今年首航新能源在展会现场展示了组串型逆变器、三相逆变器，基本覆盖了家用、中小型商业光伏电站的安装。值得一提的是首航新能源今年推出了几款新型逆变器：储能逆变器，33~40kw三相逆变器。
上海第九届国际太阳能产业及光伏工程(上海)展览会暨论坛上，记者有幸采访到了深圳市首航新能源有限公司销售总监仲其正先生以及中国区销售总监孙郑晨先生，对首航新能源这家逆变器行业的新秀，却在短短1~2年时间取得飞速发展，有了更深的认知。以下为采访实录。
图：深圳市首航新能源有限公司销售总监仲其正先生接受《光能》杂志采访
《光能》：首航是什么时候开始进入光伏行业的？在光伏行业的发展历程是怎样的？
仲其正：深圳市首航新能源有限公司（以下简称“深圳首航新能源”）总部位于中国深圳，是深圳首航集团的全资子公司。首航集团从2007年开始从事通信和可再生能源行业，其中首航通信已经成为中国卫星导航产业的顶尖企业之一。
首航新能源在2013年下半年组建研发、营销团队，2014年5月份 10—20千瓦三相机，家庭户用型的1—5千瓦单相机成功量产，同期取得中国CQC，英国G83、 G59，德国VDE-AR-N 4105、 VDE0126-1-1，澳大利亚AS4777，法国，西班牙RD1699，比利时，希腊，土耳其，波兰，荷兰，丹麦等国家认证。
去年6月份，首航新能源开始全面布局国内外市场，紧抓主要光伏市场的发展契机，着力构建国外本土的销售、服务系统，并以稳步发展的经营理念，形成以深圳、无锡、山东、河南、澳大利亚为发展中心，无锡、深圳、荷兰、英国、澳大利亚为仓储配送中心，进而形成了辐射全球市场的发展态势。
经过去年一年的市场铺垫和开拓，我们现在产品已经销售到包括中国市场在内的二十几个国家和地区。其中国外仓储中心分别设立在澳洲悉尼、墨尔本、荷兰、英国。可以保证发货的及时性，及时响应客户的要求，降低物流成本。
我们在开拓海外市场的过程中通过跟当地主要的光伏企业建立紧密的合作关系。通过“互惠、共赢”的模式来帮我们的产品导入当地市场，让更多的企业、用户以及终端市场认可我们首航的逆变器。
《光能》：具体到这次展会，首航带来哪些新的产品或者解决方案？
仲其正：这次我们首航新能源带来了数十款逆变器，其中值得一提的是我们带来了新款的储能逆变器和33~40kw三相逆变器。其中33~40KW逆变器是针对于我们国内光伏市场一些几百千瓦、几兆瓦的地面电站项目和商业性屋顶项目。33KW是400伏低压并网。 40KW逆变器，属于480伏并网。
这些年，基于政策和补贴的扶持，全球光伏市场快速发展，但是随着有些地区光伏补贴政策逐年减少，甚至取消，越来越多的已经安装了光伏系统的家庭用户更多地转向自发自用，针对这个需求特点，我们研发了储能逆变器。这个储能系统有几个优势，可以把以前已安装的并网系统进行升级改造，在并网系统加上这个设备，再配上蓄电池，即形成了一个储能系统。白天不仅可以当并网系统用，剩余的电通过这个设备充到电池里面。晚上通过蓄电池供家庭负载使用，如果家庭负载电池的电不够，还可以通过电网反向给家庭负载供电，进行一个补充。晚上或者没有电网的时候，蓄电池就变成一个离网系统。这个设备有几个好处，第一，稳定性比较高。第二，它相对于纯粹的离并网一体机，成本优势又比较好，价格具有竞争力。
同时，我们现在正在研发小三相机，针对于三相并网的家庭用户，预计在今年的三季度初推出。
《光能》：首航在国外也拓展了很多的市场，能不能简单谈一下国外的逆变器市场现在发展状况是怎样的？
仲其正：全球光伏逆变器市场未来几年将在新市场的推动下恢复增长，但市场将更加分散。由于德国和意大利光伏系统装机容量呈现下降趋势，欧洲也将随之失去逆变器市场的霸主地位，全球光伏逆变器市场的主战场将由原来的欧洲转向亚洲，比如说像中国，中国现在已经是全球最大的光伏安装市场。另外英国、荷兰、澳大利亚等市场依然是许多逆变器企业争抢的主要市场。
图：深圳市首航新能源有限公司中国区销售总监孙郑晨先生
《光能》：现在国内的光伏市场也是到了一个爆发期，分布式也是占了很大的一个比重。面对目前越来越火爆的分布式市场，首航是怎么布局的？
孙郑晨：分布式市场未来是一个很大的市场，因为地面的资源越做越少，未来光伏一定是向就地使用的分布式方向发展的。我们首航专业做这种组串式逆变器，所针对的市场也是针对于做分布式的电站。我们在这方面产品线非常全，而且在全国各地主要应用市场也储备了一些资源，所以在这方面首航的产品，包括销售渠道以及市场方面都有着一定的优势。相信以后一定会在分布式市场上走在前列。
《光能》：随着政策的不断出台，也随着逆变器技术的不断进步，用户也是越来越关注逆变器的转换效率、性价比、可靠性，首航的产品在这方面有什么优势？
孙郑晨：因为首航的研发团队在逆变器行业已经有超过8年的行业经验，所以我们研发能力、技术水平居业界前列，产品真正做到了“可靠、稳定”。同时，我们在关键元器件选型上和其他企业稍有不同，我们的元器件基本都选择进口品牌，这个是这个产品稳定性方面的保证。
另外，我们在使用便捷性上也结合了许多客户反馈的一些要求以及国内各个地区电网的不同情况，都做了相对应的调整。比如说有的地方电网电压比较高，比国家规定的范围还要高，我们会针对这个地区的客户，把电压范围调宽，这样就在应用过程中，最大限度地保证使用的正常，机器运行正常。
之前许多用户对逆变器的安装和调试比较头疼，我们研发根据客户实际问题，对产品进行深入改进，现款机器我们内部号称 “傻瓜机”，为何是“傻瓜机”？其实是客户在安装，使用比较简单，真正做到装上去就能用，不存在调试这种困难。所以首航新能源的产品，许多客户使用过以后，都反映非常好。
《光能》：最近互联网+，光伏互联网、智能光伏等概念频频被提及，光伏系统跟互联网结合的趋势，现在也是非常紧俏。首航怎么看待这一趋势？
孙郑晨：物联网这块是一个未来发展的方向，不仅仅是在光伏行业，当然我们逆变器现在已经做到了智能监控这一块，我们和各大监控平台，包括智能监控的一些运作商在合作，包括木联能、远景等，客户已经在使用，通过手机端和电脑一些客户端都能够时时地看到电站的运行状况，监控数据也是非常稳定的，客户反映都非常良好。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201506/03/73500.html
上海第九届国际太阳能产业及光伏工程(上海)展览会暨论坛上，记者有幸采访到了深圳市首航新能源有限公司销售总监仲其正先生以及中国区销售总监孙郑晨先生，对首航新能源这家逆变器行业的新秀，却在短短1~2年时间取得飞速发展，有了更深的认知。以下为采访实录。
图：深圳市首航新能源有限公司销售总监仲其正先生接受《光能》杂志采访
《光能》：首航是什么时候开始进入光伏行业的？在光伏行业的发展历程是怎样的？
仲其正：深圳市首航新能源有限公司（以下简称“深圳首航新能源”）总部位于中国深圳，是深圳首航集团的全资子公司。首航集团从2007年开始从事通信和可再生能源行业，其中首航通信已经成为中国卫星导航产业的顶尖企业之一。
首航新能源在2013年下半年组建研发、营销团队，2014年5月份 10—20千瓦三相机，家庭户用型的1—5千瓦单相机成功量产，同期取得中国CQC，英国G83、 G59，德国VDE-AR-N 4105、 VDE0126-1-1，澳大利亚AS4777，法国，西班牙RD1699，比利时，希腊，土耳其，波兰，荷兰，丹麦等国家认证。
去年6月份，首航新能源开始全面布局国内外市场，紧抓主要光伏市场的发展契机，着力构建国外本土的销售、服务系统，并以稳步发展的经营理念，形成以深圳、无锡、山东、河南、澳大利亚为发展中心，无锡、深圳、荷兰、英国、澳大利亚为仓储配送中心，进而形成了辐射全球市场的发展态势。
经过去年一年的市场铺垫和开拓，我们现在产品已经销售到包括中国市场在内的二十几个国家和地区。其中国外仓储中心分别设立在澳洲悉尼、墨尔本、荷兰、英国。可以保证发货的及时性，及时响应客户的要求，降低物流成本。
我们在开拓海外市场的过程中通过跟当地主要的光伏企业建立紧密的合作关系。通过“互惠、共赢”的模式来帮我们的产品导入当地市场，让更多的企业、用户以及终端市场认可我们首航的逆变器。
《光能》：具体到这次展会，首航带来哪些新的产品或者解决方案？
仲其正：这次我们首航新能源带来了数十款逆变器，其中值得一提的是我们带来了新款的储能逆变器和33~40kw三相逆变器。其中33~40KW逆变器是针对于我们国内光伏市场一些几百千瓦、几兆瓦的地面电站项目和商业性屋顶项目。33KW是400伏低压并网。 40KW逆变器，属于480伏并网。
这些年，基于政策和补贴的扶持，全球光伏市场快速发展，但是随着有些地区光伏补贴政策逐年减少，甚至取消，越来越多的已经安装了光伏系统的家庭用户更多地转向自发自用，针对这个需求特点，我们研发了储能逆变器。这个储能系统有几个优势，可以把以前已安装的并网系统进行升级改造，在并网系统加上这个设备，再配上蓄电池，即形成了一个储能系统。白天不仅可以当并网系统用，剩余的电通过这个设备充到电池里面。晚上通过蓄电池供家庭负载使用，如果家庭负载电池的电不够，还可以通过电网反向给家庭负载供电，进行一个补充。晚上或者没有电网的时候，蓄电池就变成一个离网系统。这个设备有几个好处，第一，稳定性比较高。第二，它相对于纯粹的离并网一体机，成本优势又比较好，价格具有竞争力。
同时，我们现在正在研发小三相机，针对于三相并网的家庭用户，预计在今年的三季度初推出。
《光能》：首航在国外也拓展了很多的市场，能不能简单谈一下国外的逆变器市场现在发展状况是怎样的？
仲其正：全球光伏逆变器市场未来几年将在新市场的推动下恢复增长，但市场将更加分散。由于德国和意大利光伏系统装机容量呈现下降趋势，欧洲也将随之失去逆变器市场的霸主地位，全球光伏逆变器市场的主战场将由原来的欧洲转向亚洲，比如说像中国，中国现在已经是全球最大的光伏安装市场。另外英国、荷兰、澳大利亚等市场依然是许多逆变器企业争抢的主要市场。
图：深圳市首航新能源有限公司中国区销售总监孙郑晨先生
《光能》：现在国内的光伏市场也是到了一个爆发期，分布式也是占了很大的一个比重。面对目前越来越火爆的分布式市场，首航是怎么布局的？
孙郑晨：分布式市场未来是一个很大的市场，因为地面的资源越做越少，未来光伏一定是向就地使用的分布式方向发展的。我们首航专业做这种组串式逆变器，所针对的市场也是针对于做分布式的电站。我们在这方面产品线非常全，而且在全国各地主要应用市场也储备了一些资源，所以在这方面首航的产品，包括销售渠道以及市场方面都有着一定的优势。相信以后一定会在分布式市场上走在前列。
《光能》：随着政策的不断出台，也随着逆变器技术的不断进步，用户也是越来越关注逆变器的转换效率、性价比、可靠性，首航的产品在这方面有什么优势？
孙郑晨：因为首航的研发团队在逆变器行业已经有超过8年的行业经验，所以我们研发能力、技术水平居业界前列，产品真正做到了“可靠、稳定”。同时，我们在关键元器件选型上和其他企业稍有不同，我们的元器件基本都选择进口品牌，这个是这个产品稳定性方面的保证。
另外，我们在使用便捷性上也结合了许多客户反馈的一些要求以及国内各个地区电网的不同情况，都做了相对应的调整。比如说有的地方电网电压比较高，比国家规定的范围还要高，我们会针对这个地区的客户，把电压范围调宽，这样就在应用过程中，最大限度地保证使用的正常，机器运行正常。
之前许多用户对逆变器的安装和调试比较头疼，我们研发根据客户实际问题，对产品进行深入改进，现款机器我们内部号称 “傻瓜机”，为何是“傻瓜机”？其实是客户在安装，使用比较简单，真正做到装上去就能用，不存在调试这种困难。所以首航新能源的产品，许多客户使用过以后，都反映非常好。
《光能》：最近互联网+，光伏互联网、智能光伏等概念频频被提及，光伏系统跟互联网结合的趋势，现在也是非常紧俏。首航怎么看待这一趋势？
孙郑晨：物联网这块是一个未来发展的方向，不仅仅是在光伏行业，当然我们逆变器现在已经做到了智能监控这一块，我们和各大监控平台，包括智能监控的一些运作商在合作，包括木联能、远景等，客户已经在使用，通过手机端和电脑一些客户端都能够时时地看到电站的运行状况，监控数据也是非常稳定的，客户反映都非常良好。
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