英国发布2013年光伏新上网电价补贴价格

印尼西爪哇省佩尔蒂维·莱斯塔里工业园36兆瓦地面光伏项目近日通过竣工验收，获得业主颁发的PAC证书，正式进入质保期。该项目由中国电建以EPC总承包模式承建，是印尼首个为数据中心提供绿色电力的太阳能项目，位于卡拉旺工业园区东北角。工程采用720瓦单晶硅N型双面双玻组件与330千瓦组串式逆变器，配套固定支架及外送线路、对侧改造等全套设施。投运后年均发电量约5200万千瓦时，每年可减排二氧化碳4.2万吨，相当于种植23万棵树；所发电力将专供园区DISM国家数据中心使用。项目不仅助力优化西爪哇区域能源结构，也为印尼实现2025年可再生能源占比23%的国家目标提供重要支撑，是“光伏+工业”融合发展的标志性工程。（199字）

特斯拉计划在得克萨斯州休斯敦西南约45分钟车程处投资最高101亿美元建设名为“Project Crystal Sun”的大型太阳能电池板工厂。该项目已向州政府提交文件，申请税收优惠以降低建设成本，并同步在美国多个州评估其他潜在厂址。工厂预计今年动工、2028年竣工，2029年开始量产太阳能电池板，将创造约9700个全职岗位。若无税收减免，项目37年内需缴纳房产税约11亿美元（约合74.33亿元人民币）。尽管未披露具体年产能及产品用途（地面电站或卫星应用），但特斯拉此前设定目标：到2028年在美国建成总计100吉瓦的太阳能电池板制造能力。

光伏车棚正成为新能源时代“空间+能源”双效升级新范式。新恒源以硬核防腐结构、全维定制设计、就地消纳模式，破解传统车棚痛点，在菲律宾海岛电站、徐州智能工厂、泰安文旅园区等多元场景落地验证，实现停车、发电、降本、减碳一体化闭环。

安徽省池州市贵池区发改委于8月10日发布《贵池区分布式光伏备案服务指南（修订版）》，规范辖区内分布式光伏项目备案管理。指南明确两类备案主体：自然人户用项目可由供电公司代为申请或自行办理；其他项目则由屋顶产权人选定投资开发企业后，由该企业统一申报。非自然人户用项目在投资主体、备案机关及建设场所、规模、内容均一致的前提下，允许合并备案，其余项目不得合并。同时，指南划定了四类禁止建设区域：拟拆迁区域；火灾危险性高、安全条件不达标或属历史文化保护的建筑，以及经地质灾害风险评估认定不宜建设的易发区；用地红线内无建筑物的空地（如宅基地未建住宅）；以及其他法律法规明令禁止建设的区域。

中国能建近期中标或签约五大光伏及新能源项目，总装机规模超760兆瓦。项目涵盖江苏盐城响水160兆瓦渔光互补、安徽舒城200兆瓦地面光伏、江苏连云港青口盐场290.5兆瓦渔光互补“光伏复合”、山西榆社100万千瓦风光一体化（含光伏70万千瓦、风电20万千瓦）以及江苏灌云400兆瓦海上光伏工程。这些项目分布于江苏、安徽、山西三省，采用渔光互补、农光互补、海上光伏、“风光同场”等多种开发模式，配套建设升压站、输电线路等基础设施，电力主要接入区域骨干电网。建成后年均可提供清洁电量数十亿千瓦时，显著提升绿电供应能力，助力优化区域能源结构、支撑乡村振兴与低碳转型，并为海洋新能源开发提供示范样本。

中能创与新吉奥达成战略合作，以轻刚®超轻光伏组件和航天级可卷曲太阳布两大创新技术，破解房车装车痛点，实现“遮阳棚=发电站”。双方共同推动房车离网能源系统升级，打造低碳、自给、可持续的公路旅居新范式。

安泰新能源签约日本R公司，落地茨城县850kW光伏电站，实现日本市场开发业务里程碑突破。项目采用PPA模式，所发电力及环境价值直供终端企业，助力碳中和。双方将联合开发、持续供能，目标2030财年末建成100MW光伏装机，加速亚太低碳转型。

正泰新能与孟加拉SR Renewable Energy签署337MW光伏组件供应备忘录，加速当地可再生能源转型。双方将依托各自优势，推动项目落地，助力孟加拉实现2030年可再生能源占比20%的目标。此次合作标志着正泰新能深化南亚战略布局，树立中孟清洁能源合作新典范。

阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。

马来西亚政府今年拨款3419万令吉，在全国联邦公路362个指定地点安装太阳能LED路灯，重点覆盖无电网接入、电缆盗窃高发、乡村及内陆地区，尤以沙巴、砂拉越为优先。工程部长指出，太阳能路灯的部署基于技术适用性、成本效益、维护需求与环保效益综合评估；但在已有稳定供电区域，仍以更换传统LED路灯为主，因其更具经济性——太阳能路灯电池组件占总成本约六成。此外，吉隆坡—加叻大道（KLK）将安装297盏太阳能路灯，预计年底完工，并配合扩建工程在云顶森巴隧道至文巴加交汇处约26公里路段增设照明。当局已识别KLK及东海岸大道LPT1共13处事故黑点，通过震动减速带、路面修复及安全设施升级实施改善，部分区域事故率同比下降达100%。KLK扩建工程自今年3月启动，当前进度6.4%，计划2030年竣工。

华晟新能源联合中科大打造镇江水台村农光融合标杆项目，首创垂直双面光伏组件+匀光技术，破解“争地减产”难题，实现板上高效发电、板下稳产增收。项目盘活1500亩闲置土地，带动村集体增收与村民就业，树立科技、农业、生态、富民共生新范式。