阿特斯将在安大略省建立一个太阳能模块生产厂。这家工厂位于545斯皮德韦尔大街，西在圭尔夫，加拿大安大略省。该工厂预计将在明年年初开始生产，并成为在北美最大的太阳能面板组件制造厂。
该工厂由阿特斯全资子公司太阳能解决方案公司负责。
安大略省基础设施的能源部长布拉德杜吉德说“绿色能源法案是帮助创造就业机会，它将有助于建立太阳能电池板组件，以支持越来越多的可再生能源产业在我省和整个北美地区的发展。
新工厂将每年能生产200兆瓦的太阳能模组并雇用约500人。阿特斯董事长兼首席执行官瞿晓华博士说：“我们赞扬安大略省和它的领导人，他们致力于可再生能源。气候变化问题无疑是我们面临的一个最重要的挑战，，因此，这是需要府，企业，投资者和市民联合起来，建立一个互惠互利的解决方案创新。我们可以共同通过创造力和辛勤工作来缓解气候改变和创造急需的就业。
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伊拉克卡尔巴拉安努尔光伏组件工厂于2026年6月13日正式投产，标志着该国首座本土太阳能组件制造基地建成。项目由意大利企业Ecoprogetti提供全套交钥匙解决方案，涵盖自动化产线建设、技术转让、工艺优化及人才培训等一体化服务。一期年产能超200兆瓦，可日产800块M10–144版型TOPCon半片组件，符合国际标准，并预留扩容至600兆瓦的空间。工厂落地显著提升伊拉克光伏设备本土化制造能力，降低对进口产品的依赖；同时依托标准化生产体系培育本地技术人才，助力能源结构优化与电力供应缺口缓解。作为伊拉克推进绿色能源自主化与工业升级的关键举措，该项目也是阿巴斯圣陵工程局与国际技术方合作的示范性成果，有力支撑该国能源安全与可持续发展战略。（199字）
青岛恒钛新能源科技有限公司年产1GW钙钛矿太阳能及叠层组件产业链项目于2026年7月17日完成内资项目备案。该公司成立于2026年7月，注册于青岛自贸片区中德生态园，聚焦新兴能源与新材料技术研发及光伏设备销售。项目立足钙钛矿电池这一光伏产业战略新方向——其单结理论效率达33%，叠层结构更可达45%–50%，显著高于晶硅电池的29.4%。当前，钙钛矿技术已进入产业化关键窗口期。山东省自2024年起密集出台专项政策，明确到2027年建成“材料—设备—电池—组件”全产业链，并支持GW级量产；青岛则依托42%全省相关专利、中科院青岛能源所等科研力量及首个113千瓦实证项目，形成较强研发与产业基础。该项目将强化区域协同，加速青岛由技术研发高地向产业化高地跃升。
7月15日，高景太阳能在广州花都组件基地举办“品美材·鉴良工”开放日活动，邀请华南渠道伙伴实地考察BC组件智能制造能力，并举行战略代理签约仪式。活动聚焦三大主线：一是展示BC组件量产实力——基地已实现第300万块BC组件下线，一年完成四轮技术迭代，形成覆盖全场景的四大系列产品，产线全程自动化，品控标准对标国内外权威机构；二是深化品牌理念与渠道共识，通过主题分享阐释“天时、地气、材美、工巧”内涵，倡导“做大行业蛋糕”的共赢合作观；三是正式授权广东晓光为华南分布式战略代理商，推动高效BC组件在区域市场加速落地。此次活动标志着高景分布式渠道建设取得关键进展。
极电光能钙钛矿组件在张家口国家风光储输示范基地完成半年实证：172天穿越冬夏，发电无衰减、PR值近100%，高温下效率反升。依托超低温度系数（-0.001%~ -0.004%/℃），打破“高温衰减”困局，首次验证钙钛矿在严苛大陆性气候下的高可靠性，加速产业化落地。
本文报道菲律宾首次成为中国太阳能组件最大单一海外市场。受中东冲突引发的全球油气市场动荡及亚洲多国能源成本飙升影响，菲律宾加快能源结构转型，家庭与企业对光伏设备需求激增。今年前5个月，中国对菲太阳能组件出口额同比增长超100%，仅3月单月同比增幅达262%，累计采购金额已超5亿美元。依托全球约80%的产能份额及高性价比、先进技术优势，中国企业成为主要供应方；其中晶科能源表现突出，去年在菲销售近1.5吉瓦组件（市占率超25%），今年上半年出货近1吉瓦，其适应热带气候的高端N型产品更推动均价与利润率提升。公司预计下半年菲市场需求将进一步扩大。
法国光伏企业Reden宣布关停其位于阿韦龙省罗克福尔-苏尔松的光伏组件组装工厂，该厂于2024年12月投产，设计产能200MW，旨在强化本土产业链布局。但运营不足三年即停产，主因是面临亚洲制造商的激烈价格竞争，同时欧洲缺乏有效支持本土制造的采购政策，导致工厂持续亏损且结构性问题难以化解。为防止亏损拖累公司核心农光互补等业务，Reden决定及时止损。此次关停后，法国仅剩阿尔萨斯大区的Voltec一家本土光伏组件制造商，凸显欧洲光伏制造业在当前市场环境下面临的严峻挑战。
阿特斯于2026年7月披露，其第三代TOPCon光伏组件已完成系统性升级，功率达约670W、最高效率约24.8%，依托大尺寸电池与多分片设计，在双面率、温度系数及长期可靠性方面显著提升，预计自2026年8月起实现全球规模化交付，旨在降低系统度电成本。面对行业产能过剩现状，公司聚焦高效产品研发落地、贱金属替代等降本技术，对落后产能探索出售等价值盘活路径；储能业务方面，已建成3GWh电芯产能，采用自供与外采结合模式，持续推进大容量电芯研发，并依托海外合资公司灵活布局产能；海外大储需求持续向好，累计交付近20GWh，欧洲市场取得实质性突破；同时坚持“利润优先”策略，主动优化组件排产结构，深耕优质市场与客户。（199字）
爱旭亮相2026 Intersolar慕尼黑展，获《人民日报》国际版头条报道。其全黑ABC全背接触组件功率领先同尺寸产品30W，低热斑设计提升安全性；搭载该电池的荷兰太阳能赛车斩获2025世界冠军。ABC组件已销往70多国，出货超30GW，加速全球零碳进程。
本文介绍晶科能源（海宁）有限公司与晶科能源股份有限公司联合申请的一项太阳能电池及光伏组件发明专利。该专利申请于2023年9月18日提交，于2026年6月30日公布，聚焦光伏技术领域。其核心在于提出一种新型太阳能电池结构，包含具有绒面结构的基底、设于第一表面的发射极与钝化结构、以及与发射极电性连接的第一电极；关键创新点是引入位于第一电极与发射极之间的导电层，该导电层由形貌不同的第一导电颗粒（支化或线性形状）和第二导电颗粒复合构成，旨在优化电荷传输与界面接触性能。专利同时涵盖基于该电池的光伏组件设计。
瑞典初创公司Sun-Ways在瑞士纳沙泰尔州一段运营铁路上成功试点“太阳能之路”技术：在轨道间隙铺设48块低矮光伏面板（总装机18kW），列车可正常通行。项目自2025年4月启动，一年内经受超11,000列火车碾压，证实结构稳定、运行安全。截至2026年6月，累计发电逾16,000度，相当于多户家庭年用电量（期间因积雪和维护短暂停运）。其专利互锁面板由专用机械铺设，效率达每小时300米、单日超500块，实现对既有铁路空间的高效复用，无需新增土地或改造基础设施。若推广至美国20%适宜货运铁路线，理论装机容量可达8GW，具备显著规模化潜力。
伊拉克卡尔巴拉光伏组件厂投产，标志其光伏产业从“纯进口”迈入“本土制造起步”。100MW产能虽小，却是中东新能源产业链重构的关键切入点。本土资本主导、技术自主可控，但短期内仍与进口供应并存，形成“制造启动+外部主导”双轨格局。
