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电新板块一季报简评：营收方面：19Q1电新板块实现营收1136.74亿元，同比增长18.33%;实现归母净利84.15亿元，同比上升13.34%，环比上升49.35%。盈利能力方面：19Q1综合
%，仍处于较低水平。新能源汽车：电芯环节营收强势高增长，盈利能力依然隔膜最强。截至本周，新能源汽车板块一季报已披露完毕。终端需求方面：19Q1新能源汽车累计实现销量21.1万辆，同比增长106.44

一季报。因供货商问题和全球运输时间过长导致主推车型Model 3交付不及预期，且受到汽车售价调整影响，一季度特斯拉重回亏损，归属于普通股股东净亏损7.02亿美元，比去年同期亏损小幅扩大1%，远高于
50万辆汽车，但之后又更改为实际只能生产40万辆。截至4月25日美股收盘，受到不及预期的一季报影响，特斯拉股价收报258.66美元，降1.99%，股价创去年10月11日以来新低。

方面，运营商龙头发布一季报，基于去年同期高基数的原因，东部、南部省份风电发电量大部分同比下降明显、三北地区同比有所上升，加权平均电价有下降趋势;短期政策不明朗，下游运营商持观望态度。运营商板块存在
估值修复空间，新能源补贴下半年有望加快回收，建议关注低估值龙头标的;风机制造龙头一季报表现不佳，主要反映去年较低的订单价格影响，预计风电制造产业链将受益于 2019-2020 年的风电抢装，盈利能力

北京时间4月25日，特斯拉发布今年第一季度财报。一季报显示，特斯拉第一季度营收为45.4亿美元，归属于普通股股东净亏损7.02亿美元。这与此前马斯克的爆料情况接近，特斯拉并未能在一季度取得盈利
，不过二季度车辆交付量有望达到10万辆，特斯拉预计第二季度亏损将大幅减少，并于第三季度重新实现盈利。一季报出炉后，特斯拉盘后一度急跌超2%，不过随后企稳回升。一季度交付推迟至第二季度本月

投资者询问，中来股份一季报业绩预告中提到，在对N型电池产线进行升级改造，那么目前泰州一期7条电池生产线是否已全部完成该类型的改造?林建伟回应，泰州生产线的新电池产线改造仍在进行中。中来股份曾公开表示

导读：近期半导体硅晶圆缺货潮持续上演，硅晶圆巨头纷纷上调产品价格。全球第一、第二大硅晶圆厂商日本信越半导体、日本胜高科技相继调升2018年第一季报价。近期半导体硅晶圆缺货潮持续上演，硅晶圆巨头
纷纷上调产品价格。全球第一、第二大硅晶圆厂商日本信越半导体、日本胜高科技相继调升2018年第一季报价。第三大硅晶圆厂商环球晶圆董事长徐秀兰日前也表示，2018年-2019年各规格硅晶圆供应将持续吃紧