风能、太阳能等新能源发电具有间歇性、波动性等特点，接入电网后需要进行协调配合，保证安全稳定运行。
一方面新能源大规模并网要求电网不断提高适应性和安全稳定控制能力，主要体现在：电网调度需要统筹全网各类发电资源，使全网的功率供给与需求达到实时动态平衡，并满足安全运行标准;电网规划需要进行网架优化工作，通过确定合理的大规模新能源基地的网架结构和送端电源结构，实现新能源与常规能源的合理布局和优化配置;输电环节需要采用高压交/直流送出技术，提升电网的输送能力，降低输送功率损耗。
另一方面为了降低风能、太阳能并网带来的安全稳定风险，需要新能源发电具备基本的接入与控制要求。智能电网对风电场和光伏电站在按入电网之后的有功功率控制、功率预测、无功功率、电压调节、低电压穿越、运行频率、电能质量、模型和参数、通信与信号和接入电网测试等方面均作出了具体的规定，用以解决风能、太阳能等新能源发电标准化接入、间歇式电源发电功率精确预测以及运行控制技术等问题，以实现大规模新能源的科学合理利用。
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本文探讨太阳能产业降本路径的范式转变：从长期聚焦单个硬件环节（如组件、逆变器）的优化，转向以“系统套件”为核心的部署架构革新。文章指出，随着硬件成本持续下降，现场施工的复杂性已成为制约进一步降本的关键瓶颈。为此，作者主张将可重复的安装单元（如屋顶区块、支架单元）作为设计起点，前置定义结构、接口、包装与作业流程，从而减少现场决策、误差和返工。关键举措包括：将接口视为系统架构进行标准化设计；将包装纳入工程范畴，匹配施工顺序；以交付“可重复装机结果”替代零散零件采购；在保持项目适应性（如基础、荷载设计）的同时，固化通用规则与流程。该思路不仅提升人工效率，也为规模化自动化奠定基础，标志着太阳能竞争力正转向全链条交付效率。
本文介绍了合肥京东方光能科技有限公司与京东方科技集团股份有限公司联合申请的一项太阳能电池组件及其制作方法专利（公开号CN122995404A，申请于2025年4月）。该专利核心在于提出一种新型连接结构：通过第一、第二电极引线分别连接首尾两个太阳能电池的对应电极（即首电池的第一电极与末电池的第二电极），引线材料可选金属氧化物导电薄膜、金属导电薄膜，或二者叠层结构，旨在提升电极引线与电池电极间的可靠连接性能。文中还简要说明了两家申请主体的基本情况——合肥京东方光能为2024年成立的光伏领域新公司，注册资本近6亿元；京东方集团则是深耕电子制造多年的龙头企业，拥有超六万项专利。
文章以高景太阳能广州基地三年发展为案例，系统梳理了光伏制造业从技术突破迈向规模化产业落地的关键路径。文章聚焦BC（背接触）组件的产业化进程，指出其核心挑战已从单纯的技术研发转向制造体系的全面升级：一是产线需实现从“能生产”到“稳运行”的跨越，依赖工艺闭环、智能检测与精细化管理；二是技术导入须协同设备适配、工序衔接与柔性生产，凸显产业链合作（如与爱旭股份）的重要性；三是300万块组件下线仅是阶段性成果，持续交付能力、良率稳定性及真实场景应用（如渔光互补、高原山地项目）才是产业化深度的体现。全文强调，制造能力正成为BC技术竞争的核心变量，决定技术优势能否转化为可靠产品力与市场竞争力。（199字）
10月22日，中国雅江集团全资控股成立雅江（琼结）新能源有限公司，注册资本1亿元，法定代表人为刘功梅。该公司以服务国家能源转型战略为导向，聚焦新能源全产业链布局，业务覆盖太阳能与风力发电技术服务、储能及氢能基础设施（含加氢站、储氢设施）、电动汽车充换电运营等核心领域。同时拓展环保与安全咨询、节能管理、合同能源管理等综合能源服务，并开展高效节能技术、新兴能源、新材料、数字技术及电力系统相关研发与工程技术服务。公司经营范围兼具一般项目与多项需审批的许可类业务，包括水力发电、发输配电及电力设施安装维修等，体现出其在源网荷储一体化发展中的综合性定位。
上智大学等研究团队开发出一种新型无铅钙钛矿太阳能电池技术，以锡替代有毒的铅作为核心元素，旨在兼顾环境安全性与器件性能。针对锡易氧化导致结构退化、进而影响效率与稳定性的关键难题，团队设计了 Ruddlesden–Popper 型层状结构：由锡-碘无机导电层与有机分子层交替堆叠构成，并引入2-氨基苯并噻唑作为分子钝化添加剂。该结构既通过有机层阻隔水氧提升耐久性，又借助添加剂抑制锡氧化、降低界面电阻，使电池在100天后仍保持约85%的初始效率。尽管当前转换效率尚低于含铅同类器件，但该成果为安全、稳定、可实用化的钙钛矿光伏技术提供了新路径，后续工作将聚焦于效率提升与大面积制备。（199字）
库布齐沙漠基地鄂尔多斯400万千瓦新能源项目送出工程于10月24日实现全线贯通，标志着蒙西—天津南特高压通道核心配套外送项目完成主体架线施工。该工程总投资19.4亿元，起于500千伏大路变电站，经新建的布尔陶变电站，接入1000千伏鄂尔多斯特高压站，新建500千伏变电站2座、线路279公里、铁塔340基。自2025年12月开工以来，建设团队在不足12个月的沙漠施工窗口期内，克服风沙与复杂地形挑战，高效推进工期。工程投运后，每年可向京津冀地区输送绿电约140亿千瓦时，有力支撑区域用电增长，并助力库布齐沙漠生态修复与蒙西—天津南通道输电效益提升。目前正全力开展设备安装、系统联调及验收工作，确保2026年11月按期投产。（199字）
《综合交通枢纽发展“十五五”规划》由交通运输部等八部门联合印发，旨在系统推进现代化综合交通枢纽体系建设。规划明确以提升衔接转换效率为核心，统筹推进枢纽集群、枢纽城市和枢纽港站三级架构发展，重点强化京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区四大国际性枢纽集群的全球辐射能力，并培育武汉、郑州、西安等全国性枢纽集群。规划提出到2030年基本建成现代化枢纽体系，支撑实现“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”；到2035年全面建成一体融合、智慧绿色、安全高效的枢纽体系。在实施路径上，强调一体化建设与存量更新并重，推动客运便捷换乘、货运多式联运提质增效，尤其突出绿色转型——明确打造“零碳综合货运枢纽”，鼓励在枢纽设施中规模化应用太阳能、风能、地热能等可再生能源，并配套新型储能与能源管理平台。（199字）
2026奇瑞全球创新大会于10月20日在芜湖举行，主题为“Change 改变”，集中发布了包括太阳能汽车与空气取水技术在内的11项核心技术。该太阳能汽车采用轻质柔性光伏车衣，单件重仅1.5kg/㎡、厚1mm、可卷曲收纳，适配车顶与发动机盖，有效贴附面积不少于4㎡，峰值发电功率达640W，单日最高发电量6度；所发电量经一体化控制器直充动力电池，传输损耗低于10%。配套的空气取水系统使用新型吸附材料，可在20%–90%湿度环境下稳定运行，循环寿命超500次，集成净水功能，日产直饮水5升；支持太阳能与市电双模供电，日均耗电不足0.5度，具备离网自给能力。（199字）
近日，三峡新能源发电（青岛）有限公司正式成立，注册资本为755万元。该公司注册地为青岛，主营业务涵盖风力发电技术服务、太阳能发电技术服务等新能源领域相关服务。股权结构显示，其由三峡能源（中国三峡新能源（集团）股份有限公司）与汉缆股份共同出资设立，其中三峡能源持股99%，处于绝对控股地位，汉缆股份为参股方。此次新设公司是三峡能源在山东区域拓展新能源技术服务布局的重要举措，旨在依托集团在清洁能源领域的资源与技术优势，进一步延伸产业链服务环节，强化对风电、光伏等可再生能源项目的本地化技术支持能力。
ContourGlobal公司已正式启动位于亚利桑那州莫哈维县的Sterling太阳能加储能混合项目施工。该项目为450MWac光伏电站配套1.4GWh电池储能系统，由300个磷酸铁锂集装箱式储能单元构成，占地超2000英亩，预计2028年投运。建成后，年发电量将超1.1TWh，其中约90%电力通过2026年7月签署的购电协议售予特斯拉，该协议被称作迄今规模最大的同类混合项目承购协议之一。项目采用私人融资，此前获得国际银行银团股权过桥贷款，并新建5.2英里接入66号公路的道路。其设计聚焦客户用电需求，可实现日落后最多16小时稳定供电。此举紧随该公司在科罗拉多州建成324MW太阳能电站之后，凸显其在美加速布局清洁能源资产的战略。
天合光能至尊3代组件携手鼎久新能源，以iTOPCon Ultra技术+全链条EPC服务，打造工商业光储融合标杆：UNNY美妆、越海物流、中华药业等项目落地，验证“硬核产品+靠谱服务”模式在复杂屋顶、低荷载、高洁净等场景的实战能力，助力企业降本增效、夯实ESG实力。
