为适应新能源运维市场变化要求，持续提升管理效能，近日，英利云鹰天津、山东运营管理中心分别在天津津南区、山东济南市挂牌成立，标志着公司区域电站运维进入集约化管理的新阶段。
天津运营管理中心
通过整合区域资源，天津、山东所属各场站的运行监视、检修维修等业务，逐步调整至区域运营管理中心，实行“运检分离”，电站运维管理模式从分散化转型为集约化，为进一步提升服务及时性、有效性，更好保障电站安全高效运行奠定了基础。
天津运营管理中心监视设备运行
“之前，山东、天津区域的电站采用以常驻站辐射定检站的管理模式，各站员工独立开展运维，并根据项目数量、规模配置相应运维人员。随着区域承接项目量的激增，这种各自为政的模式暴露出技术力量散、管理效率低、运行成本高等问题，改革迫在眉睫。”英利云鹰生产运营总监刘佳坤介绍。
为此，公司于今年6月决定成立山东、天津区域运营管理中心，并启动建设、试运行工作。经过一个多月的试运行，天津区域电站管理已全部切换为“运检分离”模式，山东区域改革也正在加快推进中。
依托远程集控智慧运维管理平台和区域运营管理中心，英利云鹰积极探索“集中监视、区域检修、无人值守、高效运维”的全新管理模式，在有效减少场站运行人员的同时，更好地集中技术人员力量，在设备消缺、故障抢修、设备检修、检测预试等方面，进一步提升运维服务的专业化和标准化。
山东区域对设备实时远程监视
山东区域人员对组件压块紧固
区域运营管理中心的运行监视人员，借助平台的“故障报修”模块，能够第一时间将设备故障通知检修团队，不仅大幅缩短故障响应时间，还能实时跟踪故障处理进度，监督故障处理结果，完成辖区场站故障处理的闭环。
“以天津区域为例，新的管理模式推行后，不仅人员、工具、车辆等利用率显著提升，而且运维服务的质量、效果也得到了项目业主的广泛认可。”刘佳坤表示。
下一步，英利云鹰将以创建“集中与远程管理、无人/少人”的运行模式为目标，总结运营管理中心的运行经验，加快推进管理架构调整及管理模式变革，提升电站运维服务品质和资源调控能力，为“多而散”的新能源电站高效运维探索更多新路。
责任编辑：周末
