菲尼克斯太阳能成立在吉隆坡，马来西亚新的子公司将专注于交钥匙地面和屋顶安装光伏电站建设，以及独立光伏系统和建筑一体化太阳能电站。
根据财政部，到2015年马来西亚可再生能源政策和行动计划将增加在可再生资源的电力生产的比例由1％至5.5％，根据该部草案，光伏发电将在得到补贴每千瓦时约21至44欧分，
菲尼克斯太阳在马来西亚市场并非首次进入该公司将推出使用铜铟镓硒Solyndra公司薄膜模块的169kW屋顶电站。此外，该公司在2009年完成了对新能源委员会总部71kWp屋顶电站项目。
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明星电站专刊太阳能华东区：废弃水域的“净化密码”埇桥朱仙庄70兆瓦采煤沉陷区水面光伏发电项目在安徽宿州埇桥区朱仙庄镇的采煤沉陷区，波光粼粼的水面上，深蓝色光伏板如蓝色纽带般铺展，昔日垃圾遍布、杂草丛生的废弃水域，如今已蜕变为年产千万度绿电的“水上能源基地”。中节能埇桥朱仙庄70兆瓦采煤沉陷区水面光伏发电项目，用灿烂的阳光在这片曾因煤炭开采而伤痕累累的土地上，编织“变废为宝”的绿色传奇。
本文武汉纺织大学胡敏和武汉理工大学鲁建峰等人提出了一种全气相沉积技术，用于制备活性面积为10.0cm、功率转换效率超过19%的PSMs。此外，这些全气相沉积模组在连续运行1000小时后仍保持85%的初始效率。研究亮点：首创全气相沉积钙钛矿模组工艺：实现了活性面积为10.0cm的钙钛矿太阳能模组，效率突破19%，展示了全气相沉积技术在大面积、高效率模组制备中的可行性与优势。
本文西湖大学王睿、浙江理工大学宋立新和熊杰等人提出了一种原位聚合驱动的动态中间相转变策略，通过稳定碘化铅胶体并引导钙钛矿结晶动力学，以减轻水分干扰。在空气中实现高效率柔性器件，冠军效率达24.17%，是目前空气制备柔性钙钛矿太阳能电池的最高效率之一。
梅赛德斯-奔驰推出了其首款汽车原型车，该原型车采用无硅、效率为20%的纳米颗粒太阳能涂层，即使在关机时也能为车辆提供动力，并使用比人类头发还细的模块。梅赛德斯-奔驰VisionIconic图片：梅赛德斯-奔驰德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰在中国上海时装周上推出了VisionIconic原型车，这是第一款采用其“太阳能涂料”光伏解决方案的汽车。梅赛德斯声称，在德国斯图加特的工厂进行标准化辐照下，该涂层每年可发电长达12,000公里，在北京可行驶长达20,000公里。
今年发布的《分布式光伏发电开发建设管理办法》未明确220kV用电企业是否可以建设分布式光伏电站的情形；并在2025年4月11日发布的《〈分布式光伏发电开发建设管理办法〉问答》第17问中，提到可以建设集中式光伏电站。对于满足全部自用的220kV供电的大型工业企业，拟建设自发自用分布式光伏电站，但电网公司答复只能按集中式申请并网接入。对于大型工业企业与公共电网连接点的电压等级为220千伏的情况，应建设集中式光伏电站。
本研究北京航空航天大学殷鹏刚和黄建媚等人将多功能聚合物聚醋酸乙烯酯引入PbI前驱体，其丰富的羰基基团有效抑制PbI结晶并释放应力，延缓其与铵盐的反应速率，从而调控钙钛矿薄膜的结晶过程。效率与稳定性双突破：器件PCE达25.79%，创两步法制备FA基钙钛矿电池新高;PVAc在晶界处的钝化作用使器件存储、热稳定性和运行稳定性显著提升。
自136号文落地以来，新能源全面进入电力市场化交易，给光伏行业发展带来了深刻的影响。电力央企对光伏电站的投资测算调整作为当下新能源投资的主力军，国能、三峡、华能、大唐、国家电投等头部电力央企，针对新能源
走进长兴变电站，1958块钙钛矿太阳能电池组件在围墙立面形成一片总容量达215.38千瓦的“蓝色矩阵”，并采用全额上网模式运行。更关键的是，其制造过程能耗仅为晶硅组件的1/3，全生命周期碳足迹降低40%以上，高度契合“零碳”变电站的建设理念。
“低价换市场”，正将光伏行业拖入深渊。冰冷的第三方检测数据揭示残酷现实：某央企电站中，低价组件的实际衰减率远超技术协议标准，组件质量隐患丛生。价格战阴影下，性能失守正在透支行业的未来信用。7月3日，工信
7月13日，福达合金（SH:603045）发布公告，公司与浙江光达电子科技有限公司股东王中男、温州创达投资合伙企业（有限合伙）、温州箴义企业管理合伙企业（有限合伙）等签署了《关于浙江光达电子科技有限公司之收购意向
随着新型电力系统加快建设，变电站作为电力输配系统的重要枢纽，其智能化、数字化水平正不断提升。在这一过程中，稳定、高效的通信系统成为支撑变电站自动化运行的关键基础设施。其中，具备强抗干扰能力、高可靠性及适应极端工业环境能力的工业以太网交换机，已逐渐取代传统通信设备，成为站内通信网络的核心组成部分。
