索比光伏网讯:比亚迪（002594.SZ/01211.HK）10月29日晚间公布三季度财报显示，公司前三季度实现净利润2088万元，同比大幅下降94.08%，其中，三季度实现净利润461万元，同比下滑94.04%。
比亚迪今年二季度净亏损1077万元，这也是其在H股及A股上市后首次出现季度亏损。比亚迪预计，今年公司的净利润将在2769万元至1.11亿元之间，同比下滑92%-98%。
报告显示，比亚迪三季度共销售汽车77004台，同比下降约18.09%。中国汽车工业协会的统计数据显示，国内汽车市场三季度的销量为449.42万辆，同比增长约为4.31%，增速仍处于较低水平。
比亚迪称，手机部件业务方面，受到市场需求疲弱及主要客户销售下滑影响，销售收入有所下降。受全球手机市场需求增速放缓及部分客户市场份额下降影响，预计今年集团手机部件及组装业务与去年同期相比业绩有所下降。
而在电池业务方面，受智能手机需求带动集团传统电池业务于期内持续增长，而太阳能电池产品受市场需求疲弱影响业绩欠佳。受全球太阳能市场持续低迷影响，经营业绩较去年大幅下降。基于这样的判断，比亚迪预计全年净利润同比将下滑92%-98%。
此外，报告显示，今年8月份，比亚迪推出了全球首款配备遥控驾驶的新车型速锐，并于9月销量突破6000台并呈上升趋势。公司认为，为集团未来汽车销量提供了新的增长动力。
报告期内，在包括国务院机关事务管理局、科技部、发改委、工信部、财政部等11个试点部门在内的“中央国家机关新能源电动公务用车试点示范工作”项目中，e6车型入选并作为公务用车服务于中央机关各部委，入选数量超过项目试用总数量的50%。
同时，今年9月，e6车型获得深圳500台警务用车订单并开始交付。集团的K9电动大巴及e6电动汽车已相继于今年9月及10月成功进入香港市场，开始作为公交巴士及出租车试运营。比亚迪认为，此举逐步开启了该公司海外市场城市公交系统电动化的进程。
比亚迪A股10月29日收于14.35元/股，下跌0.69%。H股收于15.70港元，涨3.56%。
比亚迪今年二季度净亏损1077万元，这也是其在H股及A股上市后首次出现季度亏损。比亚迪预计，今年公司的净利润将在2769万元至1.11亿元之间，同比下滑92%-98%。
报告显示，比亚迪三季度共销售汽车77004台，同比下降约18.09%。中国汽车工业协会的统计数据显示，国内汽车市场三季度的销量为449.42万辆，同比增长约为4.31%，增速仍处于较低水平。
比亚迪称，手机部件业务方面，受到市场需求疲弱及主要客户销售下滑影响，销售收入有所下降。受全球手机市场需求增速放缓及部分客户市场份额下降影响，预计今年集团手机部件及组装业务与去年同期相比业绩有所下降。
而在电池业务方面，受智能手机需求带动集团传统电池业务于期内持续增长，而太阳能电池产品受市场需求疲弱影响业绩欠佳。受全球太阳能市场持续低迷影响，经营业绩较去年大幅下降。基于这样的判断，比亚迪预计全年净利润同比将下滑92%-98%。
此外，报告显示，今年8月份，比亚迪推出了全球首款配备遥控驾驶的新车型速锐，并于9月销量突破6000台并呈上升趋势。公司认为，为集团未来汽车销量提供了新的增长动力。
报告期内，在包括国务院机关事务管理局、科技部、发改委、工信部、财政部等11个试点部门在内的“中央国家机关新能源电动公务用车试点示范工作”项目中，e6车型入选并作为公务用车服务于中央机关各部委，入选数量超过项目试用总数量的50%。
同时，今年9月，e6车型获得深圳500台警务用车订单并开始交付。集团的K9电动大巴及e6电动汽车已相继于今年9月及10月成功进入香港市场，开始作为公交巴士及出租车试运营。比亚迪认为，此举逐步开启了该公司海外市场城市公交系统电动化的进程。
比亚迪A股10月29日收于14.35元/股，下跌0.69%。H股收于15.70港元，涨3.56%。
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