奇瑞要进入太阳能产业？对此编辑4月27日就奇瑞有意注资中国台湾企业友达光电(以下简称友达)主导的太阳能项目一事采访了友达，公司方面否认了奇瑞的这一举动，并表示正在各地积极寻找合作伙伴。奇瑞方面相关负责人表示对此事并不知情。
实际上，友达太阳能从去年底开始涉足大陆的太阳能产业，友达表示将投资金额8000万美元为上限，成立友达能源(苏州)有限公司，主营业务为承接太阳能模块系统涉及以及工程等技术服务订单。
这是继友达取得太阳能上游材料厂M.Setek后，积极切入后端太阳能系统设计市场的表现。友达表示，性质与AET相似，在中国台湾成立AET，专门负责承作中国台湾的订单，友达能源(苏州)其业务主要是在负责承揽大陆的太阳能系统设计及工程服务订单。
友达是否是欲借助奇瑞的影响力和资金加大对太阳能项目的投入？
“目前还没有这样的事情。”友达营销推广处的萧雅文接受编辑时作出否认，“我们没有和奇瑞合作。”奇瑞方面的相关负责人表示并不清楚有这样的合作。
不过，低碳早已成为各家车企关注的话题。刚迎娶了“沃尔沃”的李书福在新能源方面也不肯甘居人后，前段时间奇瑞与美国BetterPlace签署技术合作协议。根据相关协议，奇瑞将与BetterPlace联合开发量产型可更换电池电动汽车应用方案，并研究电动汽车充电网络解决方案。
实际上，奇瑞的直接竞争者比亚迪已开始了太阳能业务的布局。2009年底，比亚迪向外界透露，除IT和汽车产业外，新能源业务将是比亚迪第三个进入的领域。在比亚迪新的规划中，将主要由太阳能电站、储能电站和新能源汽车等三部分组成新的能源产业。
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