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法案规定：“该法案规定，自法案生效之日起，本州暂停新建和现有太阳能项目的建设。自然资源部应制定有关太阳能项目建设、选址和运营的环境规则。该暂停令将于2027年12月31日结束。但是，如果自然资源部在此日期前未制定相关规则，则暂停令将继续有效，直至相关规则制定完毕。”如果通过，该法案将直接冲击密苏里州的太阳能产业。
据悉，太阳能电池是用于制造太阳能电池板的薄晶片。纽约州帝国发展局和亚利桑那州州长办公室均未回应置评请求。马斯克上月曾表示，特斯拉的目标是实现每年100千兆瓦的太阳能电池产能，为地球及太空中的数据中心供电。然而，特斯拉的“太阳能屋顶”产品始终未能突破小众市场，仅在部分房主群体中得到应用。
给大家更新一下美国2025年1-11月光伏电池片进口量。从2024年初到2025年中，美国电池片进口量呈现持续增长的态势，在2025年6月达到峰值3523MW；进入2025年下半年后，进口量开始回落,2025年11月大幅增长至2910MW。2025年4月21日，美国商务部公布对越南、马来西亚、泰国、柬埔寨四国光伏电池的“双反”终裁结果。印度在2025年1-11月对美电池片出口总量仅为108.0MW，占美国总进口量的比例不足0.6%。
2025年第三至第四季度，北美签署的太阳能购电协议价格上涨3.2%，达到61.67美元/兆瓦时的高位。然而，对于未采用市场平均价格的北美平均购电协议价格而言，其价格区间则更为紧凑。这标志着太阳能购电协议价格已连续第二个季度出现环比下降。欧洲购电协议价格持续下跌与此同时，根据LevelTen上周发布的第二份报告，欧洲可再生能源购电平均价格持续下降。
美国太阳能车企ApteraMotorsCorp.宣布，通过以每股2.00美元的价格出售450万股B类普通股，成功筹集了近900万美元资金。Aptera正在开发一款集成700W太阳能组件的电动汽车，设计目标是每日离网行驶距离40英里，满电时续航里程可达400英里。ApteraMotors计划将这笔约900万美元的总收益投入到正在进行的产品验证和制造准备活动中。Aptera表示，公司正在通过将太阳能电池集成到电动汽车的车身结构中，开创一个新的车辆细分市场，提供具有实际意义的太阳能充电功能。
美国能源信息署 (EIA) 在1 月 16 日的一份报告中表示，预计到 2027 年，太阳能和风能在美国总发电量中所占的份额将从 2025 年的 18% 上升到 21% 左右。
根据美国海关进口数据统计，2025 年1-10 月美国累计进口光伏电池片17.9GW, 较2024年同期的11.3GW增长59%。从 2024 年初到 2025 年中，美国电池片进口量呈现持续增长的态势，在 2025 年 6 月达到峰值 3523 MW；进入 2025 年下半年后，进口量开始回落。
特斯拉更新了其在线配置器，推出了一款新的太阳能电池板，重点强调其在美国纽约Gigafactory的制造。多年来，我们一直在报道特斯拉太阳能业务的缓慢衰退。自2016年收购SolarCity以来，特斯拉的太阳能部署从未达到前任的高度。但去年年底，特斯拉宣布将在布法罗重启太阳能电池板生产，我们看到了一丝生机。“在布法罗组装”确实指向美国以外有人生产太阳能电池，特斯拉则在布法罗的纽约GigafactorySoftware组装太阳能电池板。
2025年11月，财政部下达公司可再生能源电价附加补助资金年度预算923662万元，其中:风力发电413038万元，太阳能发电431783万元，生物质能发电78841万元。
近日，印度光伏制造商Emmvee Photovoltaic Power宣布，其旗下子公司Emmvee Energy位于卡纳塔克邦班加罗尔附近Sulibele Hoskote Taluk的2.5GW光伏组件厂正式投产，公司组件总产能由此提升至10.3GW，产能扩张计划按IPO招股书披露时间表顺利推进。
据海外媒体消息，近日美国太阳能组件安装企业PurelightPower对外公布，将在全国范围内永久性裁减109名员工，并且停止在全国开展业务运营，同时申请破产清算程序。据PurelightPower透露，裁员工作早在10月23日就已启动，到12月26日还会有更多员工被解雇。公司官方网站信息显示，PurelightPower于2017年在俄勒冈州的梅德福市正式成立。
