印弟安纳波里斯国际机场近日宣称装机量12.5兆瓦的太阳能专案投产。
印弟安纳波里斯国际机场表示，该太阳能设施配有44，128片太阳能电池板，占地面积达75英亩。
该专案是北美最大规模的建在机场内的光伏电站，位于印弟安纳波里斯国际机场入口附近，于2013年3月开工建设。美国CenergyPower公司担任该电站的EPC公司，共使用了20台SolectriaRenewables的功率调节器“SGI500XT”。
据印弟安纳波里斯国际机场透露，合作伙伴包含General Energy Solutions，Telamon Corp.、Johnson Melloh Solutions、Indianapolis Airport Authority及Indianapolis Powerand LightCo.（IPL）。
此外，该太阳能电站生产的电力将直接并入LPL的电网之中。
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福建漳州市依托本地清洁能源资源禀赋，以建设能源枢纽为目标，系统推进光伏产业发展。文章围绕“资源开发、龙头招商、服务赋能”三大路径展开：一是统筹集中式与分布式光伏开发，已累计获批集中式光伏项目47个、总装机6423MW，其中12个并网投产（879MW），获批与投产规模均居全省首位；二是以旗滨光伏玻璃等龙头企业为牵引，精准招引逆变器、支架、储能等配套企业，构建覆盖制造、应用、出口的光伏先进制造集群，强化对国内及东南亚市场的供应链支撑；三是强化全周期服务，推动安泰新能源等企业贯通“资源—制造—应用”链条，促进产业向高附加值环节升级。下一步将持续补链、延链、强链，加快培育具有区域竞争力的光伏产业集群。
阿塞拜疆巴库加拉达格区的100MW戈布斯坦光伏电站正式投产，系该国首个通过公开竞拍机制开发的可再生能源项目。该项目由中企寰泰能源旗下寰能国际控股有限公司开发，于2024年以0.0354美元/千瓦时的最低报价中标。电站全面运行后，年发电量约2亿千瓦时，预计每年可节约天然气4500万立方米、减少碳排放9.7万吨。其投运使阿塞拜疆可再生能源总装机达2.17GW（含85座电站），占全国总装机容量约21.5%，其中光伏装机为378.2MW（10座）。该国还计划于2027年底前新增约1.5GW可再生能源项目。此外，多家中国企业正拓展在阿业务，包括建设光伏组件厂、考察风电与绿氢等项目。
土耳其EPC承包商Girişim Elektrik与波黑国有电力公司EPBiH签署价值5300万波黑可兑换马克（约2710万欧元）的合同，承建格拉查尼察1号和2号光伏电站。这是EPBiH首个公用事业规模太阳能项目，总装机容量50 MWp，选址于布戈伊诺市原格拉查尼察煤矿的外部排土场，体现废弃工业用地的生态再利用。项目涵盖工程设计、采购、施工、调试及合同期内运维。EPBiH强调此举是其能源转型战略的关键一步，旨在提升可再生能源占比、增强能源安全、降低化石燃料依赖，并提高电力系统韧性与可持续性。融资由欧洲复兴开发银行（EBRD）与UniCredit Bank d.d.联合提供，EPC招标于2023年11月启动，项目特许权早在2012年中期已获批。（199字）
中国华电于2026年9月1日在罗马尼亚多尔日县科托菲尼乡正式开工建设154.7兆瓦光伏电站项目，这是其在欧洲投资建设的首个绿地光伏项目，也是罗马尼亚当前在建规模最大的集中式地面光伏电站之一。项目占地约198.1公顷，采用双面高效组件、箱逆变一体机及平单轴跟踪支架等先进技术，并配套新建升压站与输电线路，计划于2028年一季度投产。建成后，年均发电量约2.4亿千瓦时，按当地标准每年可减排二氧化碳当量约5.2万吨，显著增强南部电网供电能力，助力罗马尼亚提升可再生能源占比与能源结构转型。同时，该项目推动中国光伏装备与工程技术服务出海，是中罗能源合作及“一带一路”清洁能源合作的重要实践成果。（199字）
截至2024年7月底，我国光伏发电装机容量达12.86亿千瓦，首次超过煤电（12.85亿千瓦），成为全国装机规模最大的电源类型。其中，集中式光伏占7.04亿千瓦，分布式光伏占5.82亿千瓦。当月新增装机1373万千瓦，同比增长43%；1—7月累计新增8565万千瓦，同比下降62%，主要因去年同期抢装推高基数。同期，光伏发电量达8024亿千瓦时，同比增长15.5%，增速高出全社会用电量增速10.8个百分点，占全社会用电量比重升至13%，较上年全年提高1.7个百分点。光伏在电力保供与能源转型中的支撑作用持续增强。
吉尔吉斯斯坦首座大型光伏电站——詹泰光伏电站于2025年12月正式投入运营，标志着该国清洁能源发展取得重大突破。项目位于北部楚河州克明区，占地230公顷，安装光伏组件19.3万块，设计年发电量2亿千瓦时，可稳定供应周边居民点及城市用电，终结了当地长期存在的“拉闸限电”问题。电站采用高度自动化运行系统，由中吉双方技术人员共同运维，中方提供成熟技术与设备支持，吉方员工在实践中提升专业能力。作为上合组织框架下绿色合作及共建“一带一路”的标志性成果，该项目不仅强化了区域能源互联互通，也体现了资源与技术优势互补、互利共赢的合作模式。
甘肃省首个特长公路隧道光伏补能电站——昌马隧道光伏电站近日在S20嘉若项目中建成投产。该电站位于太阳能资源丰富的Ⅰ类地区，依托隧道洞口闲置空间建设150kW分布式光伏系统，采用“市电为主、光伏为辅、自发自用、余电不上网”模式，并配套智能光伏管理系统，实现清洁能源与隧道施工用电的精准匹配。项目在技术路径上突破了光伏发电间歇性难题，在应用场景上首创隧道施工与分布式光伏深度耦合模式，日均发电约1000kWh，年发电超30万kWh，预计2年收回投资，5年节约电费约100万元。作为交能融合示范工程，该项目为西部交通基础设施绿色低碳转型提供了可复制、可推广的技术样板和实践路径。（198字）
本文汇总了2024年7月全国3515MW（3.515GW）地面光伏电站EPC总承包中标项目情况，按开发主体分类统计：华电集团以890MW居首，其次为华能、中节能、融颐科技各500MW，国家能源集团375MW，中国电建490MW，中广核260MW。项目覆盖山西、江苏、河北、云南、宁夏、福建、安徽、新疆、青海等十余省份，类型涵盖农光、渔光、茶光、治沙及风光互补等多种复合模式；装机规模从20MW至500MW不等，直流侧普遍高于交流侧容量；EPC单价区间为0.628—2.997元/W，差异主要源于地域条件、项目复杂度及是否含关键设备供应。文中逐项列明各项目地点、招标方、容量、技术方案及中标候选人信息。
乐高集团在丹麦比隆市启动建设一座116兆瓦光伏电站，为其迄今规模最大的可再生能源项目。该电站并网装机容量为80兆瓦，预计2027年底投入商业运营，总占地100公顷，其中65公顷用于铺设光伏组件，其余35公顷将恢复为自然栖息地、湿地及开放式景观区，兼顾生态修复与公众休闲功能。项目所发电量将全额满足乐高比隆总部基地的用电需求。乐高集团强调，该电站是其实现全球可再生能源布局与温室气体减排目标的关键举措，体现了能源转型与生物多样性保护协同推进的战略方向。
本文介绍了《河南省交通运输结构调整专项行动方案（2026—2028年）》的核心内容，旨在推动全省交通运输绿色低碳转型。方案以“公转水”“公转铁”、多式联运、绿色基础设施建设、新能源装备推广等为重点任务，设定明确量化目标：到2028年，公路货运量占比降至86.1%，水路、铁路货运量分别提升至9.1%和4.8%；新能源运输量占比达25%以上；建成70个绿色低碳服务区，路域资源分布式光伏装机超700兆瓦；新增新能源营运货车至3.8万辆，新能源船舶达30艘。方案还配套财政补贴、通行费优惠、激励政策及保障机制，系统推进交通结构优化与能源融合。（199字）
香港将军澳新界东南堆填区太阳能发电场于28日正式启用，是该市已修复堆填区中规模最大的太阳能设施，也是首个接入上网电价计划的同类项目。该电站占地约1.3公顷，安装约1850块太阳能板，预计年发电量达120万度，可满足约360户家庭年用电需求。项目由内地、香港与海外企业组成的联营公司自资建设并运营，属香港第二个在已修复堆填区建成的太阳能发电系统。其多功能设计整合了堆填区修复、沼气利用与太阳能发电，每年可减少碳排放53万公斤，相当于种植约2万棵树。特区政府强调，此举助力落实《香港气候行动蓝图2050》，推动2035年前零碳能源占比升至60%—70%，最终实现2050年净零发电目标。
