索比光伏网讯:地处北欧的芬兰，多年来一直致力于发展清洁技术和低碳经济。在能源效率、洁净工艺、水资源保护、废物管理和环境监测等方面，芬兰都拥有全球领先的技术，在生物质能源和热电联产领域，芬兰技术更是代表了世界先进水平。
今年4月，国家主席习近平在访问芬兰前夕，发表署名文章指出，中国推进“十三五”规划同芬兰实施“2025发展愿景”多有契合，双方在创新创业、清洁能源、生物经济、北极科研等领域务实合作将呈现更多新亮点。
近日率团访华的芬兰农业与环境部长、交通与通讯部长分别向《中国能源报》记者详述了两国的“清洁合作”前景。
芬兰的清洁技术是出口导向型行业，出口占到清洁技术企业营业额的50%。而根据芬兰清洁技术委员会此前的调查，中国早在2013年就已经成为芬兰清洁技术的主要出口市场，芬兰也一直看好同中国在这一领域的合作。
芬兰农业与环境部长凯莫·蒂卡宁（Kimmo Tiilikainen）近日在接受《中国能源报》记者专访时表示，近年来，中国积极推动发展可再生能源，并大力支持在此领域的国际交流合作，保障了该领域发展的良好态势。
“中国在可再生能源领域的投资和政策鼓励是有目共睹的，我们也由此看到双方在清洁能源领域的合作潜力十分可观。”他向记者表示，“芬兰与中国在清洁技术领域已有多年合作。中国对国际交流、合作的积极态度，令我们印象深刻。借助‘一带一路’倡议，未来两国在清洁技术领域还将有更多合作发展的机会。”
事实上，作为资源缺乏的国度，芬兰一直以来就对发展节能增效的技术情有独钟。随着全球对气候变化问题的关注，芬兰也在减少温室气体排放领域十分积极。
芬兰统计局的数据显示，目前燃煤发电在芬兰总发电量中的占比仅为7%。不过，据凯莫·蒂卡宁介绍，去年，芬兰升级了此前设定的减排目标，其中之一就是提出到2030年，将全面停止使用煤炭，改为采用更清洁的能源来替代。此前，芬兰政府还提出，可再生能源占全部能源需求的一半以上，并在2020年后将石油进口减半。
“实现节能减排的目标有很多途径可以尝试。”凯莫·蒂卡宁说，“比如，能效的提升、废弃物转化为能源等方式，都有助于减少能源的使用。另外，发展环境友好型建筑、提升现有建筑物的能效，也对减排大有帮助。而在这些领域，芬兰和中国都有许多可以合作的机会，我们也在积极寻找开展合作的途径。”
另据芬兰交通与通讯部长安妮·伯纳（Anne Berner）介绍，在交通运输领域，中芬双发开展节能减排的潜力也不容小觑。她告诉《中国能源报》记者，芬兰为实现到2030年交通领域减排50%的目标，从三方面入手，全力推动该领域节能减排的进行。一是打造更高效的交通体系，提升该领域能源利用效率；二是大力推广电动汽车的应用，以及提升现有车辆的能源效率；三是推动生物燃料在交通运输领域的应用，以帮助减少该领域排放。
“在‘一带一路’倡议框架下，中国和芬兰在上述几个方面都将有诸多合作机会。”安妮·伯纳说，“在基础设施建设方面、数字化联通方面，以及在技术创新领域，两国间的合作都极具潜力。目前，部分大学和研究机构已经展开了技术研发方面的交流与合作。未来，类似的合作还将越来越多。”
今年4月，国家主席习近平在访问芬兰前夕，发表署名文章指出，中国推进“十三五”规划同芬兰实施“2025发展愿景”多有契合，双方在创新创业、清洁能源、生物经济、北极科研等领域务实合作将呈现更多新亮点。
近日率团访华的芬兰农业与环境部长、交通与通讯部长分别向《中国能源报》记者详述了两国的“清洁合作”前景。
芬兰的清洁技术是出口导向型行业，出口占到清洁技术企业营业额的50%。而根据芬兰清洁技术委员会此前的调查，中国早在2013年就已经成为芬兰清洁技术的主要出口市场，芬兰也一直看好同中国在这一领域的合作。
芬兰农业与环境部长凯莫·蒂卡宁（Kimmo Tiilikainen）近日在接受《中国能源报》记者专访时表示，近年来，中国积极推动发展可再生能源，并大力支持在此领域的国际交流合作，保障了该领域发展的良好态势。
“中国在可再生能源领域的投资和政策鼓励是有目共睹的，我们也由此看到双方在清洁能源领域的合作潜力十分可观。”他向记者表示，“芬兰与中国在清洁技术领域已有多年合作。中国对国际交流、合作的积极态度，令我们印象深刻。借助‘一带一路’倡议，未来两国在清洁技术领域还将有更多合作发展的机会。”
事实上，作为资源缺乏的国度，芬兰一直以来就对发展节能增效的技术情有独钟。随着全球对气候变化问题的关注，芬兰也在减少温室气体排放领域十分积极。
芬兰统计局的数据显示，目前燃煤发电在芬兰总发电量中的占比仅为7%。不过，据凯莫·蒂卡宁介绍，去年，芬兰升级了此前设定的减排目标，其中之一就是提出到2030年，将全面停止使用煤炭，改为采用更清洁的能源来替代。此前，芬兰政府还提出，可再生能源占全部能源需求的一半以上，并在2020年后将石油进口减半。
“实现节能减排的目标有很多途径可以尝试。”凯莫·蒂卡宁说，“比如，能效的提升、废弃物转化为能源等方式，都有助于减少能源的使用。另外，发展环境友好型建筑、提升现有建筑物的能效，也对减排大有帮助。而在这些领域，芬兰和中国都有许多可以合作的机会，我们也在积极寻找开展合作的途径。”
另据芬兰交通与通讯部长安妮·伯纳（Anne Berner）介绍，在交通运输领域，中芬双发开展节能减排的潜力也不容小觑。她告诉《中国能源报》记者，芬兰为实现到2030年交通领域减排50%的目标，从三方面入手，全力推动该领域节能减排的进行。一是打造更高效的交通体系，提升该领域能源利用效率；二是大力推广电动汽车的应用，以及提升现有车辆的能源效率；三是推动生物燃料在交通运输领域的应用，以帮助减少该领域排放。
“在‘一带一路’倡议框架下，中国和芬兰在上述几个方面都将有诸多合作机会。”安妮·伯纳说，“在基础设施建设方面、数字化联通方面，以及在技术创新领域，两国间的合作都极具潜力。目前，部分大学和研究机构已经展开了技术研发方面的交流与合作。未来，类似的合作还将越来越多。”
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201705/26/140161.html
