坐落在印度南部的利钦国际机场（Cochin International）是全球首座100%太阳能供电的机场。今年8月起，利钦国际机场就已可以能源自给，究竟它是怎么做到的呢？
据BBC报道，利钦国际机场自1999年开始运营，占地1300英亩（约5.26平方公里），是印度第七大繁忙的机场。4.6万多面太阳能电池板提供了机场运作所需的所有电力，足供1万户家庭使用一年。太阳能电池板的安装费时6个月，造价950万美元。现在，不仅是印度本土，就连利比里亚的机场也对这种供电系统表现出了浓厚的兴趣。
机场的运作如预计一般顺利，接下来又有何挑战呢？利钦国际机场准备在明年1月份新增一座机场航厦，届时需要太阳能发电站提供比现在更多的电力。虽然现在机场用电尚有剩余，但一座航厦的运转电力可不容小觑。
不过利钦国际机场似乎太高估自己的实力了，这座造价上百万美元的太阳能供电机场是否能胜任每天繁密的航班起降任务呢？诚然，印度总理莫迪希望国家的太阳能产业能在接下来的6年内飞速发展，达成10万兆瓦太阳能发电量的目标。截至目前，印度仍有超过300万人口无电可用，太阳能也是解决电力紧缺问题最经济可行的选择。
现在，越来越多机场也将目光放在了替代能源之上，有些大型航空公司还在开发航空生物燃料：藻类植物就是其中之一。没错，漂浮在你家鱼缸里那一团团臭烘烘的绿色植物也能启动一架飞机哦。
科技日新月异，机场运作及航班起降的方式也在不断改变。在飞机上，空乘机器人将帮助旅客安放行李；下飞机后，也将有专用的城际高铁将你送到市中心的繁华地区。
100%太阳能供电的科钦国际机场是国家使用绿色能源的一个典范。BBC在报道中同时也提到，其实用电成本过高才是科钦国际机场选择太阳能作为电力来源的主要原因。
新兴市场投资太阳能产业固然可喜，但短时间内建造这样高成本高能效的基础设施肯定也会带来不少问题。不知道到时候在印度，还有全球其他发展中国家之中，太阳能作为一种绿色能源能走多远呢？
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201512/05/179312.html
