据日本共同社5月24日报道，瑞士团体“SolarImpulse”开发的飞机原本打算24日从瑞士西部帕耶讷出发进行首次飞行，飞机仅靠阳光提供飞行的动力，飞越直布罗陀海峡，飞往约2500公里外的摩洛哥中部瓦尔扎扎特，但因浓雾影响而延迟。
按照计划，飞机将在25日凌晨抵达西班牙马德里以进行飞行员的交接班，在确认天气情况后，最快将于28日前往最终目的地。若能够顺利到达，将离2014年实现环游世界的目标迈进一大步。
飞机由碳素纤维制成，重量仅为1.6吨，翼展为63.4米，与大型喷气客机相当。机身上铺有约1.2万块太阳能电板，以4个引擎推动螺旋桨。平均时速约为70公里。
2011年5月，该飞机首次实现国际飞行，成功抵达比利时布鲁塞尔。
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近日，海目星正式完成对德国高端激光切割设备及服务提供商Xteg的全资收购，标志着向欧洲中高端激光切割市场的战略进攻全面启动。此次收购，海目星不仅获得了Xteg在欧美市场积累的优质口碑与广泛销售渠道，更实现了德国本土销售与服务和中国高质量制造及创新的优势组合，快速抢占欧洲市场。
欧洲光伏协会(SolarPower Europe，SPE）在最新报告《2025年中期欧盟光伏市场展望（EU Market Outlook for Solar Power: 2025 Mid-Year Analysis）》中指出，虽然2025年6月，光伏首次成为欧盟最大的电力来源，占总发电量达22.1%，但年度新增光伏装机将迎来10年内的首次下滑，中性预计2025年新增装机量为64.2GW、同比下降1.4%。
光伏头条获悉，7月10日，海南省发展和改革委员会就《关于海南省深化新能源上网电价市场化改革的实施方案（征求意见稿）》公开征求意见。
硅异质结太阳能电池对紫外线(UV)敏感。二次离子质谱(SIMS)分析表明，365nm 紫外线会解离 Si-H 键，导致氢原子从 a-Si:H/c-Si 界面迁移并形成亚稳态缺陷。东方日升全球光伏研究院联合东南大学，针对n型异质结电池和组件的紫外稳定性进行了深度机理性的研究，开发了低紫外损伤连续PECVD 工艺，通过优化i1钝化层氢含量达33%( a-Si0x:H)i2钝化层氢含量达25%(a-Si:H)，使载流子寿命提升至3.6ms，紫外诱导衰减(UVID)从1.59%降至 0.71%。
7月10日，海南省发改委发布关于公开征求《关于海南省深化新能源上网电价市场化改革的实施方案（征求意见稿）》意见的通知
近日，隆基与墨西哥知名光伏组件回收机构Rafiqui达成合作，将携手推动墨西哥光伏组件回收产业的基础设施发展，为光伏组件的回收与再利用提供切实可行的解决方案，强化区域循环经济与光伏产业的健康可持续发展。
阳光穿透清澈水体，照射在仅0.5厘米深的实验装置中。意大利国家研究委员会物质结构研究所的科学家们记录下一组令人振奋的数据：经过特殊设计的钙钛矿太阳能电池，其在水下的功率转换效率（PCE）竟比在同等光照条件的空气中测试时高出约8%。这一发现挑战了钙钛矿材料“惧怕潮湿”的传统认知，为水下清洁能源应用开辟了新路径。
近年来，钙钛矿太阳能电池（PSC）在光电转换效率（PCE）上频频突破，成为下一代光伏技术的热门方向。界面层材料——特别是自组装单分子层（SAM）——在提高电池性能方面扮演了至关重要的角色。然而，目前常规SAM存在电荷传输效率低、稳定性差和大面积可加工性差等瓶颈，限制了其商业化应用。
在欧洲能源格局加速重构的背景下，瑞士联邦政府近日宣布全面启动"太阳能自主2040"国家倡议，通过屋顶光伏全覆盖、建筑法规强制配建、财政补贴激励三大核心举措，力争在20年内实现能源供应100%自给，并同步达成碳中和目标。该项目总投资预计将超150亿瑞士法郎。
晶硅-钙钛矿叠层太阳电池因其有望超越单结电池的肖克利-奎伊瑟(Shockley-Queisser)效率极限，而成为当前全球先进光伏技术研究的热点。受制于短波光子的热驰豫损失，传统晶硅单结太阳电池效率的进一步提升面临瓶颈。为此，科学家们提出将宽带隙钙钛矿与晶硅集成，通过构建串联叠层太阳电池，有效减少载流子热驰豫损失，充分利用太阳光能，实现光电转换效率的突破。叠层太阳电池被公认为下一代超高效先进光伏技术。
进化的力量2年前，笔者对中信博董事长蔡浩的采访中，下了“得国最正”的标签。这家中国光伏支架龙头，步履扎实，朴实坚韧，该学习时学习，该摸着石头过河就在探索中成长。从固定支架红海杀出，做最难的事，赚最难的
