“呼、呼！”一辆微型的太阳能地铁列车从轨道上疾驰而过。4月26日是中国铁路之父詹天佑先生诞辰153周年，日前广州市荔湾区詹天佑小学举办了“薪火相传 追逐梦想”—天佑3号太阳能列车下线活动。
在学校用木材铺成的微型轨道上，一辆6米长的米黄色地铁登场亮相，在学生遥控器的指挥下，亮灯、鸣笛，随后绕场“巡游”。那边厢，几名学生也熟练地操作着遥控器，数辆小型铲车正把地面的“沙子”铲到货车上，然后运到一辆储能式的火车货车上。
记者了解到，最新下线的这部列车外壳全是木质，底下是合金，由詹天佑小学的学生们与指导老师共同动手完成，用了半年的时间。新列车的6节车厢均有动力，每节车厢顶部分别配备了一块先进的太阳能电池极板，利用太阳光发电，最长一次曾经跑过4.5公里。
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特斯拉更新了其在线配置器，推出了一款新的太阳能电池板，重点强调其在美国纽约Gigafactory的制造。多年来，我们一直在报道特斯拉太阳能业务的缓慢衰退。自2016年收购SolarCity以来，特斯拉的太阳能部署从未达到前任的高度。但去年年底，特斯拉宣布将在布法罗重启太阳能电池板生产，我们看到了一丝生机。“在布法罗组装”确实指向美国以外有人生产太阳能电池，特斯拉则在布法罗的纽约GigafactorySoftware组装太阳能电池板。
