记者从市轨道公司获悉，石家庄市地铁西兆通综合维修基地，建成并投用国内首个地铁车辆段光伏发电项目，每小时可提供1000度电，为车辆段自身运行以及维修基地提供充足的电量。
在位于地铁一号线的西兆通综合维修基地，记者登上了运用库屋顶，顿时被一排排蓝色的光伏面板所吸引。“这是西兆通综合维修基地建设的分布式光伏发电项目，这些光伏面板是多晶硅光伏组件，通过吸收太阳能转化为电能，供基地使用。”技术人员张建辉说，除了运用库屋顶的大约占到三分之一面积的光伏面板外，在联合检修库的屋顶，也全部铺上了光伏面板，整个基地共布置了3938块面板。
近4000块面板每天能发多少电呢?在光伏发电项目控制室内，记者看到，电脑屏幕上显示着当天实时的发电总量。“到15时，发电量是3000多度。”张建辉指着电脑屏幕的数字说，“发电量与天气状况有很大关系，今天是个晴天，总发电量预计能达到4000多度。”
“西兆通综合维修基地建设的分布式光伏发电项目，每年为地铁提供100余万度绿色电能，是国内首个地铁车辆段光伏发电项目。”张建辉介绍，分布式光伏发电，即采用光伏组件，将太阳能直接转换为电能的分布式发电系统，是一种新型的、具有广阔发展前景的发电和能源综合利用方式。该项目计划铺设1.2万平方米太阳能极板，建成后可每小时提供1000度电，为车辆段自身运行以及维修基地提供充足的电量，为了节约能源，剩余电量将传送到地铁电网，为1号线机车提供用电服务。
石家庄市轨道公司相关负责人表示，该项目对我国地铁行业的节能减排、绿色环保具有十分重要的示范效应和良好的经济效益，对在石家庄市全面推广也将有积极的示范意义。
在位于地铁一号线的西兆通综合维修基地，记者登上了运用库屋顶，顿时被一排排蓝色的光伏面板所吸引。“这是西兆通综合维修基地建设的分布式光伏发电项目，这些光伏面板是多晶硅光伏组件，通过吸收太阳能转化为电能，供基地使用。”技术人员张建辉说，除了运用库屋顶的大约占到三分之一面积的光伏面板外，在联合检修库的屋顶，也全部铺上了光伏面板，整个基地共布置了3938块面板。
近4000块面板每天能发多少电呢?在光伏发电项目控制室内，记者看到，电脑屏幕上显示着当天实时的发电总量。“到15时，发电量是3000多度。”张建辉指着电脑屏幕的数字说，“发电量与天气状况有很大关系，今天是个晴天，总发电量预计能达到4000多度。”
“西兆通综合维修基地建设的分布式光伏发电项目，每年为地铁提供100余万度绿色电能，是国内首个地铁车辆段光伏发电项目。”张建辉介绍，分布式光伏发电，即采用光伏组件，将太阳能直接转换为电能的分布式发电系统，是一种新型的、具有广阔发展前景的发电和能源综合利用方式。该项目计划铺设1.2万平方米太阳能极板，建成后可每小时提供1000度电，为车辆段自身运行以及维修基地提供充足的电量，为了节约能源，剩余电量将传送到地铁电网，为1号线机车提供用电服务。
石家庄市轨道公司相关负责人表示，该项目对我国地铁行业的节能减排、绿色环保具有十分重要的示范效应和良好的经济效益，对在石家庄市全面推广也将有积极的示范意义。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201610/18/155854.html
