“国家队”蜂拥入场
角逐不只在风电市场。
在深圳，中海油集团与普天集团合资成立普天海油新能源动力有限公司，与当地电网的垄断者南方电网激烈竞争承建电动车充电站;国家电网公司提出年内在27个城市开建75个电动车充电站;中石化集团与北京首科集团宣布成立合资公司，欲将中石化现有的加油、加气站，改建成加油充电综合服务站，并扩展至河北、天津乃至其他地区……
中华全国工商业联合会研究室主任、中国民(私)营经济研究会副会长陈永杰在接受《瞭望》新闻周刊采访时说，可再生能源法律法规的出台，再加上地方和民营企业的推进，整个社会对新能源的认识发生了根本改变，而国家支持新能源发展优惠政策出来后，许多企业更加看好行业的发展前景，觉得有利可图，大量的国企随之进入。
相比而言，进入新能源领域的国企在竞争上具有许多先天的优势。目前，龙源电力集团在我国风电行业中占比最大。在研究者看来，其快速发展就得益于龙源与国家电网公司的密切关系，其具有风电上网的先天条件。
针对国企大举进军新能源领域的现状，市场上出现会否产生新的垄断的担忧。
陈永杰分析，一端掌握着电网，另外一端还掌握部分企业。抛开这部分企业在上网过程中是否谋利不说，在这种情况下很难公平竞争。
“比如说有三家企业在竞争，有一家是我自己的，我肯定会想办法支持自己的企业”，陈永杰指出，我国现有情况是电网和发电厂并没有完全分开。国家电网公司本身还有一部分发电企业，特别是新能源企业。即使现在已经独立出来的发电厂，由于其原先的隶属关系，其纽带关系还是很密切。如果这种关系不割断，民营企业在竞争过程中就会受到很大的不利影响。
陈永杰认为，现在发电企业客观上在上网过程中有一些技术问题要解决，但这些技术问题不应该成为上网的根本性障碍。他以欧洲为例指出，“德国的家庭在楼顶上搞太阳能发电，假如我用电网公司的电是0.5欧元一度，那么我在自家房顶发的电可以以2欧元每度的价格卖给国家。而我们在这方面一直是一个障碍。”
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