Solar Energy Corp. of India（SECI）已开始对在印度卡纳塔克邦以建设-拥有-运营（BOO）模式建设的1.2GW太阳能项目进行招标。
这些项目将在Gadag和Koppal两个指定的变电站进行互连，变电站容量都将限制在600MW。
SECI将与中标者签署为期25年的购电协议（PPA），并将电力出售给散布于全印各地的多家不同实体。
开发商可以提交从50MW起，直至总量1.2GW的单项投标，但规模仅限以10 MW的整数倍。这些项目必须使用《太阳能光伏组件批准型号与制造商（强制注册要求）命令》中首批清单中的光伏组件。
已经投产的项目不符合此次投标的资格，但现在正在建设中或仍未投入使用的项目，只要尚未被任何其他政府计划所接受，可以被纳入考虑。
Karnataka Solar Power Development Corp. Ltd.将在合同签订后6个月内向中标者提供项目所需土地，土地使用期至少会涵盖PPA的全部期限。
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7月31日，华能新疆公司承建的克州阿图什市50万千瓦光伏项目实现全容量并网发电。该项目总装机规模为50万千瓦，是当地重要的清洁能源工程。投产后，预计年均发电量达6.85亿千瓦时，所发电量可满足约数十万户家庭的年度用电需求。在节能减排方面，项目每年可节约标准煤约20.67万吨，减少二氧化碳排放约56.75万吨，对改善区域能源结构、助力“双碳”目标实现具有积极作用。项目兼具生态效益与经济效益，标志着新疆南疆地区新能源开发取得新进展。（198字）
8月4日，京能国际北京海淀区首都师范大学附属中学0.52兆瓦分布式光伏项目完成备案。该项目利用校内闲置屋顶建设光伏发电系统，采用“自发自用、余电上网”模式。建成后年均发电量约59万千瓦时，相当于节约标准煤178吨、减排二氧化碳558吨，可显著降低校园传统能源消耗与碳排放。作为京能国际在新能源校园场景的重要布局，该项目不仅强化了其绿色校园解决方案能力，也为北京市基础教育领域推进绿色低碳转型和零碳校园建设提供了实践范例。（198字）
印度新能源与可再生能源部（MNRE）最新更新《获批组件型号及制造商清单》（ALMM），新增11.964吉瓦光伏组件备案产能，使清单内累计备案产能达215.522吉瓦。四家新企业——Poola Energy、SLR Solar、Veda Solar和Senses14 Power Solution——被纳入清单，分别备案TOPCon或单晶PERC组件；另有六家企业上调备案产能，总计增加约1.08吉瓦，同时一家企业下调79兆瓦。政策层面，MNRE已撤销针对延期光伏项目的ALMM过渡豁免，未决申请将个案审核；并出台新规，豁免部分高功率组件的工厂实地审查（限上浮不超过清单最高功率3%）。此外，ALMM管控范围拟延伸至硅锭与硅片，首批硅片清单发布后设7天豁免窗口期；同期，本土太阳能电池备案产能已达31.76吉瓦。
2026年7月，印度可再生能源发电量占比首次突破20%，达20%（362.5亿千瓦时），创历史最高月度纪录，同比增长30%；同期总发电量增长10.4%，至1817.9亿千瓦时。煤炭发电份额由此降至65.7%，为一年来最低水平，凸显可再生能源已从装机规模实质性转化为实际供电能力，弃电问题显著缓解。当月风光装机总量突破100吉瓦，7月13日白天高峰时段清洁能源满足近43%的电力需求，反映发电结构正向太阳能主导的日间模式转变。作为全球人口最多、碳排放第三大国，印度此次转型不仅推动国内能源成本下降与电网可靠性提升，也为其他发展中国家提供了大规模能源系统转型的实践参考。（199字）
阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。
马来西亚政府今年拨款3419万令吉，在全国联邦公路362个指定地点安装太阳能LED路灯，重点覆盖无电网接入、电缆盗窃高发、乡村及内陆地区，尤以沙巴、砂拉越为优先。工程部长指出，太阳能路灯的部署基于技术适用性、成本效益、维护需求与环保效益综合评估；但在已有稳定供电区域，仍以更换传统LED路灯为主，因其更具经济性——太阳能路灯电池组件占总成本约六成。此外，吉隆坡—加叻大道（KLK）将安装297盏太阳能路灯，预计年底完工，并配合扩建工程在云顶森巴隧道至文巴加交汇处约26公里路段增设照明。当局已识别KLK及东海岸大道LPT1共13处事故黑点，通过震动减速带、路面修复及安全设施升级实施改善，部分区域事故率同比下降达100%。KLK扩建工程自今年3月启动，当前进度6.4%，计划2030年竣工。
印度联邦内阁批准“总理太阳能湖泊计划”（PM-SSY），拟在2026–2031财年间部署总装机5GW的水面光伏项目，全部配套至少2小时储能系统，总储能容量达10,000MWh。该计划预算507亿卢比，面向水库及工业池塘等现有水体，旨在将当前约700MW的水面光伏装机提升至5GW，同时节约土地、增强电网稳定性，并推动浮体结构、光伏组件、电池及储能系统等本土产业链发展。项目通过竞争性招标实施，中央财政提供1000万卢比/MW的建设补贴，另设最高500万卢比/项目的前期可行性研究支持。此举是印度实现2030年500GW非化石能源装机目标的关键举措，目前其太阳能总装机已达162.15GW，2025年新增37GW，跃居全球第二大太阳能市场。
余姚宝湾物流中心建成3.84MW屋顶光伏电站，采用尤利卡550W单玻组件，年发绿电370万度，降本260万元、减碳1980吨，成功斩获国家一级绿色仓库认证。项目精准适配姚江高湿工况，轻量耐候、高效稳定，彰显光伏赋能传统物流绿色升级的标杆价值。
印度光伏企业Rayzon Solar与Navitas Solar分别与美国Caelux公司签署五年合作协议，共同推进总计10GW钙钛矿-硅叠层光伏组件本土化量产，目标于2028年面向印度地面电站市场实现商业化交付。双方将采用Caelux的Active Glass技术——一种集成钙钛矿层的特种顶层玻璃，将其适配于各自现有的TOPCon组件产线，从而在不改变主体结构前提下提升效率至最高28%。Rayzon依托其11.3GW双面组件制造平台，Navitas则利用其垂直一体化产线，各承担5GW产能建设。项目严格遵循印度ALMM认证要求，并支撑该国2030年500GW清洁能源目标。此前Caelux已与美国Solx达成3GW合作，此次布局标志钙钛矿叠层技术加速迈向规模化应用。（199字）
SNEC PV&ES第二十届（2027）国际太阳能光伏和智慧能源暨储能与电池（上海）大会暨展览会将于2027年6月2日至4日在国家会展中心（上海）举行。作为全球最具影响力的光储行业盛会之一，本届展会展览面积预计超36万平方米，吸引来自90多个国家和地区的3000多家企业参展，其中国际展商占比近30%，专业观众逾50万人次。展会覆盖光伏全产业链及储能、智能电网、新能源汽车等核心领域，展品涵盖生产设备、电池技术、系统集成、原材料、应用产品及工程解决方案。同期将举办多场前沿技术论坛与专题会议，聚焦异质结、钙钛矿、BIPV、构网型储能、虚拟电厂、AI+能源、零碳园区等热点议题，并探讨政策导向、出海战略与可持续发展路径，全面展现全球光储产业最新成果与发展趋势。
京能国际北京亦庄经开区北汽技师学院2.64MW分布式光伏项目于7月27日完成备案，标志着其在绿色校园领域的布局取得新进展。项目选址于北京经济技术开发区育英街11号北汽技师学院屋顶，利用闲置屋面建设光伏发电系统，总装机容量2.64兆瓦，采用“自发自用、余电上网”运行模式。投运后预计年发电量约283万千瓦时，可年节约标准煤854吨、减排二氧化碳2675吨，显著降低校园传统能源消耗与碳排放。该项目是京能国际拓展分布式能源应用场景、服务“双碳”目标的重要实践，为区域院校清洁能源改造和零碳校园建设提供了可复制的示范样板。（199字）
