风能、太阳能等新能源发电具有间歇性、波动性等特点，接入电网后需要进行协调配合，保证安全稳定运行。
一方面新能源大规模并网要求电网不断提高适应性和安全稳定控制能力，主要体现在：电网调度需要统筹全网各类发电资源，使全网的功率供给与需求达到实时动态平衡，并满足安全运行标准;电网规划需要进行网架优化工作，通过确定合理的大规模新能源基地的网架结构和送端电源结构，实现新能源与常规能源的合理布局和优化配置;输电环节需要采用高压交/直流送出技术，提升电网的输送能力，降低输送功率损耗。
另一方面为了降低风能、太阳能并网带来的安全稳定风险，需要新能源发电具备基本的接入与控制要求。智能电网对风电场和光伏电站在按入电网之后的有功功率控制、功率预测、无功功率、电压调节、低电压穿越、运行频率、电能质量、模型和参数、通信与信号和接入电网测试等方面均作出了具体的规定，用以解决风能、太阳能等新能源发电标准化接入、间歇式电源发电功率精确预测以及运行控制技术等问题，以实现大规模新能源的科学合理利用。
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此外，国网、中国电建、东方电气、中国绿发投资集团、振华重工等企业，也均通过转让旗下新能源公司股权，加速自身资产结构优化进程。
对印度本土光伏制造商而言，银浆耗量的降低意义尤为重大——目前印度对进口中国银浆征收9%的增值税，直接推高了银价，给本土企业带来不小的成本压力，而这款0BBTOPCon电池恰好能缓解这一痛点。除此之外，它还具备更出色的机械柔韧性，能减少电池连接时的应力，抗隐裂能力也更强，即便在印度严苛的气候条件下，也能保持长期稳定的性能。
2月24日河北省工信厅发布了关于河北金宏阳太阳能科技股份有限公司相关生产线拆除的公告，通知显示河北金宏阳太阳能科技股份有限公司用于1800t/d一窑三线电子级玻璃和汽车玻璃原片及光伏背板玻璃基片特种玻璃生产线项目产能置换的2条600t/d超白玻璃生产线和1条600t/d在线镀膜浮法玻璃生产线已全部拆除到位，不具备恢复生产能力。现予以公告，欢迎社会公众进行监督。联系电话：0311-87800817河北省工业和信息化厅2026年2月24日
2月23日，美国商务部将于周一公布一项初步决定,即是否对从印度、老挝和印度尼西亚进口的太阳能电池和太阳能电池板征收反补贴关税。该公告是该机构在未来几周内提起的两起贸易诉讼中的第一项,该诉讼由代表美国部分小型太阳能制造业的集团提起。该组织于7月提交的请愿书指控中国企业将生产业务从获得美国关税的国家转移至印度尼西亚和老挝,并指责总部位于印度的制造商向美国倾销廉价商品。
2月14日，中国政府给新能源行业送来最好的新春礼物。2月14日，中国重磅宣布：2026年5月1日起，中国将对53个非洲建交国全面实施零关税，咖啡、坚果、生鲜等商品价格将大幅下降。非洲只是第一步，未来一带一路国家必然也会有相似政策，这不只是光伏历史上的最强机遇，也是人类历史上最大规模的新兴市场，意义超过大航海。
有报道称，SunicSystem的钙钛矿太阳能电池沉积设备目前正在北美进行概念验证测试。这家韩国设备制造商正与一家北美领先的太阳能电池公司合作，验证设备的性能和良率。如果设备顺利通过测试，SunicSystem最早可于今年下半年开始交付。这项交易很可能涉及目前正在测试的同一批钙钛矿太阳能电池沉积设备。SunicSystem表示，其专有的干法能够均匀地在大面积表面沉积多层。SunicSystem的第8代设备可支持扩展至更宽表面，推动PSC进入行业发展的下一阶段
如今，把自家屋顶变成 “微型发电站”，早已不是小众的环保尝试，而是越来越多家庭优化用能、拥抱绿色生活的务实选择。但在敲定太阳能屋顶家庭电站建设供应商时，很多家庭都会陷入两难
近期，国家电投、华电集团的董事长、总经理先后拜访国家电网，共同探讨“十五五”期间开展新能源大基地等方面的合作!国家电投集团与国家电网公司互为重要战略合作伙伴，双方共同践行保障能源安全、促进能源绿色转型的职责使命，在能源保供、重大项目、科技创新等领域合作紧密、成效显著。
英国能源研究机构CarbonBrief发表的最新报告指出，2025年，中国经济增长的三分之一以上都是由太阳能、电动汽车和其他清洁能源技术推动带来。报告指出，如果将中国清洁能源行业视为一个国家，其经济规模将位列世界第八。报告指出，中国持续向清洁能源制造业投入数千亿美元，这代表着对全球能源转型持续推进的一项巨大经济和金融押注。
德国可再生能源行业迎来重大利好。欧盟委员会已批准德国一项价值30亿欧元的清洁技术制造国家援助计划。委员会认定该计划对于加速欧盟向净零经济转型是“必要、适当且相称的”，并与《清洁工业协议》保持一致。该计划是在《清洁工业协议国家援助框架》下获批的，旨在为扩大净零技术及其关键组件制造能力的投资提供财政支持。欧盟的《清洁工业协议》旨在动员超过1000亿欧元用于欧盟境内的清洁技术制造。
荷兰初创公司Lightyear一直在研发和完善其太阳能汽车充电技术，并与多家汽车制造商合作展示其系统。该公司宣布与Nissan达成合作，将太阳能充电系统集成到一辆演示车中。Lightyear表示，这是其最终将太阳能充电技术推向市场的重要一步。去年夏天，Lightyear的首席执行官BonnaNewman表示，美观是开发任何类型的太阳能汽车时需要考虑的一个重要因素。Lightyear此前曾尝试将太阳能电池板集成到车身中，并实现商业化，但最终未能实现规模化，公司也因此破产。
