中国政府已经开始推动一场能源革命，通过对目前不可持续的能源系统进行转型，使之适应中国未来的发展战略。这场革命的最终目标是建立一种可持续的能源系统，而其中最受关注的问题是可再生能源如何成为能源系统主力。
12月16日，中丹可再生能源发展项目宣布告一段落，其最主要成果《中国可再生能源发展路线图2050》由国家发改委能源研究所、国家可再生能源中心同步发布。路线图描绘了中国风电、太阳能、生物质能未来发展的路径和趋势。
“我国远景可再生能源能发展到何种程度？我们的结论是，到2050年，我国终端能源消费量为32亿吨标准煤，电力占整个终端能源消费60%以上，直接消费的化石能源为9亿吨标准煤。电力供应中非化石能源发电占比达到91%，可再生能源发电占比86%。”国家发改委能源研究所副所长、国家可再生能源中心主任王仲颖表示。
86%之争
根据情景设计，未来我国电力将主宰能源系统，风电、太阳能发电将主宰电力系统。
据了解，路线图设计了基本与积极两种发展情景。在基本情景下，到2020、2030、2050年，我国风电累计装机容量将分别达到2亿千瓦、4亿千瓦和10亿千瓦，风电发电量将分别达到0.4万亿千瓦时、0.8万亿千瓦时和2万亿千瓦时;太阳能应用将替代化石能源分别超过1.5亿、3.1亿和8.6亿吨标准煤，其中提供电力分别为1500亿、5100亿和21000亿千瓦时。生物质能利用总量分别达到1.1亿吨、2.4亿吨和3.4亿吨标准煤。
“我国的资源潜力足以支撑可再生能源大规模发展。”国家可再生能源中心副主任高虎表示，“以风电为例，我们对七大基地各个时间节点发展做了研究，具体结论是七个基地经济可开发量可以达到10亿千瓦以上。”
那么，可再生能源大规模上马的情景究竟是否可行?
王仲颖的结论是“没有问题”，他提出，到2050年，我国能源的供应将依托能源互联网。“在我们的情景设计里，届时中国汽车保有量应该是5亿辆左右，其中4亿辆是电动车，这对未来电力市场是一个巨大的支撑，其最明显的作用是削平峰谷差，可以支撑电力系统稳定、可靠，甚至更高效的运行。”他说，“当然，电动汽车只是未来众多支撑电力系统的技术之一，还会有各种储能技术，智能信息传递和控制技术等。”
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