近日，西班牙电梯公司Fain Ascensores推出了世界上第一款完全使用清洁能源的电梯。
这款电梯在西班牙设计、开发和制造，使用了一种利用太阳能的机制，并优化了电力消耗。
据悉，该电梯的第一个版本名为“Green”，运行时仅使用了相当于吹风机的400W功率。制造商称，这意味着节省96%的电费和86%的二氧化碳排放量。同时，太阳能模型与光伏板相连，完全消除了电网消耗和碳排放。
Fain Ascensores表示，该公司拥有一块10英寸的薄膜晶体管屏幕，除了提供新闻和视频，还与客户服务中心的团队和技术人员保持沟通，确保乘客的安全等。
西班牙开发商表示，在停电的情况下，电梯最多可以运行100次，并配有快速安全的救援系统，由带有电子速度监控的电池操作。
Fain Ascensores维护着47,000多部电梯，员工总数超过700人。该公司在西班牙、比利时和法国均有业务，2018年营业额达到1亿欧元。
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吉尔吉斯斯坦首座大型光伏电站——詹泰光伏电站于2025年12月正式投入运营，标志着该国清洁能源发展取得重大突破。项目位于北部楚河州克明区，占地230公顷，安装光伏组件19.3万块，设计年发电量2亿千瓦时，可稳定供应周边居民点及城市用电，终结了当地长期存在的“拉闸限电”问题。电站采用高度自动化运行系统，由中吉双方技术人员共同运维，中方提供成熟技术与设备支持，吉方员工在实践中提升专业能力。作为上合组织框架下绿色合作及共建“一带一路”的标志性成果，该项目不仅强化了区域能源互联互通，也体现了资源与技术优势互补、互利共赢的合作模式。
印尼总统普拉博沃宣布启动三年内建成100吉瓦太阳能发电能力的国家计划，旨在推动能源转型、降低能源进口依赖。当前该国总装机容量约108吉瓦，太阳能仅占1.5吉瓦，可再生能源整体占比17.9%，煤炭仍为主力电源。项目分阶段推进，2026年拟新增30吉瓦，包括在每个村庄建设1兆瓦光伏电站，并关停13吉瓦柴油电厂。首批14个项目总投资135万亿印尼盾（约76.2亿美元），全部目标预计需730亿美元，并配套部署电池储能系统。建成后，每年可节省能源补贴73.9万亿印尼盾（约280亿元人民币），结合地热、天然气及增产石油，有望实现石油零进口。印尼国家电力公司承诺以每千瓦时5–6美分价格收购光伏电力，高于火电采购价。
2026年美国太阳能挑战赛，欧洲车队首度包揽冠亚军——比利时Innoptus与荷兰Delft车队均搭载隆基BC技术，8天横跨4000公里。同一技术平台，柔性适配与极致效率双路径突破，零故障实战验证BC在弱光、高温、复杂曲面下的卓越性能。这不仅是赛事胜利，更是光伏迈向轻量化移动能源时代的标志性跨越。
2026年第二季度，中国清洁能源建设景气指数（CEPI）为105.05，处于“较景气”区间。截至6月底，全国发电总装机容量达40.43亿千瓦，其中清洁能源装机24.73亿千瓦，占比超61%；在建清洁能源规模7.99亿千瓦，同比增长3.09%。当季新增发电装机7488万千瓦，同比、环比均下降；清洁能源投资完成1287亿元，同比下降27.82%；但发电量达9331亿千瓦时，同比增长8.61%，占全国发电量的39.34%，相当于减排二氧化碳7.68亿吨。分电源看，水电装机与发电量显著增长；风电装机回落但发电量微增；太阳能装机与投资大幅下滑，发电量则较快上升。
阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。
马来西亚政府今年拨款3419万令吉，在全国联邦公路362个指定地点安装太阳能LED路灯，重点覆盖无电网接入、电缆盗窃高发、乡村及内陆地区，尤以沙巴、砂拉越为优先。工程部长指出，太阳能路灯的部署基于技术适用性、成本效益、维护需求与环保效益综合评估；但在已有稳定供电区域，仍以更换传统LED路灯为主，因其更具经济性——太阳能路灯电池组件占总成本约六成。此外，吉隆坡—加叻大道（KLK）将安装297盏太阳能路灯，预计年底完工，并配合扩建工程在云顶森巴隧道至文巴加交汇处约26公里路段增设照明。当局已识别KLK及东海岸大道LPT1共13处事故黑点，通过震动减速带、路面修复及安全设施升级实施改善，部分区域事故率同比下降达100%。KLK扩建工程自今年3月启动，当前进度6.4%，计划2030年竣工。
全球首款太阳能救护车Stella Juva正式亮相：搭载爱旭ABC高效电池，晴天续航715公里，时速120km/h，兼具越野能力与“移动零碳诊所”功能，可为偏远地区提供全天候医疗救援。23名大学生团队一年攻坚落地，以光伏科技直击全球“就医难”痛点。
华能国际近期投资设立华能（莲花）清洁能源有限责任公司，该公司由华能国际全资控股，法定代表人为文力明。新公司注册地为莲花县，主营业务涵盖发电、输电、供（配）电及供电等电力核心环节，并重点布局太阳能发电技术服务与储能技术服务两大清洁能源领域。此举标志着华能国际在新能源领域的进一步拓展，旨在强化其在光伏及新型储能等低碳能源方向的业务能力与市场布局。公司成立后，将依托华能国际的资源与技术优势，开展相关清洁能源项目的开发、运营与技术服务。
伊拉克卡尔巴拉安努尔光伏组件工厂于2026年6月13日正式投产，标志着该国首座本土太阳能组件制造基地建成。项目由意大利企业Ecoprogetti提供全套交钥匙解决方案，涵盖自动化产线建设、技术转让、工艺优化及人才培训等一体化服务。一期年产能超200兆瓦，可日产800块M10–144版型TOPCon半片组件，符合国际标准，并预留扩容至600兆瓦的空间。工厂落地显著提升伊拉克光伏设备本土化制造能力，降低对进口产品的依赖；同时依托标准化生产体系培育本地技术人才，助力能源结构优化与电力供应缺口缓解。作为伊拉克推进绿色能源自主化与工业升级的关键举措，该项目也是阿巴斯圣陵工程局与国际技术方合作的示范性成果，有力支撑该国能源安全与可持续发展战略。（199字）
本文系统阐述西班牙作为欧洲光伏战略高地的发展现状与未来趋势。依托年均1800–2500kWh/㎡的优质光照资源，西班牙光伏装机规模已达25GW（截至2025年末），增速居欧洲前列，并锚定2030年76.4GW的国家目标。产业格局呈现“地面电站主导、分布式加速崛起、光储一体化成为刚需”的特征：南部聚焦大型光储项目，经济核心区主推工商业及户用分布式，巴利阿里等地区则严控土地使用、优先发展屋顶光伏。政策体系完善，涵盖国家拍卖机制、个税抵扣、地方税费减免及7亿欧元储能专项基金。产业链以进口核心设备（中企占主流）、本土强于支架与EPC为特点，中资正向本地制造与联合开发延伸。未来五年，“无储不光伏”将成行业标准，开发重心转向城市屋顶与废弃地，收益模式迈向发电、储能、辅助服务与绿证交易多元融合。（199字）
本文报道菲律宾首次成为中国太阳能组件最大单一海外市场。受中东冲突引发的全球油气市场动荡及亚洲多国能源成本飙升影响，菲律宾加快能源结构转型，家庭与企业对光伏设备需求激增。今年前5个月，中国对菲太阳能组件出口额同比增长超100%，仅3月单月同比增幅达262%，累计采购金额已超5亿美元。依托全球约80%的产能份额及高性价比、先进技术优势，中国企业成为主要供应方；其中晶科能源表现突出，去年在菲销售近1.5吉瓦组件（市占率超25%），今年上半年出货近1吉瓦，其适应热带气候的高端N型产品更推动均价与利润率提升。公司预计下半年菲市场需求将进一步扩大。
