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太阳能发布公告，为提高公司收益，增加公司在太阳能光伏发电领域的市场占有率，公司下属全资子公司中节能太阳能科技有限公司收购杭州风凌电力科技有限公司持有的金华风凌新能源开发有限公司100%股权。公告称，金华项目是公司收购的单体装机规模最大的项目;通过收购金华风凌100%股权，可获取金华风凌所持优质光伏发电资产，能快速扩大公司装机规模并带来新的收益，提升公司在太阳能光伏发电行业内的地位和影响力，具有战略意义。
如今，把自家屋顶变成 “微型发电站”，早已不是小众的环保尝试，而是越来越多家庭优化用能、拥抱绿色生活的务实选择。但在敲定太阳能屋顶家庭电站建设供应商时，很多家庭都会陷入两难
据悉，太阳能电池是用于制造太阳能电池板的薄晶片。纽约州帝国发展局和亚利桑那州州长办公室均未回应置评请求。马斯克上月曾表示，特斯拉的目标是实现每年100千兆瓦的太阳能电池产能，为地球及太空中的数据中心供电。然而，特斯拉的“太阳能屋顶”产品始终未能突破小众市场，仅在部分房主群体中得到应用。
受马斯克团队秘访国内光伏公司传闻、马斯克拟在本土建造100GW光伏产业线等消息影响，近5个交易日中，光伏设备行业成为A股行业资金流的TOP1，主力净流入高达63.5亿元，超过电池行业，且高于煤炭、保险、银行等传统行业。但上周末，又有消息传出有关马斯克将可能在美国本土建设100GW光伏产能消息。
根据意大利太阳能行业协会以及电网运营商Terna发布的最新数据，受分布式光伏市场放缓的影响，意大利2025年全年光伏新增装机量为6.437GW，较2024年的6.8GW同比下降5%。2025年意大利新增光伏装机6.4GW，累计容量达到43.5GW。2025年户用光伏安装数量从2024年的274,537套下降至198,667套，同比降幅达24%。工商业领域同样面临挑战，年度新增装机同比下降21%至1.744GW。与分布式市场的低迷形成鲜明对比的是，地面电站领域在2025年实现了逆势增长，全年新增装机3.412GW，较2024年的2.91GW增长了15%。
特斯拉此时加码太阳能业务，背后是汽车主业的压力。财报显示，2025年特斯拉全年营收、汽车交付量和毛利润均出现下滑，这也是公司首次遭遇全年营收下跌。不过特斯拉只公布了储能业务的相关数据，并未披露太阳能光伏装机容量，外界很难判断太阳能业务在能源板块中的具体分量。黑斯廷斯表示，特斯拉是目前唯一能同时生产电动汽车、充电桩、储能设备、安装硬件、太阳能光伏面板，以及配套智能控制系统的厂商。
土耳其和沙特阿拉伯两国政府签署了一项5GW可再生能源协议，旨在在土耳其境内开发项目。此外，首期太阳能电站将采用50%的本土制造部件，以推动土耳其本土太阳能制造业的发展。该协议将推动土耳其可再生能源的增长，助力土耳其实现到2035年太阳能光伏和风电装机容量达120GW的目标。据土耳其输电系统运营商TEIAS的数据显示，仅在2025年，土耳其就新增了4.5GW太阳能光伏装机容量，累计运营容量近25GW。
2025年非洲年太阳能装机容量达到4.5GW，创下新高，GSC预计还会有进一步增长。报告显示，2024年非洲光伏装机数据已修正为2.93GW。然而，GSC重点指出了光伏产品进口量与实际部署量之间的巨大“错配”。2025年，非洲进口了18.2GW的太阳能组件，但预计2026年至2027年两年的公用事业规模装机总量仅为14.3GW。GSC预测，如果金融、规划和监管能与市场现实相一致，在该报告的中等预测情景下，到2029年非洲光伏装机量有望超过33GW。
在历经数年相对沉寂之后，特斯拉位于纽约州布法罗的工厂已重新调整用途，回归其最初使命：生产太阳能组件。随后特斯拉收购了SolarCity并接手了这家工厂。特斯拉最初与松下合作在该工厂生产太阳能电池，但松下于2020年离开。2025年末，有传言称特斯拉将推出一款全尺寸太阳能组件。这些组件经过专门设计，与特斯拉自家的逆变器配合使用效果最佳。特斯拉能源高级总监ColbyHastings向多家媒体表示，今年的目标是将布法罗工厂的组件组装产能扩大至300MW。
2月5日，海外规模最大的多晶硅生产基地——联合太阳能公司阿曼年产10万吨多晶硅项目，在阿曼苏哈尔自贸区正式开机。预计每年可支撑40GW太阳能组件生产，发电量足以满足至多1200万户用用电需求，同时每年有望减少880万吨温室气体排放。联合太阳能创始人兼董事长张龙根称，项目对公司、阿曼及全球光伏行业具有变革性意义，在OIA与IFC支持下，将搭建强化全球光伏供应链的基础设施，保障制造商获取符合国际高标准的高品质可追溯多晶硅。
据路透社报道，据特斯拉 高管在LinkedIn上发布的帖子，该公司正在加大招聘力度，以支持创始人埃隆·马斯克最近宣布的计划，即100吉瓦国内太阳能生产的目标。特斯拉网站上的一则招聘启事显示，公司的目标是“在2028年底之前，在美国本土从原材料部署100吉瓦的太阳能制造。”特斯拉官员和马斯克尚未对置评请求作出回应。这些招聘信息是特斯拉在电动汽车销售放缓之际，转向太阳能制造的最新迹象。
