在3000万资金的加持下，燃料电池关键部件企业华涧新能源发展将迈入快通道。
近日，架桥资本旗下东莞市架桥四期先进制造投资合伙企业(有限合伙)、上海城投旗下无锡诚鼎智慧城市创业股权投资合伙企业(有限合伙)等向华涧新能源科技(上海)有限公司(下称“华涧新能源”)投资3000万元，融资估值约为3亿元。
华涧新能源创立于2019年10月，由华涧投资与华培动力共同出资设立，是一家致力于新能源汽车核心零部件开发与应用的现代高科技公司，专注于提供燃料电池BOP系统解决方案的供应商，产品体系布局涵盖氢能源系统规模化所需的空气、氢气、热管理系统等。
其中燃料电池空压机是华涧新能源率先发力的细分领域。依托大股东华培动力在高端材料研发和材料成型方面的核心竞争力，华涧新能源已成功开发出IFCC06、IFCC16、IFCC24、IFCC32等系列空压机产品，可用于5-240kW的燃料电池系统，满足叉车、乘用车、商用车、固定电站等不同应用场景要求，产品性能、可靠性均达国际先进水平。
值得一提的是，为了降低燃料电池附件系统的能耗，华涧新能源开发了集成膨胀机的空气压缩机产品，可实现燃料电池堆的排气能量回收, 大幅提高燃料电池系统总体效率。目前正在和多个客户合作进行联合测试与验证。
在BOP系统的其他领域，华涧新能源的产品开发也在有条不紊地进行。其中氢气循环泵、电子水泵己完成产品设计，正在结合客户应用项目的节奏进行试验开发，将在2023年批量生产，这些产品依托华培动力集团的材料开发经验，在密封性、可靠性、性能及成本方面较目前市场产品有明显提升。电子三通阀、冷却风扇等产品也在有序开发过程中。华涧研发的高效、大功率电子水泵和电子风扇系列产品，不仅满足燃料电池系统在商用车的应用，还能助力传统动力商用车实现电气化，市场前景光明。
这些产品的设计和工艺验证，都按车规级要求已完成一系列严苛的测试，包括从零件、部件到总成的性能、耐久及一致性测试，充分考虑高原、极寒、高温、振动等环境条件的影响，使产品能达到与整车同寿命的要求。比如华涧新能源空压机启停耐久都能至少达到50万次以上，若以燃料电池商用车平均每行驶四公里重新启动一次燃料电池发动机，则华涧新能源空压机使用寿命高达200万公里。
高工产研氢电研究所(GGII)调研数据显示，2021年燃料电池空压机出货量超7000台，2020年的出货量是4068台，同比增长在70%以上。整个空压机市场景气上行的同时，竞争也日趋激烈，技术路线变迁较快，时刻面临被替代或出局的可能。其他燃料电池关键部件领域也是如此。
但这对华涧新能源而言，或许正是突围的机会。这主要源于公司的五大优势，可分别由“DATES”五个字母代表：
D：Diversified & dedicated products，即多样而专注的产品线。华涧新能源的产品线覆盖燃料电池系统的主要BOP零件,包括空气路系统、氢气路系统、热管理系统的泵、阀类等零件，这些零件的基本结构都是基于流体动力学的机电一体化设计，与华涧新能源的底层技术能力有着很好的传承性和延续性。
A：Automobile-industry-level R&D，manufacturing and quality system，即汽车行业背景与更具积淀的体系基础。无论是华培动力还是华涧新能源的核心团队，在汽车制造业都有深厚的经验累积及资源基础，具备天然的基因。
T：Top-to-down in-house strategy，即从上至下的垂直整合能力。依托华培动力集团的体系优势，华涧新能源坚持在流体动力学、电机设计、电控开发、空气轴承和传感器等关键技术领域的核心能力建设，不但掌握自主设计，也掌握了自主制造，建立技术护城河。例如华涧新能源采用的气浮轴承方案，它使用空气作为轴承的润滑介质，可以完全避免润滑油对电堆的污染风险。对于气浮轴承在反复启停时面临的磨损问题，公司开发了WALSON© 系列技术,对表面涂层等方案进行优化处理，使其启停次数上可达到500,000以上，5倍于行业期望的启停寿命。
E：Ecosystem-based competitive cost，即基于生态体系的有竞争力的成本策略。由于上述的自上而下的垂直整合能力，使华涧新能源的产品省去了许多外协沟通成本与供应商利润成本，从而为客户创造更大的价值空间。
S：Shorter response time，即更快的响应速度。在集团与公司整合能力的加持下，华涧新能源将产品开发的关键设计与关键制造均控制在内部完成，省去了大量与外部沟通的时间成本，为客户带来更快的响应时间。
以“DATES”五项优势为依托，华涧新能源提出“与华涧相约氢能时代”的愿景，逐步形成以空气路系统、氢气路系统、热管理系统为核心的三大产品线，未来将进一步依托华培动力的核心技术能力，拓展到更多的BOP领域。
