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近日，印度新能源与可再生能源部发布政策导向，要求金融机构对新增独立太阳能组件产能融资采取谨慎态度，同时将资金支持重点转向硅锭、硅片、多晶硅等上游环节及关键辅助部件领域，以破解国内光伏产业链“下游过剩、上游空白”的结构性失衡难题。该协会此前致函MNRE指出，印度组件产能已接近国内年需求的4倍，截至11月纳入“获批型号与制造商名单”的组件产能达122吉瓦，而同期电池产能仅18.48吉瓦。
近日，美国Linton晶体技术公司与印度加尔各答太阳能企业WebsolEnergy签署谅解备忘录，宣布将在印度本土共建光伏硅锭及硅片生产线。Websol董事总经理表示，与Linton的合作是构建印度完整光伏制造体系的重要里程碑，"自主生产硅锭硅片将有效降低关键原材料进口依赖，提升本土技术实力，Linton的全球经验与技术积淀是我们选择合作的核心原因"。行业分析认为，美印企业的此次联手，既契合印度能源安全与可持续发展目标，也为Linton开拓新兴市场提供了重要支点。
近日，德国太阳能开发商ibvogt与瑞典宜家集团投资部门IngkaInvestments达成战略合作，将在印度拉贾斯坦邦比卡内尔推进一座210MW太阳能项目。该项目是Ingka在印度的首个可再生能源投资，也是其兑现100亿印度卢比在印新能源投资承诺的关键举措。对于Ingka而言，该投资契合其全球可持续发展战略——2030年前实现全球价值链100%使用可再生能源，相关累计投入已达86.5亿美元。
印度理工学院AshishGarg，SaurabhSrivastava，与SudhirRanjan团队研究发现，氯化铵能够削弱前驱体-溶剂的配位强度，并破坏有害六方多型体的稳定性。基于此策略，经氯化铵处理的1.73eV宽带隙钙钛矿太阳能电池实现了约18%的光电转换效率及1.22V的高开路电压，并展现出显著提升的光稳定性。深度精度1.本研究发现，挥发性氯化铵可作为高效添加剂调控宽带隙钙钛矿前驱体的溶剂配位化学，从而优化结晶过程。
近日，印度信用评级机构ICRA发布警告，印度光伏制造行业正面临显著的产能过剩风险。ICRA指出，印度光伏制造业扩张势头迅猛，组件总产能预计在2027年3月前突破165GW，较目前的109GW大幅增长51%。ICRA指出，美国近期对印度光伏产品加征高额关税，导致印度组件对美出口受阻，制造商被迫将更多产品回流本土市场，直接激化了国内价格竞争。
日前，内蒙古自治区财政厅、国家税务总局内蒙古自治区税务局发布《关于废止内财税〔2017〕2010号文件的通知》，于2025年12月31日废止。
近日，印度PahalSolar公司宣布，已在古吉拉特邦苏拉特市启动新生产园区建设，并举行奠基仪式。该项目涵盖2吉瓦太阳能电池工厂与2吉瓦铝边框生产设施，是公司推进垂直整合布局的关键举措，也响应了印度政府“自力更生”倡议。据悉，新工厂预计2026年末全面投产。PahalSolar表示，其570瓦组件也适配“总理农作物灌溉用太阳能计划”等其他要求本土含量的政府项目，将为印度清洁能源自主化进程提供有力支撑。
2025年10月30日至11月1日，印度可再生能源展于新德里隆重举行。深耕本土，跨越贸易障碍近年来，印度市场对中国光伏材料的贸易政策持续收紧。在背板领域，中来新材团队在2022年积极应诉，已争取全球最低税率，进一步巩固了公司在印度背板市场的巅峰地位。此次亮相的不仅是产品，更是中来对“中国智造”走向全球的坚定信念。在印度光伏产业发展的十字路口，中来以坚定的信心、清晰的战略与务实的产品，向市场传递出积极的合作信号。
金刚光伏将首次亮相这一南亚能源盛会，在Hall5·B296展位展示领先的异质结技术与高效组件，为印度太阳能产业注入创新动力。按照印度政府规划，到2032年将实现500GW可再生能源装机目标，年新增装机需求约50GW。基于210mm大尺寸硅片，结合薄片化、双面微晶等核心技术，产品在印度高温环境下表现卓越。
近年来，该邦与中央邦已逐渐崛起为印度太阳能电池及组件制造的新兴核心地带，产业集聚效应持续显现。除已获批项目外，太阳能产业布局热潮仍在奥里萨邦持续升温。SaatvikSolar、KshomaGreenEnergy等多家企业已将戈帕尔布尔纳入太阳能组件及电池工厂的规划选址范围，当地光伏产业链集群化发展态势日益清晰。业内分析认为，奥里萨邦凭借优越的区位条件、完善的基础设施及持续优化的营商环境，正成为印度太阳能制造业投资的热门目的地。
整体而言，预计到2030年，太阳能电池产能为171GW，组件年产能为279GW。Mercom报告称，2025年上半年新增组件产能为44.2GW，新增太阳能电池铭牌产能为7.5GW。Mercom今年早些时候公布了2024年的数据，并概述了该国太阳能电池和组件的年铭牌产能分别增加了11.6GW和25.3GW。占比组件制造42%的地区截至2025年6月，印度西北部古吉拉特邦占印度所有运营组件铭牌产能的近42%，相当于近60GW的年铭牌产能。
