上个月，上海首座电动汽车光伏充电站在上海杨浦区落地，为新能源汽车提供光伏发电、储能、充电一体化服务。
该充电站外观看上去类似一个雨棚，设有10个停车位，每个停车位前各有充电桩。顶棚覆盖30块光伏电板，将吸收的太阳光照转化电能后用蓄电池存储。这座光伏充电站平均每天可发近40度电，蓄电池组可供10辆电动汽车并行充电，并且具有电量储存系统，即使连续3个阴雨天充电也“无压力”。据了解一辆车一次性充满电能耗时约3.5小时，充电价格按实际电费外加服务费进行收取，约合2元/度。
随着新能源汽车的发展，不仅只有光伏充电站有了进一步的完善，对于汽车品牌来说也是一次机遇和挑战。近日，通用汽车公布了其最新的未来规划，将会让通用汽车100%使用可再生资源，提高对清洁能源的应用，减少环境污染。通用还将加速实现之前制定的2020年利用125兆瓦可再生能源的目标，新建的两个风力发电站将于2016年年内启动为通用旗下四家工厂供电。在中国，通用汽车也正在为两处生产设施加装容量为30兆瓦的太阳能电池系统。
其中，上海金桥的凯迪拉克装配厂将配备10兆瓦容量的屋顶光伏电站系统，武汉汽车配送中心停车场的8，100个车位将配置容量为20兆瓦的光伏车棚。而截至目前，包括新能源光伏在内的可再生能源已为通用汽车每年节省近500万美元支出。
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