8月22日，由索比光伏网主办的首届“越南-中国”新能源峰会在越南胡志明市举行。中车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部副总经理刘崇波在演讲中表示，借助于中车轨道产业在东南亚的销售网络和服务终端，越南风电产业能快速形成服务保障能力，中车在为越南客户提供优质服务的同时，也会为越南培养本地化人才。
目前来看，中国风电市场规模正在快速增长。2018年，新增风电装机2114万千瓦，同比增长7.5%;新增并网容量20.59GW，同比增长30%，累计并网容量超过184GW。截至2018年底，中国风电装机占电源总装机比例为9.7%，消纳比例为5.3%，比上年同期提高0.5个百分点。刘崇波预计，近三年中国风电将迎来“抢装潮”，2019年中国陆上风电装机有望达到25~28GW。刘崇波指出，越南政府可以借鉴参考中国风电产业的发展经验。
针对中车株洲所的风电产业，刘崇波介绍道，中车株洲所已全面对接“互联网+”、“一带一路”等国家战略，沉淀升级了十大核心技术，目前已形成从芯片到器件再到系统和整机的完整技术链和产业链。
为充分挖掘风电场设计优化潜力，中车联合国家气候中心、法国美迪推出了Ene-CompassTM平台，为风电场设计提供多维度的信息及AI支持。高分辨率的风资源数据可有效降低产能评估的不确定性，基于遗传算法的启发式搜索技术，实现了微观选址、风机选型、道路、线路、升压站选址的协同优化。同时，为了精准匹配多样化的微观风资源，中车风机集成了丰富的先进控制特性，确保风机在实际场址条件下能够提供最优的发电性能。
在电气系统方面，中车提出了超级双馈解决方案，通过对发电子系统的拓扑重构，显著拓宽了调速范围，从而大幅提升低风段风能捕获效率、电气效率和机械效率，提升年发电量约2%。同时，箱变集成技术可大幅降低电缆成本，提升电气传输效率，单位千瓦造价降低约1.5%。
刘崇波指出，中车拥有风电产业链的核心部件及器件，其风电产品供应链将为越南风电项目提供及时、有效、高质量的支持与配合，助力越南风电发挥后发优势，实现高质量快速发展。
目前，中车涉足的部分风电场在中国即将全面进入平价时代。“面对复杂的建设条件，较差的风资源，严格的上网规约，较低的上网电价，我们仍帮助投资商实现了盈利和持续健康发展。因此，我们有理由相信，中车有能力在规划设计、施工设计和运维保障方面为越南风电项目提供有效支持。”刘崇波表示。
