索比光伏网讯:印度柴油电动多单位（DEMU）列车于7月14日正式投入使用。这部1600马力的火车离开德里南部的Safdarjung车站，搭载了六个车厢，外表面铺设有光伏电池板，以满足清洁能源系统的电力需求。
印度铁道部表示，在接下来的6个月中，还有24列火车将安装光伏电池板，每列火车将铺设16个太阳能电池板，每个电池板发电能力达到300瓦。该项目是印度铁路公司努力减少柴油火车网络碳足迹的一部分，该计划包括在未来5年内建设五座1兆瓦太阳能发电厂，以及利用生物燃料和风能，安装生物厕所，在车上进行水回收。
在1,600马力DEMU火车上铺设的太阳能电池板为120Ahd电池组进行充电，满足火车的电力需求，如照明，车厢门操作，乘客信息等，将机车动力总成消耗的部分柴油。这些电力需求通常由柴油驱动的发电机提供电力。
这些电池板每天可以提供20 kWh的能量存储到电池组中，存储未使用的能量也意味着火车的电气系统可以在夜间运行，而不需要柴油发电。据估计，每列DEMU火车铺设的太阳能电池板每年可以为印度铁路节省约21000升柴油，同时每年减少9吨碳排放。
印度铁道部表示，在接下来的6个月中，还有24列火车将安装光伏电池板，每列火车将铺设16个太阳能电池板，每个电池板发电能力达到300瓦。该项目是印度铁路公司努力减少柴油火车网络碳足迹的一部分，该计划包括在未来5年内建设五座1兆瓦太阳能发电厂，以及利用生物燃料和风能，安装生物厕所，在车上进行水回收。
在1,600马力DEMU火车上铺设的太阳能电池板为120Ahd电池组进行充电，满足火车的电力需求，如照明，车厢门操作，乘客信息等，将机车动力总成消耗的部分柴油。这些电力需求通常由柴油驱动的发电机提供电力。
这些电池板每天可以提供20 kWh的能量存储到电池组中，存储未使用的能量也意味着火车的电气系统可以在夜间运行，而不需要柴油发电。据估计，每列DEMU火车铺设的太阳能电池板每年可以为印度铁路节省约21000升柴油，同时每年减少9吨碳排放。
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