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通威太阳能与海外客户持续深化交流合作坚持高质高效，持续服务海外市场此次获得土耳其多家客户年度认可，是通威太阳能在当地市场合作成果的阶段性体现，也印证了公司产品质量与服务能力的实际可靠性。
法案规定：“该法案规定，自法案生效之日起，本州暂停新建和现有太阳能项目的建设。自然资源部应制定有关太阳能项目建设、选址和运营的环境规则。该暂停令将于2027年12月31日结束。但是，如果自然资源部在此日期前未制定相关规则，则暂停令将继续有效，直至相关规则制定完毕。”如果通过，该法案将直接冲击密苏里州的太阳能产业。
给大家更新一下美国2025年1-11月光伏电池片进口量。从2024年初到2025年中，美国电池片进口量呈现持续增长的态势，在2025年6月达到峰值3523MW；进入2025年下半年后，进口量开始回落,2025年11月大幅增长至2910MW。2025年4月21日，美国商务部公布对越南、马来西亚、泰国、柬埔寨四国光伏电池的“双反”终裁结果。印度在2025年1-11月对美电池片出口总量仅为108.0MW，占美国总进口量的比例不足0.6%。
2026年2月5日，阿特斯阳光电力集团宣布，其储能解决方案业务子公司阿特斯储能与美国领先的清洁能源电站开发商Sunraycer达成合作协议，将为位于美国德克萨斯州的两个独立储能项目提供储能系统及长期运维服务，项目总规模达503MWh（直流），标志着阿特斯集团在北美储能市场的布局进一步深化。鲁冰花二号：规模301MWh，计划2026年第三季度开工，2027年第二季度投入商业运营。
美国太阳能车企ApteraMotorsCorp.宣布，通过以每股2.00美元的价格出售450万股B类普通股，成功筹集了近900万美元资金。Aptera正在开发一款集成700W太阳能组件的电动汽车，设计目标是每日离网行驶距离40英里，满电时续航里程可达400英里。ApteraMotors计划将这笔约900万美元的总收益投入到正在进行的产品验证和制造准备活动中。Aptera表示，公司正在通过将太阳能电池集成到电动汽车的车身结构中，开创一个新的车辆细分市场，提供具有实际意义的太阳能充电功能。
对于PTAB的最新裁决，阿特斯表示欢迎，并称这证明了公司的技术基础和成熟的法律能力。Maxeon近年来在全球范围内对多家公司提起了类似的专利侵权诉讼，涉及对象包括爱旭股份、通威太阳能、韩华Qcells和RECSolar。截至目前，Maxeon已与通威达成协议;在荷兰对爱旭的诉讼中，海牙上诉法院裁定Maxeon败诉，随后Maxeon撤回了在荷兰的上诉，并于去年年底再次在德国慕尼黑提起诉讼。双方最终达成和解协议，阿特斯同意在2025年第二季度之前停止在日本销售其叠瓦电池组件。
美国能源信息署 (EIA) 在1 月 16 日的一份报告中表示，预计到 2027 年，太阳能和风能在美国总发电量中所占的份额将从 2025 年的 18% 上升到 21% 左右。
根据美国海关进口数据统计，2025 年1-10 月美国累计进口光伏电池片17.9GW, 较2024年同期的11.3GW增长59%。从 2024 年初到 2025 年中，美国电池片进口量呈现持续增长的态势，在 2025 年 6 月达到峰值 3523 MW；进入 2025 年下半年后，进口量开始回落。
前言近日，集团公司公示了2025年度“中国节能美丽中国建设·安全环保标准化示范工地”和“中国节能美丽中国建设·安全环保标准化示范单位”评审结果，太阳能公司所属2个建设施工项目和3家生产经营单位分别获评“示范工地”和“示范单位”称号。
1月15日，在成都市教育局、成都传媒集团指导下，由成都商报·红星新闻·红星教育传媒主办的“教育影响城市”成都教育年度盛典暨第九届成都教育EPC年度盛典在四川省文化艺术中心举行。2025年8月，通威光伏科技馆正式对外开放。“2025成都城市教育共生案例”颁奖现场此次入选“成都城市教育共生案例”，既是对通威太阳能长期开放产业资源、积极参与城市教育共建实践的认可，也体现了社会各界对企业参与公共教育价值的肯定。
特斯拉更新了其在线配置器，推出了一款新的太阳能电池板，重点强调其在美国纽约Gigafactory的制造。多年来，我们一直在报道特斯拉太阳能业务的缓慢衰退。自2016年收购SolarCity以来，特斯拉的太阳能部署从未达到前任的高度。但去年年底，特斯拉宣布将在布法罗重启太阳能电池板生产，我们看到了一丝生机。“在布法罗组装”确实指向美国以外有人生产太阳能电池，特斯拉则在布法罗的纽约GigafactorySoftware组装太阳能电池板。
