日前，印度太阳能项目工程总承包商Cirus Solar Systems公司向阿特斯太阳能(NASDAQ:CSIQ)订购了33MW太阳能组件用于项目建设，后者已经开始发货，供货过程预计将持续整个第四季度。阿特斯太阳能表示这些组件将被Cirus Solar Systems用于为印度两家大型公司建设太阳能系统。
Cirus Solar Systems的母公司Indu集团的董事长兼总经理山亚姆•普拉萨德•雷迪(I. Syam Prasad Reddy)表示：“我们之所以选择阿特斯，是看中了其高品质的产品、可靠的供货以及强大的售后服务体系。我们将在三个地面项目中使用阿特斯的CS6P组件，装机容量分别为20MW、8MW和5MW，以上项目均位于古吉拉特邦享受政府资助的太阳能发电用地。预计将在2011年12月前完工。”
阿特斯太阳能的董事长兼首席执行官瞿晓铧表示，印度太阳能市场有潜力成为世界上最大的太阳能市场之一，这个协议标志着阿特斯正式涉足印度市场。
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2月24日，眉山市经济迈上2000亿元台阶表彰大会暨抓高质量项目增有效投资工作大会在市会议中心大会堂隆重召开。通威太阳能（眉山）有限公司凭借在绿色能源、智能制造及服务地方经济发展中的突出表现，荣获眉山市经济迈上2000亿元台阶工作先进集体称号，充分展现了龙头企业的责任与担当。表彰现场此次荣誉的获得，是眉山市政府及社会各界对公司积极贡献的高度认可。
以色列政府已批准一项国家农光互补计划，为大规模农光项目的开发建立了明确的监管、设计和许可标准。政府还通过了一项提议，允许EnlightRenewableEnergy在加沙边境附近推进300MW的农光互补及储能项目。以色列批准了一项国家农光互补计划，以扩大与活跃农业相结合的太阳能发电项目规模。2025年，以色列还发布了另一项计划，推动2030年前在该国的运动场所屋顶安装600MW的太阳能组件。
SolarPowerWorld对美国国际贸易委员会的进口数据进行了审查，发现2025年美国进口了33GW的太阳能组件以及21GW的太阳电池。2024年，柬埔寨以4.5GW的进口量排名第四，而2025年其仅出口了3.3MW的组件。有两个国家在2025年初并未向美国出口太阳能组件，但到12月已成为主要供应国，它们是埃塞俄比亚和菲律宾。电池方面，2025年，大部分进口的太阳电池来自印度尼西亚和老挝。美国拥有约50GW的硅组件组装产能，但本土电池制造产量却不足5GW，因此仍需大量进口电池。
2026年2月24日，阿特斯阳光电力集团宣布，旗下能源子公司——全球领先的太阳能和储能电站开发商及所有者RecurrentEnergy，已成功向亨特能源公司出售其位于美国德克萨斯州的200兆瓦时“邓肯堡”储能电站。阿特斯集团预计将在2026年第一季度确认本次交易相关收入。电站强劲的运行表现，得益于阿特斯集团旗下储能业务子公司e-STORAGE提供的电池储能系统。
VikramSolar近期与Jupiter签署本土电池片采购协议，将向后者采购符合印度ALMM认证的TOPCon与单晶PERC电池片，总规模达2GW。当前VikramSolar正在扩产自有电池片产能，但电池片产能与组件产能之间仍存在明显缺口，而与Jupiter的这笔合作，正是为了快速弥补这一供需差距。印度新版ALCM政策将于今年6月正式实施，届时新增光伏项目将强制要求使用本土生产电池片。除Jupiter外，印度境内大部分电池片产能均以企业自产自用为主，对外供应量十分有限。
美国上诉法院批准了这一撤回申请。如今，仅剩行业协会、组件企业和美国开发商仍在就该裁决提起上诉。2025年8月，美国国际贸易法院裁定，乔·拜登总统对进口太阳能组件实施为期两年的关税暂停措施违法，应对2022年4月至2024年6月期间从东南亚进口的太阳能电池和组件追溯征收关税。司法部还估计，在此期间，美国进口商从这四个受影响国家进口了约88.2GW的太阳能电池和组件，这可能导致追溯征收关税超过500亿美元。
通威太阳能与海外客户持续深化交流合作坚持高质高效，持续服务海外市场此次获得土耳其多家客户年度认可，是通威太阳能在当地市场合作成果的阶段性体现，也印证了公司产品质量与服务能力的实际可靠性。
为帮助履行为高铁系统运营提供100%可再生能源的承诺，加州高铁管理局(管理局)打算在中央谷地建设一系列光伏太阳能系统和电池储能系统设施。为了减少对第三方基础设施改进的依赖，优化项目的运营成本结构，并与使用100%可再生能源为系统供电的目标保持一致，管理局打算将光伏太阳能场和BESS装置作为整个系统的一部分进行整合。BESS单元将在高峰需求期间调度电能，以优化成本并提供备用电源，确保在电力服务中断期间连续运行长达六小时。
在历经数年相对沉寂之后，特斯拉位于纽约州布法罗的工厂已重新调整用途，回归其最初使命：生产太阳能组件。随后特斯拉收购了SolarCity并接手了这家工厂。特斯拉最初与松下合作在该工厂生产太阳能电池，但松下于2020年离开。2025年末，有传言称特斯拉将推出一款全尺寸太阳能组件。这些组件经过专门设计，与特斯拉自家的逆变器配合使用效果最佳。特斯拉能源高级总监ColbyHastings向多家媒体表示，今年的目标是将布法罗工厂的组件组装产能扩大至300MW。
2026年2月5日，阿特斯阳光电力集团宣布，其储能解决方案业务子公司阿特斯储能与美国领先的清洁能源电站开发商Sunraycer达成合作协议，将为位于美国德克萨斯州的两个独立储能项目提供储能系统及长期运维服务，项目总规模达503MWh（直流），标志着阿特斯集团在北美储能市场的布局进一步深化。鲁冰花二号：规模301MWh，计划2026年第三季度开工，2027年第二季度投入商业运营。
对于PTAB的最新裁决，阿特斯表示欢迎，并称这证明了公司的技术基础和成熟的法律能力。Maxeon近年来在全球范围内对多家公司提起了类似的专利侵权诉讼，涉及对象包括爱旭股份、通威太阳能、韩华Qcells和RECSolar。截至目前，Maxeon已与通威达成协议;在荷兰对爱旭的诉讼中，海牙上诉法院裁定Maxeon败诉，随后Maxeon撤回了在荷兰的上诉，并于去年年底再次在德国慕尼黑提起诉讼。双方最终达成和解协议，阿特斯同意在2025年第二季度之前停止在日本销售其叠瓦电池组件。
