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华北高速:光伏电站运营收益王 缔造新兴产业投运平台

发表于:2014-11-12    

  事件:

近日,我们拜访了华北高速,与公司管理层就光伏电站业务、公路业务的经营现状进行了交流,并对公司未来长期发展战略及方向进行了深入沟通。作为传统高速公路企业,公司在资金及现金流方面均具备较强优势;通过与兄弟企业合作、学习,公司已在光伏电站运营方面积累了一定的经验。目前,公司公路业务稳健,光伏电站业务成为新的巨大增长点,后续公司仍将持续加强包括光伏电站在内的新兴领域业务,积极转型缔造新兴产业投运平台。

主要观点:1)光伏电站运营是未来公司发展方向,保障稳定可靠的收益;2)公司已与招商新能源、中利科技、国电光伏、PGO等合作,加速电站业务发展;3)公司主要业务为光伏电站运营,短期内不会自建电站;4)未来会向着打造新兴产业平台方向走,作为前奏,已经把高速公路业务整合在一个子公司里;5)公司9.9亿元超募资金投资完毕,这将为后续融资打下基础;6)电站业务也会逐步增加杠杆撬动,不排除债券、股权融资;7)节能环保也是公司未来发展转型的一个方向;8)公司未来高速业务将保持稳健,短期限制于各种因素,不会有大的投入;9)今年的雾霾天气、节假日、领导出行封路等关闭时间比去年减少不少,对公路业务产生正能量,未来会保持稳定增速(YOY2-3%)。公司基本面朴实,资产优质,随着110MW电站收购完成,其超募资金将用完,未来必将探索各种融资途径,促进公司业务持续高速发展。预计14-15年公司利润在2.7亿元和3.9亿元左右,对应EPS约0.23元和0.34元,对应PE为25和16倍,给予15年23倍PE,则第一阶段目标价位7.9元,持续给予“强烈推荐”评级。

点评:

1.进入光伏电站运营领域,预计2014年底运营光伏电站规模近160MW

公司借助控股股东招商局集团大平台的帮助,通过与兄弟公司招商新能源的合作、学习,已经顺利进入光伏电站运营业务领域。目前,公司在手光伏电站项目包括江苏丰县项目(23.8MW)、科左后旗一期项目(40MW)以及新疆项目(110MW),共计173.8MW光伏电站项目。其中,江苏丰县项目公司权益占比50%,科左后旗一期项目权益占比88.89%,累计来看2014年底公司光伏电站权益规模约155.46MW。同时,科左后旗二期20MW项目已经拿到路条,后续将开工建设,将由子公司自筹资金建设。

从收购成本方面来看,由于公司前期刚开始涉及光伏电站项目,仍主要以收购具备路条并已具备并网能力的成品电站为主,其中科左后旗一期项目成本为10.3元/瓦、新收购的新疆项目预计成本预计在9.1元/瓦左右。虽然较自建光伏电站成本略高,但是公司引入了EPC总承包商承诺最低发电量等多项保障机制,使得公司光伏电站项目回收成本及盈利方面更具备确定性和稳健性,各项目IRR均不低于9%。

2.建立合作机制,推进光伏电站业务的快速发展

公司在光伏电站业务的开拓方面更具备包容性和开放性。2014年初公司与招商新能源签订了未来两年计划落地1GW光伏电站项目的意向书,与国电也达成了计划未来合作建设200MW光伏电站项目的意向。同时与包括中利科技在内的多家光伏电站EPC企业建立了长期的合作机制,以确保公司光伏电站业务在未来的发展中拥有充足的项目储备。

责任编辑:solar_robot
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