位于鄂西山区的宜(昌)巴(东)旅游公路，坡度大，弯度小，常年雨雾多，其道路安全风险较高。经过湖北交投新致实业发展有限公司研发，湖北公路智能养护科技公司施工安装，宜巴旅游公路成为国内首条太阳能自发光标识公路。与过去道路反光标识不同的，太阳能自发光标识则是利用太阳能进行自发光。每当夜幕降临或自然光线较暗时，道路两旁的节能灯会自动开启，使桔黄色的太阳能自发光标识更加清晰。太阳能自发光标识具有极强的雨雾穿透能力，将有效保障山区公路的行车安全。
宜昌旅游道路一
宜昌旅游道路二
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高大峰指出，现代光伏车棚早已超越“光伏板+车棚”的简单组合，其本质是一个“光伏发电→储能调峰→智能充电→余电复用”的微型能源系统，是资源集约利用的典范。能够实现如此综合效益，源于湖北睦邻新能源的核心竞争力。演讲最后，高大峰总结道，湖北睦邻新能源将继续通过技术、产品与商业模式的创新，助力广大工商业用户在这场能源变革中赢得先机，共同推动绿色低碳发展。
李韧分析认为，尽管短期承压，但湖北乃至华中地区光伏市场潜力依然可观。湖北能源结构清洁化程度较高，非化石能源占比超60%，且在户用分布式、储能集成、智能制造等领域拥有特色应用场景，为光伏与本地产业融合提供了广阔空间。
近年来，湖北省光伏产业保持高速增长态势，已成为华中地区新能源发展的重要增长极。湖北省太阳能行业协会会长周延强作为深耕行业20年的“老兵”，在致辞中围绕政策变革、市场潜力、产品升级及协会服务四大维度，分享行业洞见。谈及湖北市场，周延强指出，集中式光伏因土地限制基本饱和，分布式光伏潜力巨大。
9月25日，由中国能源研究会新能源智能制造与应用技术专委会、索比光伏网主办的2025湖北分布式光储论坛暨第五届华中光伏论坛将于在武汉举办，湖北省水泥工业协会执行会长王学军为大会致辞。湖北省作为工业大省，能源结构转型任务艰巨。可喜的是光在光伏等新能源快速发展的支撑下，湖北省能源结构转型成效显著。湖北省电网光伏装机容量达4282.82万千瓦时，首次成为全省第一大电源，湖北省能源结构已从传统火电主道向新能源主道加速迈进。
7月31日，笔者从国网湖北电力获悉：湖北电网光伏装机容量已突破4282.82万千瓦，占比高达32.31%，正式超越火电，首次登顶全省统调第一大电源宝座。为保障午间高峰时段光伏电量消纳，湖北电力现货市场通过实时电价信号，一方面引导储能电站在午间光伏大发时段释放库容吸纳电能，另一方面激励高耗能企业加足马力，实现错峰生产。光伏成为湖北第一大电源，意义深远——铸造能源安全盾牌：降低对传统化石能源依赖，让能源供应更自主、更稳定!
从装机数据来看，2023年至2025年上半年，湖北省光伏装机规模快速攀升，特别是在2025年上半年，分布式新增装机约7.164GW，居全国第六位。本文将从不同维度分析2023年至今湖北省光伏市场发展，为大家提供参考。分布式光伏工商业集中抢装，后续仍需观察根据国家能源家发布的数据，截至2025年6月底，湖北省分布式累计装机20.786GW，其中超过三分之一的装机量都是在今年上半年完成的。
自136号文落地以来，新能源全面进入电力市场化交易，给光伏行业发展带来了深刻的影响。电力央企对光伏电站的投资测算调整作为当下新能源投资的主力军，国能、三峡、华能、大唐、国家电投等头部电力央企，针对新能源
“低价换市场”，正将光伏行业拖入深渊。冰冷的第三方检测数据揭示残酷现实：某央企电站中，低价组件的实际衰减率远超技术协议标准，组件质量隐患丛生。价格战阴影下，性能失守正在透支行业的未来信用。7月3日，工信
7月10日，飞利达公告称，公司拟以人民币 320,000 元价格向李磊（受让方）转让子公司重庆飞利绿能科技有限公司（以下简称“飞利绿能”）40%的股权。本次股权转让完成后，公司将持有飞利绿能 60%股权。交易标的飞利绿
7月10日，湖北能源集团股份有限公司发布关于2025年6月发电情况的自愿性信息披露公告。2025年6月，公司完成发电量36.49亿千瓦时，同比增加14.68%。其中水电发电量同比增加106.98%，火电发电量同比减少25.23%，新能源
最新消息，德国太阳能玻璃制造商 Glasmanufaktur Brandenburg(GMB)已申请破产，其母公司称原因是“缺乏明确的政策声明和支持”。
