索比光伏网讯:据英国广播公司(BBC)4月24日报道，在经过三天飞行后，从夏威夷起飞的太阳能飞机——“阳光动力号”飞越太平洋美国时间4月23日抵达加州硅谷。
据报道，由于大风，飞机降落在加州的时间比原定要晚。当阳光动力号抵达加州降落后，飞行员伯特朗德•皮卡特(Bertrand Piccard)表示，太平洋飞完了。
本次飞行是“阳光动力号”飞机环绕地球飞行的最新一程也是最为危险的一程，因为途中缺乏紧急降落地点。
皮卡特在随后的记者会上表示：“飞行途中有时候在夜晚，我看着海面上的月亮倒影想，我独自一人在这个小小的机舱里，却信心十足。”“我很感谢生命中有这样的经历。这是我人生中最奇妙的经历。”
他还预测说，未来50年后，电动飞机将“可运载50人之多”。
太阳能飞机“阳光动力号”，机身上共有1.7万块光伏电池，全部动力来自太阳能。这些电池在白天为飞机提供动力，同时在夜间为飞机引擎充电。飞机的机翼长72米，而一架波音747飞机的机翼为68.5米。飞机重量为2.3吨，还不到波音747飞机300吨重量的百分之一。
这架太阳能动力飞机的平均时速为70公里。
阳光动力飞机2015年3月开始从阿布扎比起飞，共有两名飞行员轮流驾驶。
下一程，“阳光动力号”飞机将完成横跨美国大陆的飞行。目前的计划是飞机将在6月初抵达美国东海岸的纽约，并开始准备横越大西洋的飞行。
如果一路顺利，阳光动力将回到起点阿布扎比。
据报道，由于大风，飞机降落在加州的时间比原定要晚。当阳光动力号抵达加州降落后，飞行员伯特朗德•皮卡特(Bertrand Piccard)表示，太平洋飞完了。
本次飞行是“阳光动力号”飞机环绕地球飞行的最新一程也是最为危险的一程，因为途中缺乏紧急降落地点。
皮卡特在随后的记者会上表示：“飞行途中有时候在夜晚，我看着海面上的月亮倒影想，我独自一人在这个小小的机舱里，却信心十足。”“我很感谢生命中有这样的经历。这是我人生中最奇妙的经历。”
他还预测说，未来50年后，电动飞机将“可运载50人之多”。
太阳能飞机“阳光动力号”，机身上共有1.7万块光伏电池，全部动力来自太阳能。这些电池在白天为飞机提供动力，同时在夜间为飞机引擎充电。飞机的机翼长72米，而一架波音747飞机的机翼为68.5米。飞机重量为2.3吨，还不到波音747飞机300吨重量的百分之一。
这架太阳能动力飞机的平均时速为70公里。
阳光动力飞机2015年3月开始从阿布扎比起飞，共有两名飞行员轮流驾驶。
下一程，“阳光动力号”飞机将完成横跨美国大陆的飞行。目前的计划是飞机将在6月初抵达美国东海岸的纽约，并开始准备横越大西洋的飞行。
如果一路顺利，阳光动力将回到起点阿布扎比。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201604/24/170401.html
