2022中国(深圳

在中国大力推动新能源汽车强势崛起的路上，另一个环保问题正在袭来报废的电池如何处理?随着最早进入中国市场的一批新能源汽车进入淘汰周期，动力电池迎来了退役潮。 中国汽车工业协会统计，截至今年7月底
，中国新能源汽车产量累计达到373万辆，动力蓄电池总装配量超过176GWh。以当前的技术水平估算，车用动力电池的寿命为5到7年。招商证券的研究报告指出，到2020年，中国将产生约24万吨的退役锂离子电池

以新一代SE系列产品为代表的可广泛用于工商业、村级扶贫、大型地面、家庭户用和户用扶贫等场景的光伏逆变器解决方案。 中国首批出海印度的光伏逆变器企业 印度地处太阳辐射最丰富的纬度，是世界
约占世界总人口五分之一而能源使用量仅为世界百分之六的国家，正迎来空前庞大的能源缺口。 作为中国首批出海印度的光伏逆变器企业，盛能杰已连续三届参展印度可再生能源展(REI)。聚焦本届REI，盛能杰在其

大学联合发布《点亮绿色云端：中国数据中心能耗与可再生能源使用潜力研究》报告(以下简称《报告》)。 《报告》预计，未来五年数据中心机架数及其能耗呈现不断增长的趋势。其中，预计全国数据中心的总机架数将在2022年
绿色和平与华北电力大学联合发布的一份报告披露了这一数据。 这个用电量是什么概念呢? 它比上海市2018年全社会用电量(1567亿千瓦时)还多，占中国全社会用电量的2.35%(未含港澳台

光伏产品高度依赖市场。据数据统计，2018年中国出口至印度的光伏组件共计8.204GW，占据了整个印度光伏组件市场的不小比例。如今，伴随2022年完成100GW光伏装机容量的计划临近，印度光伏装机量有望保持高速
备受瞩目的中国光伏逆变器企业，能否延续两届参展REI的亮眼成绩重塑印度光伏市场格局，则成为业界普遍关心的话题! 关于深圳市盛能杰科技有限公司 深圳市盛能杰科技有限公司专注于光伏逆变器产品研发、生产

国内市场篇 广东 8月6日，深圳市比克电池有限公司(下称比克电池)与南方电网综合能源服务公司共建的2.15mw/7.27mwh梯次电池储能项目投入运营，运营期限设计为15年。该项目作为用户侧主要
/400兆瓦时。 江西 中国电建集团江西省电力建设有限公司(江西电建公司)与上饶高铁经济试验区管委会、纬景储能科技有限公司在江西省上饶市签署三方项目投资协议。计划分两期实施建设投资，项目全面实施投产达

。除了装机自家车型，还包括广汽比亚迪和北京华林。 比亚迪表示，目前公司动力电池业务分拆上市在稳步推进中，预计在2022年前后会把电池整个分拆出去独立上市。 2019年7月19日，比亚迪与丰田于签订
合约，双方就联合开发电动车达成合作，将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，车型使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场;双方亦将共同开发上述车型等所需的动力电池。 比亚迪国际合作事业部总经理舒

2019年7月12日，华为《2018可持续发展报告》发布会在深圳举办。华为公司董事长梁华出席并发表开场演讲。梁华表示，绿色环保已成为可持续发展的重中之重。未来通信网络的重要关注点之一就是能量效率
，落地110张网络。RuralStar穿越了平原、山丘、沙漠、海岛，服务4000万农村人口。 数字鸿沟不仅存在于发展中国家，在一些发达国家也面临着同样的不平等、不便捷。比如，据法国电信监管机构Arcep

，2018年我国出租车存量139万辆左右，其中大气污染防治重点区域约40万辆。目前仅深圳、太原两地实现出租车全部电动化，全国新能源出租车渗透率预计在10%左右。仅考虑大气污染防治重点区域，若新能源出租车
，新能源车将如期步入旺季。一方面，当前在政策上出现了积分制可能有所调整的预期，因此不管车企当前积分是否达标，均有冲量意愿;另一方面，随着以特斯拉为代表的海外车企加速中国市场布局，国内车企面临的行业竞争加剧

18,949.62万元，较上年同期相比翻了十倍。 2019年，宁德时代将规模化量产循环寿命10000次以上储能电池。据业内人士估计，宁德时代2022储能电池年出货量将达1GWh以上，对应市占率会提升至14%左右
生产基地，除了三元圆柱还会做磷酸铁锂的电池，主要应用到商用车和储能上面。 比克电池总裁解国林表示，储能市场将成为电池今后新的市场增长点。目前，比克现在拥有深圳和郑州两个生产基地，其中郑州基地第三期将于10

、中国广核集团有限公司 对于氢能及燃料电池，中国广核集团在资本领域早有布局。2017年4月，中国广核集团联合中金前海发展(深圳)基金管理有限公司、清华四川能源互联网研究院在中国(广东)自由贸易试验区