4、新能源：风光依旧，但不会太过“风光”
纵观2015年全年，中国的风电和光伏的确都很风光。据中国光伏行业协会统计，中国在2015年新增装机15GW，并以累计装机43GW超越德国成为全球光伏累计装机量最大的国家。接入35千伏及以下电压等级的光伏项目累计并网1363万千瓦；接入的10千伏及以下电压等级光伏项目累计并网容量473万千瓦。
而据中国可再生能源学会风能专业委员会的统计，2015年中国新增风电装机容量3050万千瓦，同比上升31.5%。其中，金风科技装机7000MW以上，连续五年装机量稳居行业龙头，且是第二名的2倍多。装机量排在第二、三、四位的分别是远景能源、明阳风电和联合动力，装机区间为2200-3500MW。
对于2016年“风光”的发展目标，国家能源局早有定调：加快发展风电和太阳能，推动第一批1GW左右规模的光热发电示范项目建设，2016年力争风电新增装机20GW以上，光伏发电新增装机15GW以上。
对于中国光伏行业2016年发展趋势，不少专家表示：一是国内外光伏市场需求旺盛，2016年中国、美国、印度市场将继续保持高速增长势头，而日本和欧洲市场保持稳定，新兴光伏市场正在起步；二是市场将呈现先紧后松态势，中国上网标杆电价政策将于今年6月底下调，会使得抢装提前至上半年，下半年则由于西北部地区限电，市场需求将往中东部地区走。
但由于土地性质，补贴拖欠以及商业模式等问题，市场将会放缓；三是制造业布局全球化，“走出去”步伐加快，除了在传统市场并购现有产能外，部分企业开始往马来西亚、泰国、越南、土耳其、印度、巴西等地新建工厂，以规避“双反”和靠近终端市场。
2016对于中国风电行业来说将是挑战大于机遇的一年。以下的挑战是风电企业必须要面对的：政策层弱化装机规模目标，推进风电合理开发；补贴退坡明确，国企或成坚守风电行业最后主体；跨区域送电缓解风电消纳问题待解；风电环评、用地审批将更为规范；电网友好型性风电场将成为主流；风电造价降幅将放缓；风电及零件关税降低，风电设备市场竞争愈加激烈。
可以想见，面对着气候变化和能源结构的调整，2016年中国风电和光伏行业依旧会延续此前的发展态势。但由于上网电价的下调、好市场基本被占据，此前风电和光伏行业所面临的诸多问题，例如限电、弃风、弃光等困境，补贴延迟、地方性赞助和产业投资所造成的电站投资成本提高等问题，依然不会有太大的改观。
5、储能产业：突破增长
提要：2016年及“十三五”期间，储能产业由于需求的激增，将迎来市场的持续爆发。
随着可再生能源发电调峰的需要、电力改革以及新能源汽车产业、能源互联网等发展配套的需求激增，使得储能应用成为最具前景的领域之一。
储能是实现能源互联网的关键一环。已经过去的2015年，储能行业经历了快速成长期，锂电池储能的特点刚好契合了分布式光伏和通信基站储能的独特需求。随着光伏电池价格的不断下降，装机量持续提升，相应的储能需求也快速增长。
在充满活力的一年之后，储能行业在2016年仍将迅速扩张：全球范围内层出不穷的技术进步和迅猛的规模扩大仅仅是一个开始。政策方面，“十三五”规划、电改文件、2015年新能源微电网指导意见等等都支持鼓励发展储能产业。2015年11月3日发布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》的“坚持绿色发展，着力改善生态环境”部分提出了推进能源革命，加快能源技术创新，提高非化石能源比重，加快发展风能、太阳能，加强储能和智能电网建设，发展分布式能源，推行节能低碳电力调度，实施新能源汽车推广计划等重点工作。可再生能源的发展、分布式能源的推进、电动汽车的推广、储能系统的建设，无一不是激励储能产业发展的动力。
中国储能市场在2015年经历了高速发展，而研究机构对储能市场的预期也非常乐观。国际能源署等多家权威预测机构对储能产业在未来10年甚至20年的发展潜力都十分看好。据CNESA项目库不完全统计，到2015年底，中国储能市场的累计装机量（2000—2015年）为21.9GW，其中抽水蓄能为21.8GW；电化学储能项目装机106MW，占全球电化学储能项目装机总容量的12%，与2012年的4%相比，有大幅提升。近五年，中国电化学储能市场的增速明显高于全球市场，年复合增长率（2010—2015年）为110%，是全球的6倍。
预计2016年中国有望出台对于储能的支持政策，在“十三五”规划中设定明确的装机目标。市场和政策的双重激励一定会使更多的人投入到这一行业，期待今年有更多的技术性突破，并且有更多落地的示范项目出现。
据CNESA预测，到2020年中国储能市场规模将达到66.8GW，其中抽水蓄能的规模为35GW，包含参与车电互联的电动汽车动力电池在内的其它储能技术的市场规模将超过31GW。抽水蓄能100%用于电网侧，近14%的储能用于集中式可再生能源并网（集中式光伏电站、CSP电站及风电场），储能在用户侧的应用比例为20%，预计将有12%的储能装机来自于应用到车电互联领域的动力电池。
与国家的能源消费革命、电力改革相结合，近期中国有望在分布式能源、微网、需求侧管理、合同能源管理、基于数据的能源服务等领域率先实现能源与互联网的初步融合。可再生能源和新能源汽车的有效整合，需要储能技术的大力支持。由此，车载电池储能系统在市场上大有可为。
虽然现阶段中国的储能产业仍面临政策缺失、技术指标尚待提高、系统容量较小、成本过高、应用价值不明晰、参与电力市场的机制不健全等问题，但作为实现大规模可再生能源并网，提高用电侧能效的有利手段，2016年及更长期的未来，储能产业将迎来持续地快速发展。
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