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暨中国新能源海外发展联盟年会”，共同探讨新形势下新能源国际合作高质量发展。由于日程冲突我本人无法亲自到现场，特委托协鑫集团副董事长舒桦代表我与会致辞，并热烈欢迎各位的到来，向长期以来支持联盟工作，推动
最鲜明底色的同时，中国新能源海外发展联盟也努力发挥桥梁纽带作用，在共绘中国新能源海外发展长卷中日益壮大。联盟朋友圈持续扩容：与50多家央国企、60多家国际机构，以及150多家新能源企业等，包括全国各地

发展工作是目标所向、担当所在。（一）发展形势。从国际看，百年变局与世纪疫情深度交织，美欧等主要经济体激进加息，大宗商品价格高位震荡，贸易投资萎缩、有效需求疲弱，加之局部冲突和动荡频发，乌克兰危机影响正加快
美洲洲际货运航线，探索开辟日欧海运燃料市场，加快打造中日韩“海上高速公路”。深化关地协同机制，推广跨境贸易综合服务平台，实施市场采购共享计划，建立全球矿品保税混配中心，促进外贸新业态长足发展。完善精准

8月7日，立秋。我国西南边陲小城曲靖，正迎来一年中日照最长的时段。“8月份的曲靖早上六点半左右日出，到晚上七点四十分左右日落，全天日照时长能达到13个小时，峰值日照时数有4.5个小时，立秋时节正是装
REPowerEU的计划草案，其中提出：“到2025年，所有新建筑以及能耗等级D或以上的现有建筑，都应安装屋顶光伏设备”。“今年爆发的俄乌冲突，让欧洲对自己的能源安全变得更加重视，所以今年欧洲市场的销量十分不错

发展之路行稳致远。由于日程冲突我本人不能亲自到场，现委托协鑫集团副总裁梁文章先生代表我与会致辞，并对联盟理事会、各位理事、各位代表、各位朋友的到来表示热烈的欢迎，向各位2021年对联盟工作的支持，表示
资源，为中国新能源国际发展谋取更大的优势。各位理事，女士们、先生们、朋友们，借此本次机会，针对新能源海外发展联盟未来的发展，我也谈几点想法：第一、加强服务能力及知识体系建设，以中欧、中日

)，很多国人就会火冒三丈、咬牙切齿，盖因二战时期日本侵华战争，特别是南京大屠杀，尽管后来日中建交，中日友好，但日本不肯彻底反省和道歉、赔偿，且日本国内将侵华日寇供奉为靖国英雄，享受靖国神社的顶礼膜拜，这对
) 那个中日从敌对到邦交正常化后的二十世纪八九十年代的一时哈日潮起。要问现在的80后、90后、00后，大概就是今日之苹果4S店卖疯、买疯、爱疯的三疯场景可与昔日胜景媲美。尽管国人或口里、或心里说着

了现代文明与本土传统的激烈冲突。与此同时，改革带来的不公平使本已存在的社会矛盾更加激化。1881年，政府以不到投资额三十分之一的低价，将北海道官产出售给个人。这一事件使民众对官商勾结的腐败行为极度
，从1890年以后就变成了通过战争来促发展。 1894年发动中日甲午战争。1904年发动日俄战争。1914年参与第一次世界大战。连年的对外侵略，日本侵占了朝鲜和中国的台湾，大量的资源和赔款流入日本国

，资源输出国、途经国、受入国都能获益，增进国家互信，减少化石能源竞争引发的对立冲突。二是助力一带一路建设。促进跨国跨洲电力互联和各国能源政策对接，扩大电力交易和绿色投资，增进各国技术交流和人才培养，推动
推进中缅孟、中韩、中日、中蒙、中哈、中巴联网工程以及东北亚能源互联网建设，实现我国与周边国家能源开发合作共赢。加快一带一路沿线国家能源互联网建设，以非洲和亚洲水电，北非、西亚、中亚太阳能发电，埃塞俄比亚

动力电池参数公之于众，这使得制定行业标准失去了必要的技术参数作为参考。从国际环境看，新能源的推广不仅仅存在于中国。德国、日本、美国对锂电池储能需求比较大。目前动力电池的生产厂家主要集中在中日韩三国。比如中国
尺寸提交国际标准化组织，申请成为国际通行标准。也有观点认为，当前本土电池企业引用德国标准与采用国家标准并不冲突，在执行VDA标准的同时其实就是在执行国标，只是相对集中在某几个主流的型号规格当中。其实

仍需应对石油价格低迷以及国内冲突和恐怖主义造成的困难形势。中欧、东南欧、西巴尔干地区的国家经济将保持稳定增长。近期，受美联储加息预期升温、地缘政治风险加剧等因素影响，部分新兴市场国家货币对美元再次贬值
。对外贸易与跨境双向投资相互促进的局面正在形成。中国多双边经贸合作取得新进展，成功主办二十国集团杭州峰会，推动《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）、中日韩自贸区、中国海合会、中国以色列、中国斯里兰卡等自贸区谈判取得新进展，为中国外贸发展营造了良好的制度环境。

索比光伏网讯:文/ 史珺博士（普罗新能源董事长）：钓鱼岛问题不仅仅涉及中日主权问题，对于中国的光伏产业也会产生直接的影响，本文通过分析冲突钓鱼岛问题的事态演变，来分析一下中国的光伏产业会受到哪些
影响，以及应当如何应对。一、中日冲突可能的走向中日钓鱼岛纷争现在正在逐步升级。因为钓鱼岛问题已经存在了许多年，目前通过外交途径和平解决的可能性基本上不存在，中日之间对于钓鱼岛问题，已经不可能再向过去那样

中日钓鱼岛争端使得中日两国的经贸工作一度蒙上阴影，前不久中国民众自发组织的游行示威使得众多日系车被砸，日系4S店被烧毁，更多的日系产品销售商遭到营业额下降，甚至不敢开门。日企在中国的经营受到较大影响
事件的冲突稍微有所缓和，双边贸易也开始回暖。据《日经新闻》（Nikkei）今（25）日报导，东芝三菱电机产业系统公司（Toshiba Mitsubishi-Electric Industrial

，时而爆发可怕冲突。当前，随着双方在经济上的相互依赖日益增强，亚洲这两个最坚定对手看来正要迈入一个合作时代。身为驻华大使的丹羽宇一郎准确抓住了这一基调。他表示，中日两国必须加强相互谅解，“本着把双方关系再维系一、两千年的想法”，而不能围绕持续一、二十年的问题再争吵下去。译者/杨远