台湾地区“经济部常务次长”黄重球10月2日表示，台湾可能会提高可再生能源收购费率；对于1千瓦至500千瓦的太阳能新设系统，台湾每度电将以新台币8.12-9.3元的价格买回。
综合外电10月5日报道，台湾“经济部常务次长”黄重球2日表示，因为行业代表称目前的收购费率不够有吸引力，台湾可能会提高可再生能源收购费率。
黄重球在“经济部”第二场可再生能源收购费率公众听证会结束后向记者表示，有可能上调收购费率。
根据台湾拟定的可再生能源计划，对于1千瓦至500千瓦的太阳能新设系统，台湾每度电以新台币8.12-9.3元的价格买回；而对于1千瓦至500千瓦的陆上风能新设系统，每度电以新台币2.19-5.3元的价格买回。上述补助期限均为20年。
收购费率是电价垄断企业台湾电力公司必须为收购可再生能源发出的电向投资者支付的价格。
台湾提出的收购费率能让投资者获得不到3%的投资报酬率，但听证会的参与者表示，投资报酬率至少要达到6%才有吸引力。
(编辑:xiaoyao)
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意大利正式实施FER X可再生能源支持计划，总规模达37.15GW，有效期至2030年底。该计划由环境与能源安全部（MASE）主导，获欧盟委员会批准，配套230亿欧元资金。其中光伏项目配额为10GW，分两类实施：1MW以下项目可直接申请补贴；1MW以上须参与GSE组织的竞争性招标，参考电价为80欧元/MWh，上下限分别为95和65欧元/MWh，并对石棉屋顶替换、漂浮式等特定类型项目提供价格上浮激励。针对大型光伏项目，计划依据欧盟《净零工业法案》（NZIA）设定了供应链韧性等准入要求，每年至少30%的竞标容量专用于符合NZIA标准的项目，中标方须在36个月内投运，逾期将面临价格下调或资格取消。此前已开展两轮过渡性拍卖，累计分配约8.73GW光伏容量。
中节能太阳能于2026年7月收到可再生能源补贴资金9.40亿元，同比增长82.52%，其中国家补贴占9.29亿元，增幅达87.30%。2026年1—7月累计收补15.86亿元，同比大幅增长152.95%，中国家补贴为15.25亿元，增长166.61%。公司指出，该补贴资金已按电量销售时点确认为对应年度电费收入，其及时回收有效改善了光伏电站的现金流状况，并将对后续电站运营产生积极影响。
道达尔能源以未公开价格收购壳牌在欧洲四国（意大利、荷兰、西班牙、英国）的陆上可再生能源业务，涵盖500MW已运营或在建的光伏与风电资产，以及3.5GW待开发的光伏、风电和电池储能项目储备；同时，该公司将1.2GW后期开发阶段的欧陆光伏与风电资产组合50%股权出售给KKR管理的保险账户，交易企业价值18亿欧元。两项交易均预计于2026年底前完成，需经监管批准。此举旨在优化资本配置：收购扩大道达尔在欧洲去监管市场的可再生能源布局，使其在欧装机及在建容量达近10GW、开发中达27GW；出售则回收资金，支撑其2030年实现100TWh发电量（其中70%来自可再生能源）的综合电力战略。壳牌则借此推进资本再配置，聚焦高价值领域。
中节能太阳能于2026年1—6月共收到可再生能源补贴资金6.46亿元，同比增长475.93%。其中，国家层面发放的可再生能源补贴达5.95亿元，同比大幅增长687.46%。该笔资金来源于公司下属光伏发电项目公司，系国家对可再生能源发电项目的政策性支持。公告明确指出，补贴资金的及时回笼显著改善了公司现金流状况，有助于缓解运营资金压力，并对公司整体经营形成积极支撑。此次补贴到账规模及增速远超去年同期，反映出公司在可再生能源领域的项目规模扩大或补贴拨付效率提升，是其光伏业务持续稳健运行的重要财务保障。
韩国发布首份《可再生能源基本计划》：2030年装机达100GW，2035年发电占比超30%；中部建10余个超1GW太阳能园区；发电成本大幅下降，2035年全面低于LNG；力推可再生能源成为半导体、造船之后的“第三大国家战略产业”。
截至2026年4月底，全国发电总装机达39.9亿千瓦，其中太阳能发电装机12.5亿千瓦、风电6.6亿千瓦，同比分别增长26.2%和22.0%，增速显著高于整体水平。在“双碳”目标驱动下，新能源保持大规模投产态势，中国电力企业联合会预计，2026年全年新增装机将超4亿千瓦，其中新能源新增超3亿千瓦；全国总装机有望于二季度突破40亿千瓦，太阳能发电装机规模年内将首次超过煤电，年底风光合计装机占比将达到总装机的50%。
毛里求斯能源与公共事业部宣布，计划在未来3年内为国家电网增加405MW的可再生能源和储能容量。该计划以太阳能为核心，旨在应对近期因中东地缘政治紧张局势引发的能源供应风险，提升国家的能源韧性。此次能源扩张计划的迫切性源于毛里求斯正面临的能源供应威胁。根据国际可再生能源署的数据，截至2025年底，毛里求斯可再生能源总装机容量为318MW。部长Assirvaden表示，这一405MW计划将是实现国家韧性与可持续未来的关键基石。
预计至2031年，全球可再生能源装机容量将达到8.4太瓦（TW），实现翻番。这一增长主要受投资增加及能源结构向可持续方向转变的驱动。 据GlobalData数据显示，这一预测凸显了该领域在面临全球能源需求攀升及各方合力应对气候变化背景下的显著增长前景。行业分析表明，可再生能源推广进程的加速，主要源于各国政府为减少碳排放而实施的政策导向。 公共部门与私营领域的巨额资金投入，正有力推动风能、太阳能及水电等技术的进步。这些进展不仅对实现环境目标至关重要，同时也为投资者及能源企业创造了可观的商业机遇。 报告显示，太阳能预计将在可再生能源领域占据主导地位，到2031年其装机容量将占总量的近一半。此外，随...
GlobalData预测，受太阳能光伏和风能快速扩张的驱动，全球可再生能源容量将从2025年的4.1TW增长至2031年的8.4TW。然而，GlobalData认为政策端可能会出现可再生能源的“双速”扩张：在美国，唐纳德·特朗普治下的政策转变可能会削弱联邦对可再生能源的支持，从而潜在减缓部署速度；与此同时，中国的清洁能源行业正在加速发展，该行业占2025年增量投资增长的90%以上，并贡献了该国超三分之一的经济扩张。
为帮助履行为高铁系统运营提供100%可再生能源的承诺，加州高铁管理局(管理局)打算在中央谷地建设一系列光伏太阳能系统和电池储能系统设施。为了减少对第三方基础设施改进的依赖，优化项目的运营成本结构，并与使用100%可再生能源为系统供电的目标保持一致，管理局打算将光伏太阳能场和BESS装置作为整个系统的一部分进行整合。BESS单元将在高峰需求期间调度电能，以优化成本并提供备用电源，确保在电力服务中断期间连续运行长达六小时。
此举是对不久前菲律宾能源部终止并放弃2024年和2025年163份可再生能源服务合同的回应。据菲律宾政府分支机构称，终止合同的原因是开发商未能履行《绿色能源招标》合同中规定的义务。被终止的合同总计潜在可再生能源装机容量达17.9GW，其中12.3GW来自59个太阳能光伏项目。该项目是在菲律宾能源部第一轮绿色能源招标计划中中标的。此外，MGEN目前在菲律宾有七个正在运营的太阳能光伏项目，总装机容量超过400MW。
