图片说明：在中环路广粤路上匝道口两侧，使用的是LED黄色闪灯警示桩
LED黄色警示灯、白天充电夜间闪烁的太阳能警示桩，这两种对驾驶员夜间行车起到警示作用的标识，将第一次在上海全市道路范围内开始推广。
记者昨在宝山区水产路、杨泰路路口看到，试点安装的几个太阳能警示桩，顶部有太阳能吸收器，白天积蓄能量，夜间红白相间的柱子可闪烁发光。在中环线广粤路上匝道，记者看到了一组LED黄色闪烁警示灯，不断快速通过的车辆在警示灯作用下，开上匝道路线准确无误。市路政局说，这两种警示标识样式新颖、强度高、效果好，能起到强化警示引导的作用
“上海的部分十字路口，经常发生夜间自驾族撞击马路隔离带的事故。驾驶员或为了躲避行人，或由于灯光昏暗，容易分神而出事故。”现场一位技术人员表示，路中央隔离带都高出地面，深夜不仔细看容易疏忽。
“经过排摸，发现了路灯较昏暗、交通流量大、人车混行较多的全市1401条道路，共计6065个道路交叉口将安装中央隔离带端部警示标识。”市路政局道路养护处副处长钱国辉介绍，今年年内计划完成70%，明年全部完成。届时将主要以红白警示杆、反光膜形式为主。接着，本市高速路道口一些交叉路口也将开始安装建设。
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