日前，印度太阳能项目工程总承包商Cirus Solar Systems公司向阿特斯太阳能(NASDAQ:CSIQ)订购了33MW太阳能组件用于项目建设，后者已经开始发货，供货过程预计将持续整个第四季度。阿特斯太阳能表示这些组件将被Cirus Solar Systems用于为印度两家大型公司建设太阳能系统。
Cirus Solar Systems的母公司Indu集团的董事长兼总经理山亚姆•普拉萨德•雷迪(I. Syam Prasad Reddy)表示：“我们之所以选择阿特斯，是看中了其高品质的产品、可靠的供货以及强大的售后服务体系。我们将在三个地面项目中使用阿特斯的CS6P组件，装机容量分别为20MW、8MW和5MW，以上项目均位于古吉拉特邦享受政府资助的太阳能发电用地。预计将在2011年12月前完工。”
阿特斯太阳能的董事长兼首席执行官瞿晓铧表示，印度太阳能市场有潜力成为世界上最大的太阳能市场之一，这个协议标志着阿特斯正式涉足印度市场。
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12月3日，浙江省经济和信息化厅就2025年度重点企业研究院、企业研究院拟认定名单进行公示，拟认定浙江省可信数据智能重点企业研究院等211家省重点企业研究院和浙江省亿达时智能灯光企业研究院等1442家省企业研究院。
截至2025年11月30日，累计回购3737.7953万股，占总股本1.60%，成交最高价24.91元/股，最低价13.64元/股，支付资金6.92亿元。■阿特斯：回购逾3.49亿元股份12月2日，阿特斯阳光电力集团股份有限公司披露股份回购进展公告，截至11月30日，公司累计回购股份3551.92万股，占总股本0.96%，累计耗资约3.498亿元，回购价格区间为8.34元/股至16.52元/股。截至2025年11月30日，公司已通过深圳证券交易所交易系统，以集中竞价交易方式成功回购股份15,404,377股，占公司总股本的0.47%。
近日，中国Sunman集团宣布，将在新南威尔士州亨特谷投建该国最大太阳能组件制造厂，项目获联邦与州政府共1.71亿澳元资金支持。
近日，Hounen Solar America宣布，将于2026年在南卡罗来纳州萨默维尔投建一座3GW太阳能组件制造工厂。据了解，Hounen新建工厂占地达101.92万平方英尺，将全面应用先进自动化与智能制造技术。该公司目前已在南卡奥兰治堡拥有一座1GW产能工厂，服务于住宅、商业及公用事业级太阳能项目。
11月13日，高景太阳能应邀出席中国广核集团2025年度供应商大会。会上，高景太阳能凭借卓越的综合实力，被评为“中国广核集团战略供应商”，并作为光伏组件领域的核心代表之一，上台签署了本年度组件框架采购协议。此次与中国广核集团的合作签约，是高景太阳能发展历程中的一个重要里程碑。它印证了高景在产品品质、技术研发与战略布局上的前瞻性与竞争力，也是双方深化战略伙伴关系、共谋绿色未来的新起点。
2025年第四季度，阿特斯集团预计总收入在13亿至15亿美元之间，毛利率预计在14%至16%之间；预计组件出货量在4.6至4.8吉瓦之间，预计储能系统出货量在2.1至2.3吉瓦时之间。公告同时披露，截至2025年10月31日，阿特斯集团旗下阿特斯储能科技已签署合同的在手订单金额31亿美元。
近日，埃及阿拉伯工业化组织宣布，与多方合作伙伴签署框架执行协议，联合建设太阳能光伏组件与储能系统生产线。据了解，该项目不仅将助力埃及形成从制造到出口的新能源产业链闭环，还将成为中阿在绿色能源与高端制造领域合作的又一标志性成果。
近日，信用评级机构ICRA发布报告指出，美国对太阳能进口征收关税已对印度太阳能组件出口商造成显著冲击，迫使制造商将出口导向的产能转向国内市场，这进一步加剧了印度本土组件行业的供应过剩困境，行业利润率承压及小型企业整合潮已成大概率事件。
科学家们制造了一种孔径面积为0.50cm2的半透明CsPbI3器件，该器件包含MAM缓冲层和具有边缘钝化功能的TOPCon底部电池。相应的4TCsPbI3/TOPCon叠层太阳能电池的效率达到了26.55%。研究人员表示，这项工作为半透明CsPbI3钙钛矿太阳能电的MAM夹层结构缓冲层建立了一种通用策略，从小尺寸到大尺寸，也适用于叠层太阳能电池。
近日，印度太阳能组件制造商SolexEnergy宣布与德国康斯坦茨国际太阳能研究中心签署谅解备忘录，双方将携手开发先进太阳能电池制造技术。该公司拟未来五年投资15亿美元扩大制造能力，重点提升对美国市场的出口份额。值得一提的是，Solex在2024年印度可再生能源展期间推出该国首款矩形电池供电太阳能组件，已展现技术突破决心。
法兰克福机场已开始在其西跑道上运行一个2.8公里长的垂直太阳能系统。该系统由德国公司Next2Sun开发和实施，由37,000个组成，装机容量为17.4MWp。该基础设施预计每年可产生多达1740万千瓦时的可再生能源。在施工阶段，采取了保护当地生物多样性的具体措施。直接应用和可持续目标产生的能量将主要用于空调系统和机场的电动汽车车队。这一举措符合法兰克福机场股份公司的可持续发展战略。法兰克福机场股份公司的可持续发展战略旨在到2045年实现气候中和。
