与特斯拉和北汽分别接触，或将引入第三方造车伙伴。格力新的机会是，国家将会给出近十家新的新能源汽车乘用车造车资质。目前，仅有北汽新能源、长江汽车

系列榜单，并发布2015年度中国企业效益200佳及其分析报告。中国新能源行业领军企业协鑫集团分别以第176位、第77位的排名，同时上榜中国企业500强、中国制造业企业500强，各项指标排名
位居新能源行业第一。中国企业500强系列榜单自2002年始已连续发布15年，忠实记录和直观见证了新世纪以来中国大企业的发展历程，被喻为中国经济的晴雨表和中国大企业研究的生动标本。2016中国企业500强

新能源汽车与互联网汽车的两道阶梯。　　汉能为何要造一辆车简单来说，汉能造太阳能动力车，是在用实际的产品证明薄膜光伏技术的实用价值。从汉能成立开始，这个企业的努力方向就一直聚焦在清洁能源，李河君在接受采访时说
用户举例，北京用户每天汽车行驶里程约为60公里，年均行驶里程在2万公里左右。特斯拉modle S电池蓄电量为85KWh，续航里程是440公里，折算下来百公里耗电是19度左右，而北汽的电动汽车据说百公里

尝试跨越新能源汽车与互联网汽车的两道阶梯。汉能为何要造一辆车简单来说，汉能造太阳能动力车，是在用实际的产品证明薄膜光伏技术的实用价值。从汉能成立开始，这个企业的努力方向就一直聚焦在清洁能源，李河君在接受
用户举例，北京用户每天汽车行驶里程约为60公里，年均行驶里程在2万公里左右。特斯拉modle S电池蓄电量为85KWh，续航里程是440公里，折算下来百公里耗电是19度左右，而北汽的电动汽车据说百公里