First Solar未来2年将建设1500MW光伏电站

来源:日经BP发布时间:2014-12-07 23:59:59
日前记者就美国百万瓦级光伏电站建设的最新动向,采访了First Solar公司负责产品管理及系统连接功能开发的副总裁Mahesh Morjaria。

第一太阳能负责产品管理及系统并网功能开发的副总裁Mahesh Morjaria


第一太阳能负责产品管理及系统并网功能开发的副总裁Mahesh Morjaria
——2014年4月,贵公司宣布与美国通用电气(GE)合作,对第一太阳能制造的碲化镉(CdTe)型太阳能电池板和1500V逆变器等做了优化。高电压化要进展到何种程度?

Morjaria:
百万瓦级光伏电站的电压从大约10年前的600V开始,现在提高到了1000V。目前正处在从1000V到1500V的过渡期。现在,1500V电压的百万瓦级光伏电站,有两座在实验性运营,2015年到2016年期间,预定还将建设约1500MW的百万瓦级光伏电站。国际电工委员会(IEC)的标准化已经进展到了2000V。

——高电压化的好处是什么?

Morjaria:
电压化后电流会降低,供电时的损耗可减少。逆变器就有望实现大容量化,由多块面板组成的阵列也可以扩大。这种大型化将使电站的总成本效率提高。设备成本若降低,发电成本也会随之降低,这对电站业主会石很有利的。

——开展1500V化需要太阳能电池板和逆变器厂商开发、销售支持高电压化的产品。

Morjaria:
现在是“过渡期”,就有着整条供应链都已经行动起来的意味。现在,我们已在呼请世界主要逆变器厂商开展1500V产品的商品化。与日本最大的逆变器厂商东芝三菱电机产业系统(TMEIC)也在商谈1500V化。

——日本大量引进太阳能的时代迫近,为维持电力系统的稳定,各方正在探讨设置可实时调节百万瓦级光伏电站输出功率的系统的必要性。

Morjaria:
在美国和欧洲等许多国家,百万瓦级光伏电站输出功率的实时调节已经很普遍。高速公路上如果只有一辆汽车,那这车可以自由行驶,但汽车多了,就要以制动器控制着速度行驶。可再生能源大量进入电力系统也是如此。安装制动器是一项规定,者在电力系统而言,就是一项并网条件。其技术上没有难度,也不会增加成本。

——实时控制的只是输出功率?

Morjaria:
在电力供给会有剩余的情况下,除了控制输出功率之外,还要控制电压和频率。电压可通过增加“无功功率”的方式控制。这是当电力系统中局部出现电压升高时需要做的调整。美国的百万瓦级光伏电站已可相应于电网电压,作时长仅为3秒的无功功率控制。因频率要随整个系统的供求关系变动,所以逆变器需要配合这种变化并网。

关于百万瓦级光伏电站的远程实时控制是否可行,与其说是技术问题,不如说是规定问题,或进一步地说是商务模式问题或许更为恰当。在日本也是如此,除了调整规定之外,参与电力事业的企业能否构建起相应的商务模式也是非常重要的因素。


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