近日，汉车动力系统团队(原汉能晖煜新能源科技有限公司)发布了最新测试数据：由汉车动力系统团队提供的太阳能低速快递车，以薄膜太阳能为快递车提供全部所需动力，创造了79天不插电运营的超长记录。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201907/30/311815.html
这项超长记录，正是汉车动力系统团队利用汉能先进的薄膜太阳能技术优势，将独特黑科技——汉车太阳能动力系统，与大众日常所见的对开门电动快递车进行结合，赋予了快递车“Never Plug-in 永不插电”的新技能。
2019年4月21日，汉车动力系统团队的黑科技薄膜太阳能动力快递车正式加入顺丰快递的运营系统，开始了日复一日、风雨无阻的高强度作业。经过了三个月的高频率运行，7月9日，在连续多天的阴雨天气后，快递小哥首次将电源线插到车上，创造了快递车连续79天不插电高强度运行的记录。技术人员通过读取车载设备数据，在这79天里，汉车太阳能动力系统为快递车获取高达125kW·h(度)电力，维持着车辆高强度运转，让不插电在现实中成为可能，真正的解决了快递小哥最头疼的里程焦虑问题，让清洁能源更加普及。
除了上述应用，汉车太阳能动力系统还有什么亮眼的优势?
商业组合，才是王牌!汉车太阳能动力系统颠覆了传统电动车续航里程的概念，是薄膜太阳能技术的一次极具实用性及可复制性的应用。以快递车为例，针对商业运营，每辆普通快递电动车普遍配备2~3组电池，每组电池均价1000元，按照北京市商业用电价格1.50元/度电进行计算，79天电动车所用的125度电价值为187.5元!当然，对于快递小哥来说，“忙忙路上”还有无数耗费在充电上的时间成本。降低用电成本与时间成本，才是快递车解决方案商业组合的关键，而这些成本在拥有汉车太阳能动力系统的前提下，均可免除!
除太阳能低速快递车以外，根据可靠消息，汉车动力系统团队已制造出全薄膜太阳能动力汽车，并正在接受中国汽车研究院的路面压力测试，关于新应用、新玩法、新上路的“汉车制造”让我们拭目以待，期待更多惊喜的可能!
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201907/30/311815.html
