CIGS薄膜太阳能技术

战略合作协议。其中汉能与中船重工及海尔的合作颇令人瞩目，据介绍，汉能将与中船重工共同研发推动薄膜太阳能技术在船舶领域的应用。而海尔智慧家庭北京创新中心与汉能将在技术研发，智能家电，智慧新能源家居，智慧城市
Hi-Tech GmbH研发的玻璃基铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能冠军组件，以16.97%的全面积组件光电转换效率刷新世界记录。据了解，应用在摩拜共享单车上的薄膜太阳电池便是铜铟镓硒。汉能在今年发布的薄膜

为大概率事件。 2017年1月9日，汉能旗下的德国公司Solibro Hi-Tech GmbH研发的玻璃基铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能冠军组件，以16.97%的全面积组件光电转换效率刷新世界记录
发展方向。 8月，汉能宣布与全球顶尖车企奥迪牵手，共同研发集成薄膜太阳能车顶的奥迪样车，这意味着，汉能汽车战略迈出里程碑式的一步。牵手奥迪是汉能薄膜太阳能技术与全球量产高端汽车品牌结合，双方凭借各自

、MiaSol、GlobalSolarEnergy（GSE）和AltaDevices，由此掌握了全球最领先的铜铟镓硒（CIGS）和砷化镓（GaAs）薄膜太阳能技术。时至今日，在李河君不计成本的投入下，砷化镓
智能手机普及后，扫码开锁和支付方式可以实现了才蓬勃发展起来的。因此，在薄膜太阳能技术还没有彻底突破，转换率还达不到量产的时期，这些车企必须也愿意去等待。8年蛰伏一朝蝶变若说等待一个风口，很少有人比李河君等得

两大要求，汉能复牌将成为大概率事件。2017年1月9日，汉能旗下的德国公司Solibro Hi-Tech GmbH研发的玻璃基铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能冠军组件，以16.97%的全面积组件光电转换
绿色建筑的发展方向。8月，汉能宣布与全球顶尖车企奥迪牵手，共同研发集成薄膜太阳能车顶的奥迪样车，这意味着，汉能汽车战略迈出里程碑式的一步。牵手奥迪是汉能薄膜太阳能技术与全球量产高端汽车品牌结合，双方凭借各自

、MiaSol、GlobalSolarEnergy(GSE)和AltaDevices，由此掌握了全球最领先的铜铟镓硒(CIGS)和砷化镓(GaAs)薄膜太阳能技术。时至今日，在李河君不计成本的投入下，砷化镓
智能手机普及后，扫码开锁和支付方式可以实现了才蓬勃发展起来的。因此，在薄膜太阳能技术还没有彻底突破，转换率还达不到量产的时期，这些车企必须也愿意去等待。8年蛰伏一朝蝶变若说等待一个风口，很少有人比李河君等得

薄膜太阳能技术为核心驱动的“63FT豪华游艇”。这是继今年初汉能与厄瓜多尔合作伙伴共同打造的太阳能全动力船在亚马逊河流域下水、7月集成汉能薄膜太阳能技术的豪华游船在湖南举行中国赛艇大师赛上正式亮相后，汉能薄膜太阳能技术

分布式发电和移动能源的主流解决方案之一。从踏入这一领域开始，汉能从整合国际领先技术，到不断的创新提升，再到将薄膜太阳能与传统产业与工业品相融合，不仅为薄膜太阳能技术开拓出新的发展空间，也不断以自身的突破助力
转换效率，研发转换率最高达21％；收购Global　Solar　Energy使汉能成为全球首家实现柔性薄膜太阳能组件大规模量产的公司；而Alta　Devices拥有的转换率最高的薄膜太阳能技术——砷化镓

从水电转型做太阳能的汉能,从2012年到2013年,持续并购了四家领先的海外薄膜技术公司,因此掌握了全球最领先的铜铟镓硒(CIGS)和砷化镓(GaAs)技术,同时也掌握了全球领先的装备产线制造技术及
2015年底 2016年初,美国太阳能协会仍在交给政府的报告中指出,薄膜太阳能技术公司MiaSolé和GSE被汉能买走,对于美国本土的太阳能产业是一个巨大的冲击。财务危机让GSE走到了破产的边缘。因此

中国在薄膜太阳能技术领域的核心企业。 汉能薄膜一位内部人士也在2016年4月对外界表示：其实从去年(2015年)下半年开始，汉能就有很多项目落地，只是外界把目光都盯在股市上面了，很少有人注意到汉能发生
的其他变化。 汉能薄膜内部发生了哪些变化呢?据了解，该公司内部进行大刀阔斧的结构调整和治理优化，其中，包括明确一基两翼的公司战略，即以薄膜太阳能技术的持续创新为基础，以薄膜太阳能电池制造装备及产线交