在接受法国著名媒体《世界报》采访时，德国环境部长阿尔特迈尔（Peter Altmaier）表示，如果欧洲希望能够在全球太阳能市场与中国进行竞争，其需要打造一个主要的光伏制造公司。
阿尔特迈尔说，欧洲各国政府应该鼓励一些大型的光伏公司进行合并，来形成更强大的全球性企业，就像上世纪60年代德国和法国飞机制造商做的那样。
上世纪60年代，德国和法国推动数家飞机制造商进行合并，以打造一个足够与美国波音抗衡的企业。结果，法德航空企业空客应运而生，确保欧洲在民用航空领域继续扮演着关键角色。目前，空客是全球第二大飞机制造商欧洲宇航防务集团（EADS）的一部分。
阿尔特迈尔还说，中国主导全球太阳能市场这种状况是可以避免的。
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2月5日，隆基与欧洲知名能源解决方案提供商Energy3000正式续签为期三年的合作框架协议。这也为隆基在2026年欧洲市场的拓展奠定了坚实开端。■隆基获得2026年德国卓越奖“能源与环境”类别大奖此次与Energy3000的2GW框架协议，是隆基以技术创新为基石，以市场多元策略为驱动，在欧洲深化长期客户关系、引领高效产品应用的关键举措。隆基正通过一系列扎实行动，持续强化其在欧洲市场的领先地位，为区域能源转型注入持久、可靠的绿色动能。
德国经济部长KatherinaReiche近期透露，计划取消针对新建户用光伏系统的补贴，此举引发了德国商业界和民间社会的广泛反对。一个由2000多万成员组成的广泛联盟正敦促联邦政府继续补贴户用光伏领域，并为其扩张创造合适的条件。德国业界和民间团体敦促联邦政府继续通过补贴支持屋顶太阳能。此外，每一度享受EEG补贴的户用光伏电力，都能带动约两度非补贴电力的自发自用，这本身就在降低对补贴的依赖。
爱旭股份获颁“最具影响力光伏组件企业”“最具影响力太阳能电池企业”“最具影响力分布式光伏企业”三项重磅奖项，彰显了爱旭在光伏电池、组件及应用端的市场认可。王且勇表示，光伏行业过去二十年，经历了由“拥硅为王”的产品制造竞争周期，到“固定电价”带来的产能扩张、价格竞争周期，再到电力市场化交易开启的价值周期的转变。
2025年12月3日，法国总统马克龙亲率代表团访华，此行核心直指技术共享与投资合作，旨在推动欧洲借重中国在电池、光伏领域的技术突破实现绿色转型。法国马克龙总统在访华讲话中特别提及中国光伏企业一道新能源这一颠覆的底层动力，源于中国在关键战略性领域完成了从追赶、并跑到引领的跨越。在全球气候变化治理的宏大议题下，中国在新能源领域构筑的技术与产业优势，已成为各国推进能源转型、实现产业升级的重要合作依托。
近日，三峡亚非公司（CTG Asia-Africa）、马来西亚Cahya Mata Development Sdn Bhd 以及 中国交建（马来西亚）有限公司（CCCC (M) Sdn. Bhd.）共同签署了合作谅解备忘录（MOU），旨在推进马来西亚砂拉越州萨马拉朱（Samalaju）地面光伏电站项目的开发。签约仪式在北京中交大厦举行，标志着三方在可再生能源开发领域的合作迈出了重要一步。
宋志平强调，光伏行业作为新能源产业的核心力量，只要坚定践行内涵式发展，就能摆脱内卷困境，构建健康有序的市场环境，为国家“双碳”目标注入更持久的动力。
意大利能源机构 GSE 公布，第二轮 Fer X可再生能源激励计划 光伏拍卖结果，共分配 1.1GW装机容量。
11月，欧洲多种太阳能光伏组件的平均价格维持稳定，这与欧洲太阳能行业整体买家信心保持一致。
近日，30余名欧洲议会议员联名致信欧盟委员会，呼吁出台具有约束力的措施，将中国太阳能逆变器等列为“高风险供应商”并排除在欧洲关键基础设施之外。议员们在信中直言欧洲对中国太阳能逆变器的依赖已达“危险水平”。目前欧洲多国已针对中国逆变器采取相关举措。议员们还称，中国早已禁止欧洲逆变器进入本土电网，欧洲应采取对等措施保障自身能源安全。截至目前，欧盟委员会尚未对该联名诉求作出明确回应。
欧洲太阳能制造委员会表示，2025年9月30日，欧盟27国能源和工业部长用了整个上午的会议讨论欧洲的太阳能光伏制造，强调了该行业对欧洲大陆竞争力、韧性和清洁能源转型的战略重要性。ESMC指出，部长们以及欧盟委员会副主席StéphaneSéjourné强调，迫切需要加强太阳能光伏价值链并保留欧洲境内的产能。
珠海鸿钧新能源子公司Solefiori近日与沙特伙伴签约，在沙特兴建年产6GW高效异质结（HJT）光伏组件工厂。
