索比光伏网讯:摘要
德国的菲郎霍弗太阳能系统研究所(ISE)与库迈思公司联合研发力量，突破性地研发了一种高效MWT电池片的连接技术。这种创新的技术成本优势明显，损耗非常低。
前言
在当前太阳能行业激烈竞争的大环境下，光伏组件生产商都在竭力使各自的产品与众不同，主要的方向是用最低的成本实现最高的组件效率。目前，尽管有众多的技术概念和市场推广方案都声称已经有成熟的产品，但大部分产品都经不起仔细的研究推敲。有太多的例子证明，在某一方面取得的一些技术优势并不一定能转化成组件的最终收益。例如，尽管电池片的成本降低了，但是最终的组件成本并没有因此降低;再如，电池片的效率也许得到提高了，但最终的组件效率并没有得到同样程度的提高。
正接触电池片和背接触电池片的区别
仔细研究正接触电池片和组件的各种技术概念，你会看到这种技术存在的天然缺陷。在电池片连接成组件的过程中存在着一个两难的问题：为了降低电池片至组件(CTM)的损耗，必须提高焊带或连接导线的总横截面积，然而，为了减小电池片正面由焊带造成的阴影，该横截面积必须尽可能降低。采用多股连接电线取代焊带在一定程度上缓解了该问题，但并不能有效的解决问题。不管是BSF,，PERC，HIT，还是其他的正接触电池，没有任何此类型的电池能逃离这个两难的问题。只有背接触电池能采用大横截面的电池片连接，而同时不对正面产生任何阴影。
正因如此，目前为了进一步提升电池片和组件的效率，不管是IBC，EWT，还是MWT,背接触电池技术毫无疑问比正接触电池更具有吸引力。这几种技术都适合于电池片连接：因为大横截面电池片互联的采用，CTM损耗很低，并且没有正面的阴影。虽然导电背板为大横截面电池片连接提供了条件，但工业界一直在寻找一种低成本的方式来同样实现低CTM损耗率。
一种新的连接方式
责任编辑：solar_robot
