3月22日,威孚专用汽车制造暨联孚新能源项目在固安工业区破土动工。据介绍,这是我国首个生产汽车专用太阳能电池片项目。
威孚专用汽车制造项目总投资5亿元,由固安联孚电子科技有限公司和固安威孚专用汽车制造有限公司共同投资,预计今年底竣工投产。项目达产后,可年产100MW太阳能电池片及组件,以及2000辆太阳能电动汽车。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/200903/26/3781.html
3月22日,威孚专用汽车制造暨联孚新能源项目在固安工业区破土动工。据介绍,这是我国首个生产汽车专用太阳能电池片项目。
威孚专用汽车制造项目总投资5亿元,由固安联孚电子科技有限公司和固安威孚专用汽车制造有限公司共同投资,预计今年底竣工投产。项目达产后,可年产100MW太阳能电池片及组件,以及2000辆太阳能电动汽车。
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意大利国家电力公司是全球主要清洁能源参与者之一,总发电能力约93吉瓦,其可再生能源部门EnelGreenPower总容量约68吉瓦,业务覆盖风电、太阳能、地热和水电等领域,遍布全球多个大洲。此次美国风电和太阳能项目收购符合公司通过收购运营资产扩大可再生能源能力的战略。
日前,据外媒及菲导同城消息,菲律宾一处太阳能光伏项目的中资人员被拘捕,两大国企员工牵涉其中。2月26日,菲律宾移民局在新怡诗夏省加潘市一地面太阳能项目A区临时设施内,拘捕了逾百名中国公民,其中多数为中国两大知名能源建设国有企业员工。目前,所有被捕人员的具体处置情况尚未公布。据此次行动发生在菲律宾近期针对中国公民执法行动明显增多的背景下。
VikramSolar近期与Jupiter签署本土电池片采购协议,将向后者采购符合印度ALMM认证的TOPCon与单晶PERC电池片,总规模达2GW。当前VikramSolar正在扩产自有电池片产能,但电池片产能与组件产能之间仍存在明显缺口,而与Jupiter的这笔合作,正是为了快速弥补这一供需差距。印度新版ALCM政策将于今年6月正式实施,届时新增光伏项目将强制要求使用本土生产电池片。除Jupiter外,印度境内大部分电池片产能均以企业自产自用为主,对外供应量十分有限。
有报道称,SunicSystem的钙钛矿太阳能电池沉积设备目前正在北美进行概念验证测试。这家韩国设备制造商正与一家北美领先的太阳能电池公司合作,验证设备的性能和良率。如果设备顺利通过测试,SunicSystem最早可于今年下半年开始交付。这项交易很可能涉及目前正在测试的同一批钙钛矿太阳能电池沉积设备。SunicSystem表示,其专有的干法能够均匀地在大面积表面沉积多层。SunicSystem的第8代设备可支持扩展至更宽表面,推动PSC进入行业发展的下一阶段
法案规定:“该法案规定,自法案生效之日起,本州暂停新建和现有太阳能项目的建设。自然资源部应制定有关太阳能项目建设、选址和运营的环境规则。该暂停令将于2027年12月31日结束。但是,如果自然资源部在此日期前未制定相关规则,则暂停令将继续有效,直至相关规则制定完毕。”如果通过,该法案将直接冲击密苏里州的太阳能产业。
给大家更新一下美国2025年1-11月光伏电池片进口量。从2024年初到2025年中,美国电池片进口量呈现持续增长的态势,在2025年6月达到峰值3523MW;进入2025年下半年后,进口量开始回落,2025年11月大幅增长至2910MW。2025年4月21日,美国商务部公布对越南、马来西亚、泰国、柬埔寨四国光伏电池的“双反”终裁结果。印度在2025年1-11月对美电池片出口总量仅为108.0MW,占美国总进口量的比例不足0.6%。
总部位于阿布扎比、专注于非洲市场的离网能源提供商IgniteEnergyAccess宣布,已在赞比亚农村地区成功投运15个新的太阳能微电网。IgniteEnergyAccess已在赞比亚农村地区投产15个太阳能微电网项目,并计划在2026年初前再增设30个。根据规划,Ignite计划在2026年初之前再增加30个微电网,最终为赞比亚的国家级“1000个微电网计划”做出贡献,以提高农村社区的电气化率。
2月5日,海外规模最大的多晶硅生产基地——联合太阳能公司阿曼年产10万吨多晶硅项目,在阿曼苏哈尔自贸区正式开机。预计每年可支撑40GW太阳能组件生产,发电量足以满足至多1200万户用用电需求,同时每年有望减少880万吨温室气体排放。联合太阳能创始人兼董事长张龙根称,项目对公司、阿曼及全球光伏行业具有变革性意义,在OIA与IFC支持下,将搭建强化全球光伏供应链的基础设施,保障制造商获取符合国际高标准的高品质可追溯多晶硅。
西班牙企业Tresca近日表示,将牵头负责Sunwafes公司在西班牙规划的20GW太阳能硅片超级工厂建设,核心目标为加快本土产能落地、优化绿色生产工艺、带动当地高技能岗位增长,依托N型技术路线稳步推进,实现从试点到规模化的跨越式发展,助力欧盟筑牢光伏产业链韧性。西班牙工程公司Tresca已正式受任该项目的业主工程师,负责工厂设计、电网接入、调试验收、安全及性能检测等核心工作。
不丹能源和自然资源部长LyonpoGemTshering出席签约仪式时透露,目前该国已签署了超过12GW发电容量的谅解备忘录。印度企业正在参与对不丹可再生能源业务的投资。据不完全统计,多家印度企业正积极布局不丹能源市场:DGPC的母公司DrukHoldingandInvestmentsLimited已与印度ReliancePowerLimited签署了500MW太阳能项目的长期购电协议。TataPower此前也与DGPC建立了战略合作伙伴关系,计划开发至少5GW的清洁能源产能,其中包括500MW太阳能。不丹的目标是到2040年实现25GW的发电装机容量,其中5GW来自太阳能和风能,20GW来自水电。
荷兰初创公司Lightyear一直在研发和完善其太阳能汽车充电技术,并与多家汽车制造商合作展示其系统。该公司宣布与Nissan达成合作,将太阳能充电系统集成到一辆演示车中。Lightyear表示,这是其最终将太阳能充电技术推向市场的重要一步。去年夏天,Lightyear的首席执行官BonnaNewman表示,美观是开发任何类型的太阳能汽车时需要考虑的一个重要因素。Lightyear此前曾尝试将太阳能电池板集成到车身中,并实现商业化,但最终未能实现规模化,公司也因此破产。



