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2020SNEC电池片概况

来源:PVInfoLink发布时间:2020-08-12 11:50:15

本次SNEC展会所展出的电池片仍以P型PERC电池片为大宗,专业电池厂家皆展现出对于尺寸变化适应的能力,展品横跨G1(158.75 mm)、163.75mm、M6(166mm)、M10(182mm)、G12 (210mm),甚至下一代217mm大尺寸电池片概念亦有展出,在今年尺寸的快速变化下,让本次展会相较以往一致的电池片尺寸、展品更趋多元。

本次展会可观察到N型技术相较以往热度稍有减缓,在P型电池效率持续进展下,逐步拉近与N型电池片的距离,再搭配应用大尺寸硅片、及组件技术的增益,P型组件瓦数出现达到500W、甚至600W以上的高瓦数。在P型产品的高性价比挤压下,也相对压缩N型技术的发展,多数厂家仍然将其视为对未来技术的储备。

SNEC电池片展品

P型单晶电池片

回顾过往,原预期电池片效率在近一年将达到瓶颈,然而在多主栅及其他PERC+技术进展下,近期单晶PERC电池片量产效率已达到22.2%以上。本次展品观察效率再度向上提升至22.6%+、高效23.2%的效率亦有展出,显示未来P型PERC电池片的效率仍有提升空间。

 

 

电池片薄化程度也因应硅片成本,驱动电池片及组件厂家转换到更薄的硅片。本次展品中观察,目前通威已能将厚度推进至165μm。然而考虑现今大尺寸电池的推广下,破片率的控制是首要考虑点,目前量产G1厚度仍以175/170μm、M6厚度则是以175μm为主。

 

 

N型电池片

目光焦点除了大尺寸电池之外、也有部分电池厂家展出N型电池片。从电池厂的角度观察,N型电池片除了通威、爱旭积极布局外,顺风、展宇的计划仍尚未定调。对于电池厂家来说,目前P型电池效率持续进展,且尺寸的增益让目前组件瓦数大幅进步,而N型电池除了设备、材料成本高昂的因素外,技术的难度也让N型电池的在尺寸变大、或搭配切半技术仍有难处,以上因素让厂家对于N型技术的投入稍有减缓。

从目前已投入厂家观察,HJT的新进厂家多数为中试线水平,GW级的扩产计划目前尚未落地,而TOPCon进入者多为垂直整合厂家,目前TOPCon电池片的产出相对成本高昂的HJT电池片来得稳定,除了组件出货外,目前诸多扩产计划也都为TOPCon预留空间,预估2021年的扩产量仍将高于HJT。

 

 

叠层电池为本次展会亮点之一,爱旭展示了HBC/钙钛矿叠层电池模型,综合HJT、IBC、钙钛矿三种电池技术。过去在2018-2019年展会皆有展出叠层电池,今年展出厂家相较以往略为增加,目前叠层电池的量产仍有难度,但也显示厂家对于未来技术的储备持续进行。

 

 

组件端来看,从今年展出N型的厂家相对去年出现些微下滑的现象来看,本次展会热度主要集中于尺寸变化的趋势上。目前主要支撑N型技术的厂家主要来自一线大厂,部分中型厂家开始减缓N型技术的研发进度,也显示着大型厂家与二线厂家的落差已开始浮现。

 

 

本次展出的厂家与去年差异不大,HJT部分以东方日升、通威、钧石、晋能、爱康、正泰、尚德等为主。此外,天合相对去年展出TOPCon组件、今年则是选择HJT组件展出,并应用210mm大尺寸硅片。

TOPCon部分,依旧以中来、晶科为主要展出者,相对去年厂家家数些微减少,国电投今年则是专注于IBC研发。

 

 

总结

本次展会专业电池厂家皆展现出对于尺寸变化适应的能力,在电池片持续放大的趋势下,后续仍需考虑成本、良率,以及客户接受度,仍需等待市场验证。考虑目前玻璃、及主要供应链的产能扩充、以及组件的验证还需时间,PV Infolink预期下半年到明年上旬的主流仍以M6尺寸为主。

另外,近期值得注意的是原先6-7月间a整合厂家向专业电池厂购买电池片可能比自己生产还要划算,也同时能规避尺寸迭代更新太快的风险,在今年上半年垂直整合厂家扩张自身电池产线的动作已开始减缓。

然而,在近期电池片大幅涨价下,让垂直整合厂家重新思考电池产线的扩产,后续仍须端看各厂家的动作进展,预期在下半年电池片新产能释放下、电池片仍将回归供应链最为过剩的环节,对于专业电池厂而言出货压力将相对增加,也将进一步加速二、三线电池厂及老旧产线的退坡,尺寸的多样化仍不足以支撑专业电池厂的生存。本次可观察到专业电池厂也开始思考新的出路,如通威持续向组件端投注心力、爱旭在SNEC展会期间发布全球光伏联合创新中心的设立,未来将持续投入研发创新、向更高端的技术研发迈进做出区隔。

N型技术虽在本次产会较少突破亮点,但今年在TOPCon设备成本大幅下降的优势下,传闻一线大厂仍有扩产TOPCon计划,考虑扩产时间、这些新增产能将不会在今年大量上线,因此今年HJT与TOPCon电池片的发展将呈现较为缓慢增长的态势,后续仍须观望下半年N型新线的释放程度,以及各材料端的应用状况,短期来看TOPCon的产能将逐渐超越HJT。

责任编辑:谢雯

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