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无机钙钛矿太阳能电池实现了超过21%的创纪录效率。团队成功解决了长期存在的难题，发明了一种在完全无机钙钛矿太阳能电池上制造耐用保护层的方法。解决退化问题限制钙钛矿太阳能电池采用的主要障碍是快速降解，暴露于湿度、温度或压力等波动的大气条件下，会导致钙钛矿材料在效率和材料性能上迅速下降。
2D/3D钙钛矿异质结构提升了钙钛矿太阳能电池的性能。本文南京航空航天大学赵晓明等人研究了芳香铵配体的吸电子强度对钙钛矿界面稳定性的影响。此外，组件在30天户外运行中保持稳定的功率输出，显示出其在实际应用中的潜力。研究亮点：配体吸电子能力调控界面稳定性：通过杂环中氧原子数量的增加，系统调控芳香铵配体的吸电子能力，最强吸电子配体ABDI有效抑制2D相形成并阻止离子互扩散。
本文武汉纺织大学胡敏和武汉理工大学鲁建峰等人提出了一种全气相沉积技术，用于制备活性面积为10.0cm、功率转换效率超过19%的PSMs。此外，这些全气相沉积模组在连续运行1000小时后仍保持85%的初始效率。研究亮点：首创全气相沉积钙钛矿模组工艺：实现了活性面积为10.0cm的钙钛矿太阳能模组，效率突破19%，展示了全气相沉积技术在大面积、高效率模组制备中的可行性与优势。
一个研究小组在西班牙和波兰的户外环境中进行的测试表明，钙钛矿太阳能电池的退化与气候和使用条件的综合影响之间存在很强的相关性。一个国际研究小组调查了西班牙和波兰倒置钙钛矿太阳能电池在室外条件下的性能，并将结果与通过常用的加速老化协议获得的结果进行了比较。他们工作的新颖之处在于将加速退化测试参数与现实世界的观察结果相关联，以更准确地识别导致钙钛矿光伏器件退化的因素。
梅赛德斯-奔驰推出了其首款汽车原型车，该原型车采用无硅、效率为20%的纳米颗粒太阳能涂层，即使在关机时也能为车辆提供动力，并使用比人类头发还细的模块。梅赛德斯-奔驰VisionIconic图片：梅赛德斯-奔驰德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰在中国上海时装周上推出了VisionIconic原型车，这是第一款采用其“太阳能涂料”光伏解决方案的汽车。梅赛德斯声称，在德国斯图加特的工厂进行标准化辐照下，该涂层每年可发电长达12,000公里，在北京可行驶长达20,000公里。
德国亥姆霍兹中心进行的测试表明，与传统光伏设备相比，在欧洲高纬度地区运行的钙钛矿太阳能电池在冬季可能会遭受更高的性能损失。在柏林亥姆霍兹中心开发的钙钛矿太阳能电池图片来源：Helmholtz-ZentrumBerlin德国亥姆霍兹柏林中心的一组研究人员在其位于德国的一家工厂对标准钙钛矿太阳能电池进行了为期4年的户外测试，发现与传统太阳能电池相比，基于钙钛矿的光伏器件发电效率具有更高的季节性波动。
为了以非接触式方式监测和评估钙钛矿太阳能电池在户外运行的稳定性和性能，近日，由澳大利亚新南威尔士大学的研究人员领导的一个团队展示了一种依赖于光致发光测量和开路电压成像技术的解决方案。
自136号文落地以来，新能源全面进入电力市场化交易，给光伏行业发展带来了深刻的影响。电力央企对光伏电站的投资测算调整作为当下新能源投资的主力军，国能、三峡、华能、大唐、国家电投等头部电力央企，针对新能源
“低价换市场”，正将光伏行业拖入深渊。冰冷的第三方检测数据揭示残酷现实：某央企电站中，低价组件的实际衰减率远超技术协议标准，组件质量隐患丛生。价格战阴影下，性能失守正在透支行业的未来信用。7月3日，工信
7月13日，福达合金（SH:603045）发布公告，公司与浙江光达电子科技有限公司股东王中男、温州创达投资合伙企业（有限合伙）、温州箴义企业管理合伙企业（有限合伙）等签署了《关于浙江光达电子科技有限公司之收购意向
光伏头条获悉，7月10日，海南省发展和改革委员会就《关于海南省深化新能源上网电价市场化改革的实施方案（征求意见稿）》公开征求意见。
