太阳能WiFi套件早已不是什么新鲜玩意儿，新厂Meraki一直致力于能让大众都用上价廉物美的科技产品，今天发布了一款依靠太阳能电池板供电的户外无线转发器。主件为Meraki现有的Mini WiFi路由器，转发半径700英尺，售价99美元，可构建一个廉价的小型WiFi网。不过附带的太阳能电池板价格不详，Meraki声称“这将是市面上最具性价比的选择”。整套设备夏末上市，不用等太久啦。
编辑：曹宇
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到2025年，英国屋顶太阳能光伏装置已达到206,682个，创下该行业的纪录，使英国经过认证的小型太阳能装置总数达到185万个。MCS指出，新建的屋顶太阳能项目一直是增长背后的“关键驱动力之一”;自2023年10月以来，新建建筑的太阳能部署占所有屋顶太阳能装置的32%，但在2025年前11个月，这一比例已增加到35%，这表明这些部署正在成为英国能源结构中越来越重要的一部分。如上图所示，2025年屋顶安装数据代表屋顶太阳能部署量连续第五年同比增长。
本文西湖大学王睿、浙江理工大学宋立新和熊杰等人提出了一种原位聚合驱动的动态中间相转变策略，通过稳定碘化铅胶体并引导钙钛矿结晶动力学，以减轻水分干扰。在空气中实现高效率柔性器件，冠军效率达24.17%，是目前空气制备柔性钙钛矿太阳能电池的最高效率之一。
解决这一相不稳定性问题对于释放钙钛矿太阳能电池在实际应用中的全部潜力至关重要。然而，碘引导的相变对钙钛矿的结构完整性构成了重大威胁。这项研究，通过在前驱体中策略性地引入噻二唑异构体，制备了光活性相稳定的钙钛矿，用于高效太阳能电池。
钙钛矿材料的相不稳定性仍是其光伏实际应用中的主要障碍。此外，2NTD有效抑制了I/I物种的形成，钝化了相关陷阱态，从而减少了由有害碘物种引起的钙钛矿薄膜自降解行为。这一改进显著提升了钙钛矿在富碘环境下的结晶性和相稳定性。研究亮点：高效稳定的倒置钙钛矿太阳能电池：通过2NTD调控FA构型熵，实现26.63%的高效率，并显著提升器件在高温与光照下的长期稳定性。
梅赛德斯-奔驰推出了其首款汽车原型车，该原型车采用无硅、效率为20%的纳米颗粒太阳能涂层，即使在关机时也能为车辆提供动力，并使用比人类头发还细的模块。梅赛德斯-奔驰VisionIconic图片：梅赛德斯-奔驰德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰在中国上海时装周上推出了VisionIconic原型车，这是第一款采用其“太阳能涂料”光伏解决方案的汽车。梅赛德斯声称，在德国斯图加特的工厂进行标准化辐照下，该涂层每年可发电长达12,000公里，在北京可行驶长达20,000公里。
界面工程已成为解决钙钛矿与空穴传输层之间界面缺陷和能级失配问题的有效策略。该空穴界面分子设计策略为实现钙钛矿太阳能电池的高效率和高运行稳定性提供了可行路径。
欧洲太阳能制造委员会表示，2025年9月30日，欧盟27国能源和工业部长用了整个上午的会议讨论欧洲的太阳能光伏制造，强调了该行业对欧洲大陆竞争力、韧性和清洁能源转型的战略重要性。ESMC指出，部长们以及欧盟委员会副主席StéphaneSéjourné强调，迫切需要加强太阳能光伏价值链并保留欧洲境内的产能。
意大利太阳能光伏设备制造商Ecoprogetti宣布，其EcosunNovaEL测试平台已安装在法国研究机构的钙钛矿太阳能电池和组件试验线上。该测试仪器是为了适应钙钛矿和其他新电池技术所需的非标准和不断发展的测试程序而设计的。Ecoprogetti的设备在全球范围内可用，一位发言人告诉pv杂志，并指出它已经与未指明的客户就钙钛矿活动进行了合作。
自136号文落地以来，新能源全面进入电力市场化交易，给光伏行业发展带来了深刻的影响。电力央企对光伏电站的投资测算调整作为当下新能源投资的主力军，国能、三峡、华能、大唐、国家电投等头部电力央企，针对新能源
“低价换市场”，正将光伏行业拖入深渊。冰冷的第三方检测数据揭示残酷现实：某央企电站中，低价组件的实际衰减率远超技术协议标准，组件质量隐患丛生。价格战阴影下，性能失守正在透支行业的未来信用。7月3日，工信
7月13日，福达合金（SH:603045）发布公告，公司与浙江光达电子科技有限公司股东王中男、温州创达投资合伙企业（有限合伙）、温州箴义企业管理合伙企业（有限合伙）等签署了《关于浙江光达电子科技有限公司之收购意向
