山东垛石镇一批9处光伏并网发电 真正实现“造血式扶贫”

《现代海洋产业发展行动计划（2026–2028年）》是山东省为加快建设现代海洋产业体系、打造海洋经济发展高地而制定的三年行动纲领。文件明确以智能化、绿色化、融合化为方向，聚焦海洋渔业、海洋化工、海洋交通运输、海洋文旅等传统产业提质升级，船舶海工装备、海洋药物、海水淡化、海洋新能源等新兴产业培育壮大，以及深海开发、海洋空天信息等未来产业创新突破，并同步强化现代航运服务、海洋金融、科技服务等服务业能级。计划提出到2028年海洋产业增加值突破9600亿元，推动形成结构更优、韧性更强、竞争力更高的现代海洋产业体系。其中，在沿海工业园区、海上生产平台等场景推广风电、光伏、核电等清洁能源，是落实绿色化转型的重要举措之一。（198字）

文章介绍了鲁苏背靠背联网工程正式启动建设的情况。该工程于10月26日在山东兰陵县开工，将在当地新建蒙山换流站，换流容量达300万千瓦，并通过500千伏线路分别接入江苏姚湖变电站和山东兰陵变电站，从而实现山东与江苏两省电网的首次物理连接。工程采用“背靠背”技术，可在保障两网相对独立运行的前提下，增强跨区电力互济与应急支援能力，提升系统灵活性和安全性。项目计划于2027年12月建成投产。文中还指出，该工程是我国近年加快布局的多个背靠背联网项目之一，截至目前，全国已有渝黔、湘粤、鲁苏等共6项同类工程获核准，反映区域电网互联互通正加速推进。（198字）

辉通山丹东乐滩10万千瓦光伏发电项目于10月19日实现全容量并网发电，标志着张掖市新增一座百万千瓦级绿色能源基地的重要组成部分。该项目由张掖市发展投资集团甘兴能源公司投资建设，位于山丹县东乐滩，总装机容量100兆瓦，占地2600亩。建设过程中克服地形复杂、并网标准高、工期紧张等困难，高效完成前期审批、工程建设与生产准备，确保如期投产。项目年均发电量约1亿千瓦时，与同期建成的辉宇10万千瓦项目共同形成5200亩光伏矩阵，年总发电量超2亿千瓦时。投运后每年可节约标准煤约3万吨，减排二氧化碳约5.8万吨，对优化张掖能源结构、支撑“双碳”目标、提升生态与经济社会效益具有重要意义。

《中山市分布式光伏发电开发建设管理办法》是中山市为规范和促进分布式光伏高质量发展而制定的专项管理文件。办法明确适用范围为全市行政区域内分布式光伏项目的投资建设、运营及监管活动，界定其为用户侧开发、配电网接入、就近平衡调节的发电设施，并按主体和规模划分为自然人户用、非自然人户用、一般工商业和大型工商业四类。文件系统规范了项目备案（实行属地管理、分类办理）、建设管理（严控选址、结构安全、风貌协调、设备资质与防雷接地等）、电网接入（简化自然人流程、明确接入责任）、并网验收与电量结算（免费计量、补贴代发），以及运行安全管理（压实投资主体责任、多部门协同监管、定期运维检查）等全链条要求。办法自发布之日起施行，有效期5年。

2026年9月，国网山东电力发布当月电力市场信息明白纸，公布了新能源发电的结算参考价格。数据显示，风电结算参考价为0.367元/千瓦时，较上月上涨2.5%；而光伏发电结算参考价为0.235元/千瓦时，环比大幅下降23.2%。该价格为山东电力市场中新能源发电企业参与交易与结算的重要参考依据，反映当月省内新能源电力供需、消纳条件及市场机制运行情况。两类型电源价格走势分化明显，风电价格小幅上扬，光伏则显著回落，凸显不同类型可再生能源在市场中的阶段性表现差异。此信息旨在为发电企业、售电公司及相关市场主体提供透明、及时的价格指引。（198字）

本文介绍山东省在清洁交通运输领域取得的阶段性成效及下一步重点任务，聚焦运输结构优化、新能源车船推广和绿色基建升级三大方向。截至2026年9月底，全省高速公路光伏装机容量达919.2兆瓦，绿电自消纳率达65%；电动重卡新增1.79万辆，渗透率升至36.6%，单月峰值达56%；水路与铁路货运量持续增长，大宗货物“公转铁”“公转水”转型态势明显。依托济潍零碳高速、青岛港绿色港口等标杆项目，山东已初步建成绿色交通基建体系。未来将围绕提升多式联运比重、扩大新能源装备应用、完善充换电网络和零碳基础设施等方面持续推进，全面支撑美丽中国省域先行区建设目标。（198字）

广东省能源局于10月15日发布《2026年第四季度分布式光伏接入电网承载力评估结果》，对全省124个县（市、区）的分布式光伏可接入能力开展系统评估。结果显示，当前全省尚有约23.3吉瓦（GW）的分布式光伏可开放容量，整体资源潜力较大；但受配电网承载能力制约，部分区域已出现接入瓶颈，其中102个镇（街）被明确列为接入受限区域。通告同步公布了各县（市、区）的承载力评估等级及对应可开放容量数据，并首次以镇街为单位披露受限名单，旨在引导分布式光伏项目科学布局、有序开发，避免局部电网过载，提升并网效率与系统安全水平。

京能国际北京平谷马坊镇金港0.64MW分布式光伏项目于10月12日实现全容量并网发电。该项目位于北京市平谷区马坊镇，总装机容量为0.64兆瓦，采用“自发自用、余电上网”的运行模式。作为京能国际服务首都绿色低碳发展的重要实践，项目投产后预计年均发电量约79.71万千瓦时，可节约标准煤约240吨，减少二氧化碳排放约699吨。其建设与运营兼顾环境效益与经济价值，既助力北京市能源结构优化和“双碳”目标落实，也推动区域清洁能源应用与可持续发展。

韶关市发改委印发通知，全面推进分布式光伏发电项目“可观、可测、可调、可控”（简称“四可”）接入改造工作，落实国家《分布式光伏发电开发建设管理办法》（2025年7号文）要求。通知明确：新建项目自文件印发之日起须选用符合“四可”技术规范的设备，未达标者不予并网；存量项目分类分批改造——装机400千瓦及以上项目须于2026年12月15日前完成，400千瓦以下项目延至2027年12月15日前完成，自然人户用项目则按电网实际需求有序推进。通知还细化了投资界面划分，明确项目投资主体与电网企业在设备建设及运维中的责任，并对市、县发改部门及电网企业的统筹协调、台账管理、进度督导和日常巡检等职责作出具体部署。（199字）

南昌地铁分布式光伏项目二期工程（产业园1号、2号地块）近日成功并网发电。该项目利用园区办公楼及厂房屋顶建设光伏电站，总装机容量约1.1兆瓦，年均发电量预计达120万度。自7月开工起，仅用两个半月即完成审批、安装、验收等全流程，建设中严格执行国家电气、防雷、防火等规范，并融合一期经验，配套视频监控、自动冲洗系统及耐腐蚀建材，提升安全与智慧运维水平。二期投运后，园区光伏总装机达6.1兆瓦，采用“自发自用、余电上网”模式，兼顾经济性与环保效益。与此同时，三期工程正加快推进，涵盖昌北停车场、冠山站及枫下停车场，其中昌北停车场与冠山站作为首批示范点，首次将光伏电力接入地铁动照及牵引负荷，旨在探索可复制的分布式光伏在轨道交通场景中的规模化应用路径。（198字）

京能国际顺义李桥镇1.3MW分布式光伏项目于10月8日成功并网，采用“自发自用、余电上网”模式，年发绿电约116.83万千瓦时，年减碳1121.54吨，节约标煤258.66吨，助力北京构建清洁低碳能源体系。